Het Groot Belgisch Treinen Forum

Een mogelijke verklaring: aan die lijn ligt de halte Belval-Université, veel studenten dus.

260689 schreef: ↑18 jan 2024, 11:59 De volledige reeks 26xx Antwerpen - Leuven - Hasselt is de hele dag afgeschaft wegens problemen met de DMT'S (AM96)

Kunnen ze niet tegen de winter of is het iets anders?

Hoe gruwelijk inefficiënt oogt die dienstregeling... Nu heb je 2 materieelstammen nodig voor 2 slagen per dag, met slechts 6 uur rijtijd in reizigersdienst per slag. Dat zou toch prima met 1 stam moeten kunnen? Oordeel niet voordat je de complete omloop kent. Ik kan me bijv. voorstellen dat materie...

Steve schreef: ↑14 dec 2023, 17:39 Je hebt ze ongetwijfeld voorgesteld om er Lüttich-Sankt-Lambert te zetten?

Nee maar wel om Liège-Guillemins op de schemen expliciet te vermelden ...

Waarschijnlijk een dienst bij DB Netze, maar bij het AVV kennen ze de weg wel in het oerwoud.

ovspotter_be schreef: ↑14 dec 2023, 10:32 De schermen vertonen overigens nog de oude naam van het station "Liège-Palais" in plaats van het nieuwe Luik-Sint-Lambertus (Liège Saint Lambert).

Goed gespot! Ik heb het weitergeleitet aan iemand bij het AVV.

In de nieuwe treinen van Nightjet kan je als alleenreizende die privacy wenst een capsule nemen in de ligwagen. Dat is dan wel weer betaalbaar. Maar eer we dat type wagen op de treinen vanuit België zullen zien ? Niet gauw, ÖBB is wel bezig met de toelating van de Vectron, dat zou vanaf maart opgel...

In Berlijn zijn al ligrijtuigen gespot die naast een ÖBB-logo ook de bekende (B) tonen

Of toch weer een klassiekske zoals wij momenteel ervaren

In het weekend is het materieel van de nieuwe IC Leuven - Charleroi gekoppeld met de S20 Ottignies - Leuven. Tot nu toe stond het materieel van de S20 54 minuten stil in Leuven.

Onlangs in De Morgen: een tamelijk lyrisch artikel over reizen langs de Wocheinerbahn en verder naar Trieste:
https://www.demorgen.be/beter-leven/ove ... ~b5243fa7/

Voor wie Duits leest: Im Schlaf nach Frankreich: Das ist wieder möglich. Allerdings sei Deutschland anders als andere Länder ein schwieriges Umfeld für Nachtzüge, warnt die ÖBB. https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/nachtzug-von-berlin-nach-paris-der-neue-nightjet-ist-gut-gebucht-oebb-kur...

De nieuwe NightJet-stellen hebben een algemene toelating van het Europees Spoorwegbureau gekregen:
https://twitter.com/ERA_railways/status ... 7488036121
Dat betekent niet dat ze nu overal kunnen rijden, een landspecifieke toelating blijft nodig, maar wordt gemakkelijker.

Op lijn 25 zal van half juni t/m half december weer iets meer plaats zijn, want dan rijden de blauwe Eurostars niet ten noorden van Brussel:
https://www.ovpro.nl/trein/2023/11/24/h ... en-londen/ (hoewel er daar ook sprake is van Eurostar-vervangende treinen).

TKR schreef: ↑24 nov 2023, 13:52 Als ik het me goed herinner HLE 18 + 3 (of 2?) I11B + I11A + HLE 18 voor Luik - Aken.

HLE 18 + 4 rijtuigen, waarvan 1 stuurstand.