Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik dacht deze ook gezien te hebben in de bundel van Schaarbeek, in het weekend van 30 juli, als mijn geheugen me niet in de steek laat.

Ook in het journaal en andere nieuwsbronnen spreekt mijn bijna consequent van "pendelaars" als het gaat over de trein en diens gebruikers. Dat terwijl er toch veel meer "soorten reizigers" zijn.

Gisteren was me niet duidelijk of de flex-abonnementen die getest worden er ook onder vallen. Ik heb het gisteren nog eens nagevraagd, en die vallen er ook ander (gelukkig). Een beetje een gecompliceerde regeling ja, maar goed. Blijven zagen bij de klantendienst en wie weet is het volgend jaar voor ...

Hoe ze tot die prijzen zijn gekomen, weet je wel nooit als lezer. Ik heb nu eens de vraag gesteld hoe ze het hebben berekend, benieuwd of ik antwoord krijg

Ik denk dat niet enkel de treinen, maar heel wat OV op veel plekken wat te kort schiet 's avonds. Tussen de grotere steden in de Vlaamse ruit valt het wel mee, maar het reizigerspotentieel voor latere treinen (bij uitbreiding het gehele OV) lijkt me énorm, toch zeker in het weekend voor de steden in...

Op die internationale ICE's is die stiltewagon niet echt van tel, klopt. Soms wordt er wel iets van gezegd, meestal met weinig resultaat. Ik zat ooit eens een ICE waar de stiltecoupé half gevuld was met tetterende Spaanse vrouwen op vrijgezellenuitstap. Bon, dat is uiteindelijk ontaard in een verhit...

Jammer nieuws, dat was een interessante optie voor reizigers met beperkt budget. Is die zwakke rentabiliteitdan ook de reden waarom de bar er uit gaat in de nieuwe Ruby-stellen? Om toch een tik extra paar zitplaatsen er bij te steken? Nu, relatief grote schares Oost- en West-Vlamingen vindt wel vrij...

Die lijn was dubbelspoor tot de besparingsrondes begin jaren '90. De bedding lag er dus en was nog in handen van de NMBS/Infrabel. Die zomaar afstaan aan het Vlaams Gewest voor de zoveelste fietssnelweg is niet verstandig want die krijgen ze nooit terug. Waarom die fietsostrades absoluut vlak naast...

Voel ik daar een nieuwe treincategorie S Express opborrelen? De afkorting daarvan laat ik aan ieders fantasie over ^^.

De moeilijkheid is vaak dat er niet echt strafbare feiten worden gesteld. Het gaat om een veiligheids gevoel . Deze keer gaat het over grensoverschrijdend gedrag, maar even bestaan er situaties waar een paar jonge meisjes met een hoofddoek worden uitgekafferd of worden er racistische opmerkingen geu...

Wat die vrouwen getuigen is inderdaad een pijnpunt. Maar wat is de oplossing? Poortjes installeren lijkt me niet meteen verbaal geweld, seksime en/of intimidatie te bestrijden. Het is een verdomd moeilijk en het komt té vaak voor. Een kleine minderheid aan seksuele roofdieren heeft een desdain voor ...

Die afhandeling daarvan duurt altijd een tijdje. Allez, gewoon lang.^^ Waar ik wel positief verrast over ben is de reactiesnelheid en kwaliteit van de antwoorden van de mensen achter de chat, op facebook. Die kunnen precies veel sneller iets vragen aan de backoffice dan een old-school klantendienst....

De introductie van die nieuwe app was absoluut erbarmelijk, maar die ticketing problemen zijn wel grotendeels opgelost. Ik had constant accountproblemen. Het account dat ik op de vorige app gebruikte bestond niet op de nieuwe, en omgekeerd inloggen lukte ook niet. En na een maand had ik geen enkele ...

Inderdaad, dat viel me gisteren ook op.

Of het een andere stem was, weet ik niet. Ze klonk alleszins wat vlakker en minder ruimtevullend. Op een drukke trein met wat rumoer vrees ik dat het wat minder duidelijk zal zijn.

Ik heb de indruk dat er nieuwe bekleding is voorzien (met hetzelfde motief weliswaar).

En er zijn ook meer stopcontacten te vinden!