Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het kon veel goedkoper, door de Oostelijke ringlijn uit te bouwen tot HSL. Geen geprul met een ondergondse lijn, geen dure werken om het oude gebouw niet te laten instorten door de werken, wellicht ook een eenvoudiger plan om alle lijnen te laten samenkomen... Het Centraal Station hoefde zelfs niet ...

Maar het zijn fijne foto's, hoor.

Ik zou die andere aanbieding eens goed bekijken, mocht je het ooit beu worden bij de NMBS, is het ook goed om andere referenties te hebben buiten de spoorwegen.
Maar wie ben ik, natuurlijk.

Flauw, ze zien er hetzelfde uit als de T3000

Het was geldverkwisting. Net zoals het nieuwe Antwerpen-Centraal. Maar ik denk niet dat er daar veel mensen zijn die niet apetrots zijn op dat bouwsel

Ik vind het eigenlijk ook wel wat hebben. Maar je moet toegeven, Ansaldo Breda heeft geen al te beste reputatie. Vertraging bij de levering, soms minder goed afgewerkt (DB?)...

Ach, ik ben niet gauw bang uitgevallen. Luik heeft echt wel mooie wijken, hoor, en zelfs Guillemins heeft zijn charmes.

Tja, ik had het voordeel dat ik werkte (als zelfstandige, dus nooit problemen met mijn uren ), en zo mijn gedachten kon verzetten. Maar ik zat ook op hete kolen, hoor.

Nu weer, ik verwacht een paar lidkaartjes, en een rekeningafschriftje, maar ik zal geduld moeten oefenen, zeker?

Interesse? Wat interesseert een trammetje in Brussel nu trein-o-fielen als ons?
Heel veel, dus, kom maar af met die foto's

Heel mooi filmpje. Toch een paar puntjes van kritiek: als er een gi-gan-ti-sche parking komt in de Colline de Cointe (achterkant station), waarom moeten er dan nog in 's hemelsnaam auto's rijden voor het station? Er mag geen busstation voor het bouwwerk komen, omdat dat de ruimtelijkheid zou aantast...

De exacte zin zou lichtjes kunnen verschillen, maar de termen "kandidaat" en "koer" stonden er wel degelijk in. Net zoals "politie", trouwens.
Gelukkig waren de vragen iets actueler.

Elke functie lijkt wel een ander examen te hebben :lol: Voor tbg is het op computer, voor o/stch een meerkeuze-examen met een werkelijk schilderachtig reglement ("politie van het examen"; een fragment: het is de kandidaat toegestaan om naar de koer te gaan :mrgreen: ) En voor veiligheidsbe...

En de K4-rijtuigen (die bordeaux-kleurige rijtuigen met NS-logo) waren oorspronkelijk SNCF-rijtuigen, die de NMBS had overgekocht om een tekort aan te vullen, dat dan toch niet zo groot was als gevreesd, en die daarop door de NS werden gehuurd om hun tekort aan rijtuigen te verminderen. Ondertussen ...

Die kop wel...

Heel mooie foto's. Je bent trouwens op meters van mijn huidig leslokaal gepasseerd in Brussel-Noord. Maar ongetwijfeld was je tezeer bezig met het uitzicht aan de andere kant :lol: En in februari werkte ik er ook nog niet. Ook de foto's van Antwerpen Centraal zijn de moeite. Apropos, er zijn niet on...