Het Groot Belgisch Treinen Forum

Goede zaak is wel dat, in tegenstelling tot vele sluitingen uit het verleden, de wachtzalen in deze stations gewoon open blijven. Gelukkig maar. Ik vreesde al het ergste toen ik las dat nog maar eens 44 stations hun loketten verliezen. Het verlies van die loketten op zich is het ergste niet, vind i...

Wanneer zijn de werken in Hasselt begonnen? Sinds begin dit jaar pendel ik met de trein vanuit Hasselt en kan ik bij vertrek en aankomst vanaf spoor 5 de werken aan het perron tussen spoor 6 en 7 wat volgen. Op spoor 6 staat er ook altijd een werktrein. Toch al van voor vorige zomer. Daarmee dat ik...

Eind januari 2020 werd bekend dat de NMBS werkte aan 'het groot toiletplan', om de sanitaire voorzieningen in stations te uniformiseren. Zie bvb deze link https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.hln.be/de-krant/in-groot-toiletplan-nmbs-is-er-in-elk-station-genderne...

Vanaf vandaag beginnen de eerste werken aan het station van Diest. In eerste instantie enkel maar een nieuwe fietsenstalling, maar de rest komt eraan. https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2020/12/14/vernieuwingswerken-station-diest/ Wel eens benieuwd wanneer het parkeren betalend gaat worden. Nu al een hoge...

Op 7 september is de dienstregeling licht gewijzigd. Daarom stopt de s9-trein in Herent enkel nog in de richting Eigenbrakel, maar niet meer richting Leuven. Ik zga op Twitter al wat reacties hierop. Toch totaal onlogisch lijkt mij? Iemand die weet hoe dit zit? Op het eerste zicht is dat om niet in...

Op 7 september is de dienstregeling licht gewijzigd. Daarom stopt de s9-trein in Herent enkel nog in de richting Eigenbrakel, maar niet meer richting Leuven. Ik zga op Twitter al wat reacties hierop.

Toch totaal onlogisch lijkt mij? Iemand die weet hoe dit zit?

Iemand enig idee wanneer de renovatie van de perrons in station Hasselt nu effectief begint?

De nieuwe configuratie van de poortjes is een ramp! :cry: Je komt met de roltrap afgedaald naar het station, waardoor je rechtstreeks aan de poortjes uitkomt. Enig probleem: al die poortjes zijn voor passagiers die het station verlaten. Er is welgeteld één (!) poortje aan die kant, achter de liften ...

Luik blijft sukkelen, en ook Ottignies kruip je zeer vaak het station binnen. Ottignies heeft sowieso een maximale inritsnelheid als je van Brussel komt, ook al staan de seinen open. Dat zal ooit anders zijn, als L161 op 4 sporen is gebracht... Idem in Hasselt kant Aarschot. Afschuwelijk hoeveel ti...

Iemand een update rond de toiletten van de Breaks? Ik zit er dagelijks in, en het lijkt me dat in de meeste stellen ze nog altijd buiten dienst zijn.

Steven schreef: ↑26 sep 2019, 19:47 Nee de liften staan in de zone na de poortjes als ik mij niet vergis.

Inderdaad, je bent de poortjes al gepasseerd dan.

Weet iemand wat de reden is dat de reizigers niet zomaar de liften kunnen gebruiken op het station Brussels Airport? Er werd mij verteld omdat men anders een mogelijke controle door Securail zou kunnen vermijden (de ruimte achter het rolluik met een scantoestel etc). Maar op een jaar pendelen naar d...

Iemand die weet waarom de werken aan station Hasselt al twee maanden stil liggen? Een eerste fase (toegang vernieuwen) zou normaal eind januari gedaan moeten zijn, maar dat is verre van het geval. Aansluitend zouden ze aan de perrons beginnen, maar ook niets van te zien. Lijkt weer een werk van 10 ...

Iemand die weet waarom de werken aan station Hasselt al twee maanden stil liggen? Een eerste fase (toegang vernieuwen) zou normaal eind januari gedaan moeten zijn, maar dat is verre van het geval. Aansluitend zouden ze aan de perrons beginnen, maar ook niets van te zien. Lijkt weer een werk van 10 j...

Ik merkte vandaag een verwarrende situatie op in het station van Aarschot. Ik kwam aan in het station vanuit Leuven met een Desiro. De schermen aan boord gaven een aansluiting aan naar Genk, wat ik heel vreemd vond aangezien je vanuit Aarschot normaal nooit rechtstreeks naar Genk kan. In het station...