Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dag Ik stond eens in Lot rechtover de Siemensfabriek om een testrit van de splinternieuwe 118x te fotograferen. Het was volop de tijd van de CCC-aanslagen. Waarschijnlijk vonden ze bij Siemens dat ik daar verdacht stond te doen met mijn fototoestel. Plots stond er een struise vent voor mij en een ac...

In Nederland kunnen verkeersvliegers met drankproblemen onder voorwaarden hulp krijgen om hun vak terug op te pakken. Ze worden tegenwoordig niet zomaar "afgeschreven". Dat is natuurlijk de houding die we in deze tijd aannemen. Maar het is algemeen geweten: eens alcoholist, altijd alcohol...

Dag Toch denk ik dat NS helemaal recht in zijn schoenen staat. Het zou me toch wel enorm verbazen mocht dat niet gestipuleerd worden in zowel arbeidsreglement als arbeidswetgeving. Als ik me niet vergis, geldt hetzelfde trouwens ook bij de NMBS.Ik kan me niet voorstellen dat een treinmaatschappij di...

Vooral dat laatste zinnetje vind ik vreemd,dit omdat op een ander forum topic met dezelfde naam werd verteld dat het max 0,5 mag zijn. Al geef ik toe,0 is gewoon beter zeker als je verantwoordelijk bent voor een trein en daarin een hoop reizigers. Je hebt tenslotte een erg verantwoordelijke job en ...

Deze namiddag waren er in de Kamer 3 parlementaire vragen aan minister Vervotte over de prijsverhoging van de NMBS. De minister antwoordde dat volgens de formule in het beheerscontract de NMBS eigenlijk meer dan 7 % verhoging zou mogen vragen. We mogen dus gelukkig zijn dat ze 'maar' 5,9 % vragen. ...

[quote="K V B" Het kan nochthans perfect. Je zorgt gewoon voor een gegarandeerde aansluiting op een specifieke rit, en vermeld dit ook in de dienstregeling. De reizigers weten dan welke tram ze moeten nemen om een bepaalde bus te hebben, en de bus wacht eventueel als de tram wat vertraging...

Ik heb zelf het idee dat achter de leuze van "spoorboekjeloos rijden" een strategie zit om te kunnen zeggen dat stiptheid niet zo belangrijk is. Dat komt volgens mij uit de koker van Prorail. Dat dat rampzalig uitwerkt op de aansluitingen op minder frequente treinverbindingen, maar ook op...

Dag Hacowa kan best van al beschouwd worden als een uit de hand gelopen en persisterende jeugdzonde. Editie 94 stond voor vandaag gepland, en met wat geluk komt versie 100 eraan in 2010, dertig jaar na de allereerste uitstap van Blanmont naar Villers-la-Ville. Voor wie niet meteen inziet hoe lang da...

Dag

Er waren zware adhesieproblemen op de lijnen 124 en 161. De regen van de namiddag en de herfst hebben voor heel wat problemen gezorgd.

factageklerk schreef:Om verder te gaan op het filmoptreden van de 64.045 in de reeks "Wij heren van Zichem", de NMBS heeft destijds een eigen filmploeg meegestuurd om deze historische momenten vast te leggen. In kleur dan nog wel .

Dat had ik hier al eens gelezen...

Hallo, Wie ook in een film heeft meegespeelt is de 29.013 , meer bepaald in "de Witte van Zichem" die Robbe De Hert gedraaid heeft begin jaren '80 . Was dat niet de laatste rit van de 64.045? Groeten, Joris De Mol Je verwart 2 dingen: in de reeks "Wij Heren van Zichem" is het de...

Nu zijn er op Eeklo - Gent niet echt dubbeldekkers nodig. Gewoon wat meer moterstellen inzetten, en vooral vaker rijden. Op die lijn zou er toch elk halfuur een trein moeten rijden. Inderdaad, maar bij de laatste opknapactie heeft Infrabel de wissels in Sleidinge weggehaald. Lijkt me een verkeerde ...

Dag Oh, simpele ziel die hier gisteren schreef dat de provincies Liège, Luxembourg en Namur in de maanden oktober tot december voor de wandelaars taboe zijn. Voeg daar maar de provincie Hainaut aan toe. Toen we gisteren op de GR 123 tussen Harchies en Erbisœul stapten, werd dat wel heel duidelijk. E...

Bedankt!

M6 heeft een algemeen verbod voor alle lijnen die niet geëlektrificeerd zijn met 3kV=. Te lezen in de netverklaring van Infrabel. Dus zowel 25kV~ als diesellijnen zijn verboden domein voor deze rijtuigen. BDJ Regels zijn er om aangepast te worden, hé. :? vind ik ook wel, veel maakt het toch niet ui...