Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat is al minstens driekwart eeuw zo. Ik kan het onmogelijk nog terugvinden, maar er was ooit een prof van de univ van Maastricht die vlakaf beweerde dat alle OV viel of stond dankzij de inzet van het personeel dat rechtstreeks instond voor het functioneren van trein tram en bus. Ik ben nog altijd g...

Ik vind dat hier bijna blindelings geloof gehecht wordt aan de gepubliceerde samenstellingen. Die kloppen af en toe wel, maar in werkelijkheid is het nog vaak een zootje.

We stapten in Veerle (niet met Veerle) langs o.a. de reservaten Roost en Werft. De combinatie van 2 wandelingen levert een tocht op van bijna 15 km. Dat het in de voorbije maanden veel geregend heeft, konden we bijna aan den lijve ondervinden. Helemaal zonder hindernissen was de OV-reis evenmin, maa...

wellicht kruising, waarbij het verdwijnt in het dossier van de initiële vertraging. Die 45XX had vertraging? Wellicht daarin, dus. Tenzij er iemand bij toezicht zit die z'n ogen open trekt, en het 'te onderzoeken I-O' zet... Kruising? Maandag stonden we 9 minuten stil in Brussel-Zuid met IC 508, di...

Ach man, geef gewoon toe dat je niet kunt spellen. Dat is des te opmerkelijker omdat je hier soms wel knappe bijdragen levert. Dit is gewoon een kwestie van speldiscipline. Hopelijk moet je nooit solliciteren waar men ook een geschreven bijdrage vraagt, want dan hang je!

Het feit dat je zelf een tekst zonder fouten schrijft, zegt genoeg... en dat argument dat er ergere dingen in de wereld zijn is natuurlijk een torenhoog cliché, waarmee je elke zinvolle discussie de grond in boort.

uw zorgen. Of heb je die fout wel bewust gemaakt? En of iemand die taalfouten verbetert, daarmee geen vrienden maakt durf ik te betwijfelen.

We stapten 16.5 km van Leuven naar Sint-Joris-Weert. Eigenlijk liep er weer van alles fout, vooral bij de terugreis. Ik vermeld 3 bussen en 4 treinen in mijn verslagje: http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2588487.

Veel kijk- en leesplezier.

Wat de spoorinfrastructuur betreft: een van de laatste geëlektrificeerde lijnen was de lijn Leerbeek - Halle (-Brussel). Tram en bus deden er allebei 20 minuten over tussen Halle Ninoofsepoort en Leerbeek Stelplaats, tegenwoordig doet de R53 er 19 of 20 minuten over, met dien verstande dat de rittij...

We stapten een kleine 8km in Weerde (al vertrokken we in Eppegem). Vier desiro's brachten ons heen en terug. Lees het op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2587597.

Veel kijk- en leesplezier.

En zelfs als je de luchthaven als evident overstapstation naar de bussen van De Lijn moet je de toeslag betalen.

Bedankt voor het goede nieuws.

Insider of niet, ik vind een aanspreekpunt op het perron veel belangrijker dan een aanspreekpunt aan het loket, want op het perron kan het erg belangrijk zijn dat je snel en correct info krijgt, aan het loket hoeft het veelal niet snel te gaan.

Ja maar, wat hebben die loketten met de tarieven te maken? Meer betalen voor minder dienstverlening. Ik vind persoonlijk dat de stiptheid, de afschaffingsgraad, de problemen met een consequente materiaalinzet e.d. veel meer het tegenhouden van tariefverhogingen zouden verantwoorden dan het sluiten ...

Ja maar, wat hebben die loketten met de tarieven te maken?