Het Groot Belgisch Treinen Forum

tenzij ze rechtstreeks vanuit amsterdam naar Londen zouden rijden .....

ni echt waarschijnlijk zekers

ook daar zijn oplossingen voor: koptelefoons.

leukere oplossingen (maar momenteel nog veel te duur) zijn er met antigeluid....

yeps, was te snel, sorry

vond het al een vreemde vraag

Bedoel je nu dat ze mogen slapen op de werkvloer?

CFL: luxemburgse spoorwegmaatschappij (societe nationale des chemins de fer luxembourgeois)

http://www.cfl.lu

Als er mensen zijn die slapen tijdens hun werk, is er teveel personeel of te weinig werk...

te weinig werk: reorganisatie
teveel personeel: overplaatsing/ontslagen

Anders gaan we nooit kunnen concurreren als er andere bedrijven beginnen met treinen samenstellen ...

wat is het alternatief? niemand nog radio en TV?

mja, als ze spreken van "tegen steenslag" moet de wagon wel helemaal dicht zijn, niet?

dat is met oordopkes werken dan ......

werchter

SBB of OBB?

wifi

keteltrein of ertstrein?

ben ik de (bij de) enige die over het ethische aspect valt? Veilighied van het spoorverkeer verhinderen is uiteraard een zware inbreuk. maar daarenbuiten die dingen hebben, is toch ontvreemding van bedrijfseigendommen? je pikt toch ook niet iemands autosleutels, ook al ben je niet van plan met het d...

hoog tijd dat charleroi airport een station krijgt, ben daar al teveel met den otto naartoe moeten rijden. je betaald meer voor de naft (en het parkeren) dan voor de vlieger. waar dien trein vandaan komt maakt me niet zoveel uit, als er maar goede overstapverbindingen zijn. hmmm, had gereageerd voor...

het zou te zot zijn om daar 15kv te hangen terwijl athus-meuse op 25 staat. en hoe je het draait of keert, 25kv wordt de standaard. op lange termijn is een andere stroomsterkte als onze buurlanden (economisch) niet vol te houden. En het materiaaltekort, wordt dat niet voor een stuk opgevangen als me...

hmm ... heet dat niet diefstal?