Het Groot Belgisch Treinen Forum

Lok ex NS 1501 Ook na haar buitendienststelling in de zomer van 1986 reed de 1501 nog een aantal keren voordat ze gereviseerd en geschilderd zou worden. Op 10-10-1987 was er een "Open Dag" op het station van Rotterdam. Op 12-10-1987 bracht ik de lok weer terug naar R'dam Feijenoord en dit ...

Antwerpen Berchem 1985 Agfa dia's uit de midden '80er jaren zijn niet echt kleurvast, helaas worden ze compleet paars. In het huidige digitale tijdperk valt er een deze "nieuwe" kleur na het inscannen gelukkig nog wel wat te doen. Het paars is dan wel weg, maar de dia's zijn wel wat kleur...

De Nederlandse Spoorwegen hebben in 2013 een verlies geleden van 43 miljoen euro,vooral doordat er fors moest worden afgeschreven op de Fyra-treinen die uit de dienstregeling werden gehaald. De omzet bleef met 4,6 miljard euro op hetzelfde niveau als in 2012,staat in het NS-jaarverslag. Vorig jaar r...

......... hopelijk zijn die twee rijtuigen ook snel hersteld........ Zal wel even gaan duren, bij het eerste klasse rijtuig is het balkon geknikt, is ook te zien op de foto aan de vouw in de buitenbeplating. Dan nog even over de beveiliging in Nederland: VS = Verkeerd Spoor. Al langere tijd mag er ...

Diesel-Mechanische Motorwagens In de tijd dat de stoomloks nog volop de dienst uitmaakte ging men experimenteren met andere, toen heel moderne tractievormen. Zo kwam de Diesel Mechanische Motorwagen op de baan, met handgeschakelde versnellingsbak. Prachtige wagens om eens een ritje mee te rijden, e...

1996: Afscheid "Etoile du Nord" Op 1 juni 1996 was het gedaan met de Etoile du Nord, de trein welke tientallen jaren de verbinding was tussen Amsterdam en Parijs. Door de komst van de TGV treinstellen op deze verbinding reed deze klassieke trein, met SNCF inox rijtuigen, op deze laatste d...

In die tijd reden er veel ex. NMBS en ex. SNCF rijtuigen in Marokko, het rijtuig was dus afkomstig van de SNCF.

Gr Peter

محطة بن جرير (Gare du Benguerir) Tijdens een bezoek aan Marokko bezocht ik ook de in de woestijn gelegen spoorlijn welke loopt van Benguerir naar Safi, (zie ook de foto op bladzijde 1 van dit topic) gelegen aan de kust. Het is een zijlijn van de hoofdlijn naar Marrakech. Op deze lijn reden de laats...

Vennbahn Helaas is de Vennbahn al weer flink wat jaren verleden tijd. Slechts enkele keren was de Vennbahn 50 3666 buiten haar eigen lijn aktief, en kwam zoals te zien is op deze foto daarbij zelfs weer even terug in Duitsland. Sinds 2006 is deze oliestooklok eigendom van de VSM in Nederland, welke...

NMBS Reeks 28

Het is al weer wat jaartjes geleden dat de uit 1950 stammende lok 2802 een vaste verschijning was voor het betere rangeerwerk op station Brussel Zuid.

Veel kijkplezier, Peter
(41.161)

NMBS Reeks 51 Begin jaren 1960 besloot de NMBS om zware diesellocs te bouwen, gebaseerd op het succes van de eerder gebouwde reeks 59 maar met meer vermogen en een zwaardere motor. Er werden in totaal 93 exemplaren van deze 6-assige loks bij Cockerill-Ougreé gebouwd. Hun max. snelheid bedroeg 120 k...

Albatros 498 104

Speciaal voor de stoomlokparade te Wolsztyn op zaterdag 27 april 2013 was de 498 104, onderdeel van de Slowaakse Nationale Collectie, vanuit Bratislava overgekomen. Op de foto deze fraaie en imposante machine in het depot van Wosztyn, Polen

Veel kijkplezier Peter

NMBS reeks 11 en 25.5 in Nederland (1995) Dit keer twee plaatjes uit 1995, toen de NMBS loks reeks 11 en 25.5 een vaste verschijning waren in Nederland, zowel voor de Internationale trein Amsterdam<>Parijs alsmede voor de "Benelux"-treinen. Het was ook een periode dat je in Nederland nog ...

Twee keer Benelux Deze keer twee foto's welke allebei, ondanks het verschillende onderwerp, iets met Benelux te maken hebben. Op de onderste foto 3 treinen tesamen op één foto uit de Benelux landen. Links de CFL lok met trein naar Luxembourg, in het midden een NMBS binnenlandse trein met een lok re...

PKP Tkt 48 Tussen 1950 en 1957 werden 191 locomotieven serie Tkt 48 aan de Poolse spoorwegen geleverd voor diensten met personen- en goederentreinen. Tot eind '80 jaren deden de meeste van deze loks nog dienst op de vele lokaallijnen welke Polen kent. Echter toen deze lijnen masaal werden gesloten ...