Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vooral ook onder druk van de reizigersverenigingen, en door hun gelobby parlementsleden die de NS en de NMBS daartoe verplicht hebben.
Geef mij maar een systeem met vrije reservering. Je kan dan reserveren, waardoor je zeker bent van je zitplaats, maar bent niet verplicht.

Ik hoop ook nog altijd stilletjes dat ze die reserveringsplicht voor de nieuwe HSA-stellen niet houden... Tevergeefs, wellicht. Allez, ik ga nog wat verder rangeren

Niet noodzakelijk. Goya zou dit goed kunnen uitleggen, maar tegenwoordig kan men al tunnels bouwen die behoorlijk zware schokken kunnen verteren. De prijs is natuurlijk wel navenant.

We gaan dus nog wel even blijven werken met blokboekjes, mechanische wissels, en rode vlaggen...

Er zijn inderdaad al verschillende opties geopperd. Een langere route, die wel niet zo diep moet gaan, een die er onderdoor gaat waar de Straat op haar smalst, maar ook haar diepst is, en inderdaad ook het futuristische idee om een tunnel door het water te bouwen :roll: Ik geloof eigenlijk wel dat z...

HSA is, voor zover ik mij herinner, de samenwerking tussen KLM en NS die de nieuwe HST-verbinding met Nederland gaat uitbaten. En ik ben er nog niet helemaal uit of de NMBS er ook deel van uitmaakt, of alleen maar een samenwerkingsakkoord heeft gesloten...

VB is niet nazistisch. Wel extreem-rechts en populistisch. En opnieuw heb je gelijk, TBbart. Maar zijn alleen zij het die zich opsluiten in hun godsdienst/cultuur? Is het niet ook een beetje zo, dat de meeste Vlamingen niet meteen staan te springen om hen in onze cultuur op te nemen? En er zijn veel...

Daar heb je zeker gelijk in. Maar vergeet niet dat papier nog steeds de beste back-up is. En dat je bij een omschakeling meer zal moeten betalen dan alleen maar de installatie. Ook al het personeel moet opnieuw opgeleid worden om met de nieuwe apparatuur om te leren gaan. Bedenk ook, dat er zelfs no...

Nee. Misschien. Nee. Ja. Ja. Maar daar hebben ze niet veel aan, of toch? En ik heb net nog een Turks brood gekocht in de Brabantstraat in Schaarbeek. :wink: Ik wil niet ontkennen dat er samenlevingsproblemen zijn, grote problemen zelfs (al is het hier nog lang niet zo erg als het blijkbaar in Frankr...

Ik volg Frank hierin. Zorg dat in het contract staat dat er maar voor 1 beurt wordt betaald, maar dat het wel proper moet zijn. Ik stel het wat simpel voor, maar met een openbare aanbesteding is dat zeer betaalbaar te houden.

Het plan bestaat trouwens al een paar decennia, hoor, al kreeg het na de Eurotunnel natuurlijk eventjes een boost. En toen werd het weer stil...

Ik denk wel dat het haalbaar is, al zit je er natuurlijk wel in een seismisch vrij actief gebied (aardbevingen!), denk aan de aardbeving van bijna 3 jaar terug in de buurt van El Hoceima. Gecombineerd met de lengte en de diepte (Straat van Gibraltar is behoorlijk diep) is het zeker geen simpele opdr...

Begrijpelijk. Maar waar moeten die mensen dan heen? De overgrote meerderheid is niet allochtoon, en is dus moeilijk naar het land van herkomst te repatriëren . De opvangcapaciteit is zwaar onvoldoende, maar alleen tijdens de winter is daar aandacht voor. Aangenaam is het niet, om 'lastig gevallen' t...

Zeker, als je op geen cent moet kijken is de huidige oplossing wellicht een van de beste die er kon uitkomen. Maar we moeten niet overdrijven, hé, je ziet de Central liggen als je op de Oostelijke ringlijn rijdt. Zeker als je het combineert met een goede tram/metroverbinding, en zelfs zonder, ben je...

En het zal ook wel goedkoper zijn.
Voor mij hoeven tegels ook niet zo nodig. Niet dat ik er tegen ben, maar het heeft wel iets, die gele of rode gemalen baksteen.