Het Groot Belgisch Treinen Forum

Voor de mensen is dat gewoon voor half geld rijden, hoe het 50% tarief ook berekend wordt. Moet dat dan voor vier tienden geld worden? Het zal trouwens ook meer zijn dan 40%.

Linkebeek heeft dagelijks 1282 reizigers: die willen bijna allemaal naar Brussel-Zuid en verder. Moensberg heeft een compleet verschillende functie. Overigens: als je alle gemeenten OV (treinen, bussen, trams) zou ontzeggen omdat ze niet echt op OV gesteld zijn, dan kun je nog wel meer gemeenten afs...

Ik denk bepaald aan Haspengouw, waar wij via Landen of via Huy kunnen reizen. Dan lijken twee seniorenbiljetten toch wat overdreven. Maar je hebt natuurlijk wel gelijk.

Ondertussen is er een derde versie verschenen van het spoorboekje en de meest opvallende fouten zijn er nu uit gehaald. Ook is de "echte" dienstregeling voor lijn 26 nu opgenomen en niet die van de uitgebreide werken aan de brug van Sint-Job.

Ik ervaar in de huidige toestand - waar ik overigens ook redelijk tevreden over ben - enkele gemakkelijk overbrugbare problemen. De Standard Multi is een cadeau als je voor negen uur wil vertrekken en een lange afstand moet afleggen. Dat is voor ons af en toe het geval o.a. als we naar de Ardennen t...

Sorry hoor, maar wat is er "gewoon" aan 50%? Behalve dan dat dat getal reeds een hele tijd werd gehanteerd. En dan nog: we hebben onze huizen veel meer dan 100 jaar verwarmd met vuur van hout en steenkool, dat is vandaag voorbijgestreefd. Neem maar eens de proef op de som: laat in je onmi...

Een bedenking die ik me maak: is het nu echt zo belangrijk dat de vermindering 40% bedraagt? Waarom niet gewoon 50% wat we al 100 jaar gewoon zijn voor zowat alle verminderingen die er geweest zijn. Als men dan toch een vereenvoudiging wil.... ik denk met afschuw terug aan de introductie van de week...

Bronnen: De Morgen van Vandaag - VRT radio 1 nieuwsbulletins en De Ochtend - reactie NMBS met voorlopige gegevens etc.

En worden er al nieuwe aangekondigd. Zelfs zonder de details te kennen, staan de oudekraaienclubs al klaar om het project af te schieten, terwijl ik bijna instinctmatig aanvoel dat de nieuwe tarieven veel voordeliger zullen zijn: geen tijdsbeperking, geen verplichte heen-en-terugreis en nog de mogel...

Fantastisch! Bedankt!

Inderdaad, ik vraag me eigenlijk af wat daar aan de hand is. In het verleden heb ik me altijd verbaasd over de snelheid waarmee men erin slaagde om de updates uit te voeren.

Als het kan inderdaad de gedetailleerde samenstelling per trein.

Heeft iemand toevallig een overzicht van de theoretische samenstellingen van de IC's 32** Sint-Niklaas - Brussel - Kortrijk? Hij/Zij zou er me een groot plezier mee doen.

Ik heb vandaag bij de klantendienst een klacht geformuleerd over de belabberde kwaliteit van het spoorboekje. Als je het aanklikt kun je al lezen dat het nu om versie 2 gaat, maar ik zou niet weten waar die verschilt van de eerste. Ik ben een trouw gebruiker van het spoorboekje, alleen vertoont elke...

Het ging dan ook verrassend snel (!).