Er zijn 110 resultaten gevonden
- 27 sep 2021, 11:47
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Gratis vervoer voor iedereen
- Reacties: 64
- Weergaves: 13300
Re: Gratis vervoer voor iedereen
Ik moet zeggen dat ik het OV toch redelijk duur vindt. Onlangs moest ik van westkapelle naar Halle. Hiervoor moest ik de bus (2 Euro) en trein (15.80 Euro) nemen en was ik 2u40 onderweg van deur tot deur. Voor mijn auto heb ik het ooit uitgerekend dat het me 0.23 per km kost dus (116 x 0.23) 26.68 E...
- 09 jul 2021, 16:28
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Trein type Liege Luxemburg
- Reacties: 90
- Weergaves: 19213
Re: Trein type Liege Luxemburg
Zoals al vaak aangegeven zijn hier meerdere reden voor: -> een desiro kan redelijk veel reizigers vervoeren -> Fietsen kunnen gemakkelijk mee -> Er is airco aanwezig -> Ze zijn operationeel het goedkoopste en gemakkelijkst in te zetten. Mensen worden nog steeds op een comfortable manier met modern m...
- 31 mei 2021, 17:28
- Forum: Goederen
- Onderwerp: Vracht-HST's
- Reacties: 138
- Weergaves: 46461
Re: Vracht-HST's
Wij mensen zijn tot zeer veel in staat. In het verleden zijn we in staat geweest om aan 2000km/u te vliegen met de Concorde, dubbel zo snel als dat vandaag het geval is. Hoe leuk, spannend, technologisch hoogstaand iets ook mag zijn, er zit een economisch model aan verbonden. En als dat economisch ...
- 31 mei 2021, 10:44
- Forum: Goederen
- Onderwerp: Vracht-HST's
- Reacties: 138
- Weergaves: 46461
Re: Vracht-HST's
Wij mensen zijn tot zeer veel in staat. In het verleden zijn we in staat geweest om aan 2000km/u te vliegen met de Concorde, dubbel zo snel als dat vandaag het geval is. Hoe leuk, spannend, technologisch hoogstaand iets ook mag zijn, er zit een economisch model aan verbonden. En als dat economisch m...
- 22 feb 2021, 10:17
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Werkvensters HSL
- Reacties: 109
- Weergaves: 27135
Re: Werkvensters HSL
Schrek, hier kan ik het echt niet met je eens zijn. De hele zone FN is een zootje. Ja, we halen er het maximum uit wat er uit te halen is, maar om daarmee te tevreden te moeten zijn? Als langetermijnplanning zo lastig is, is er een probleem met de plannen, niet met feit dat dat op lange termijn geb...
- 19 feb 2021, 14:50
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: reizigerstrein Neerpelt-Hamont-Weert
- Reacties: 363
- Weergaves: 142960
Re: reizigerstrein Neerpelt-Hamont-(Weert)
De spoorwegen denken al jaren in functie van problemen ipv oplossingen. Moesten andere industrieën dezelfde mentaliteit hebben leefden we nog steeds in de middeleeuwen. Langs de ene kant kunnen we met een E320 een 900 tal mensen aan 300 kilometer per uur transporteren over land en door een 50km lang...
- 14 feb 2021, 13:32
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: reizigerstrein Neerpelt-Hamont-Weert
- Reacties: 363
- Weergaves: 142960
Re: reizigerstrein Neerpelt-Hamont-(Weert)
Waarom test men dit gewoon niet eens een maandje uit? Met de mw41 kan je perfect tot in weert rijden. Laat tijdelijk een NS medewerker mee in de stuurpost zitten tussen Hamont en Weert en meet de resultaten. Hoeveel reizigers, hoeveel andere treinen hinder je, hoeveel vertraging is er gemiddeld? En ...
- 10 feb 2021, 11:26
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: ETCS in België
- Reacties: 2076
- Weergaves: 762644
Re: ETCS in België.
Kan infrabel de deadline van 2025 nog wel halen? Bij wie zal Infrabel zich moeten verantwoorden als ze tegen 2025 niet klaar zijn?
- 25 jan 2021, 00:10
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Herelektrificatie op 25kV
- Reacties: 249
- Weergaves: 128294
Re: Herelektrificatie op 25kV
Inderdaad, 3kV is helemaal niet minder gevaarlijk dan 25kV; dat hangt namelijk van de stroomsnelheid en niet van de spanning af. Dat moet je eens uitleggen, want stroomsnelheid is iets waarvan ik in deze context nog nooit gehoord heb. De 2 belangrijke factoren waar mensen aan dood gaan bij elektroc...
- 24 jan 2021, 12:56
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Herelektrificatie op 25kV
- Reacties: 249
- Weergaves: 128294
Re: Herelektrificatie op 25kV
25kV wisselstroom is veel gevaarlijker bij elektrocutie, waarom behouden we het niet op het veiligere 3kV gelijkstroom? 3KV en veilig passen niet echt in een zin samen. Bij aanraking van zowel 25kv als 3kv zijn de gevolgen altijd fataal. Er zijn bij mijn weten nog nooit incidenten gebeurt bij een 2...
- 24 jan 2021, 11:53
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Tussentijdse wijzigingen dienstregeling juni '21
- Reacties: 224
- Weergaves: 58784
Re: Tussentijdse wijzigingen dienstregeling juni '21
Echt veel tijd valt er niet te winnen op L15 om, de mw41 kunnen 120 en de hele lijn is max 120. Dat heel klein beetje sneller optrekken gaat niet genoeg zijn voor tijdswinst. Ik zie ze ook niet snel de max snelheid verhogen aangezien de lijn vol overwegen ligt. Hopelijk gaan ze nog nuttig werk vinde...
- 28 sep 2020, 14:38
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Seinvoorbijrijding Noorderkempen
- Reacties: 113
- Weergaves: 73984
Re: Seinvoorbijrijding Noorderkempen
Het vasthouden van de vernietigde reisweg voor x aantal seconden is inderdaad een zeer veilige oplossing die eigenlijk zelf een beetje vanzelfsprekend klinkt. Je zou verwachten dat reiswegen vernietigen en seinen dichtgooien niet echt een dagelijkse gewoonte is waardoor die maatregel niet echt irrit...
- 28 sep 2020, 10:45
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Seinvoorbijrijding Noorderkempen
- Reacties: 113
- Weergaves: 73984
Re: Seinvoorbijrijding Noorderkempen
Infrabel kan moeilijk alle operators in detail gaan uitleggen hoe lokaal ten velde tbl, tbl1+, tvm, ETCS1, ETCS2 en ETCS-ls geïmplementeerd zijn en hoe ze technisch gaan samenwerken met alle type treinen. Alle die risico analyses heeft Infrabel uiteraard wel gemaakt en daarom zijn er procedures, reg...
- 24 sep 2020, 17:09
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Seinvoorbijrijding Noorderkempen
- Reacties: 113
- Weergaves: 73984
Re: Seinvoorbijrijding Noorderkempen
Tijd voor de feiten, hier het onderzoeksverslag:
https://www.rail-investigation.be/wp-co ... kempen.pdf
Wel knap om te weten dat we hier op het Forum toch wel grotendeels wisten wat er gebeurt was lang voor er officieel verslag was.
https://www.rail-investigation.be/wp-co ... kempen.pdf
Wel knap om te weten dat we hier op het Forum toch wel grotendeels wisten wat er gebeurt was lang voor er officieel verslag was.
- 02 sep 2020, 17:01
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Modernisering Breaks
- Reacties: 1859
- Weergaves: 776039
Re: Modernisering Breaks
Het duurt even voordat de hele voorbereiding voor etcs inbouw rond is maar als men er eenmaal aan begonnen is gaat het zeer vlot moet ik zeggen.