Het Groot Belgisch Treinen Forum

dat een hkv (reizegertrein) sneller is dan een hkm(goedetrein Tja jongens, ik ben gene krak in de juiste terminologie, hé... Ik werk ook niet bij 'den ijzeren weg', anders had ik die juiste afkortingen ook wel gebruikt... RT of hkv, het zijn beide reizigerstreinen. GT of hkm, het zijn beiden goeder...

Ik vind dat reizigerstreinen voorrang (moeten) krijgen... Maar, bekijk ook de andere kant van de medaille: Een GT (goederentrein) legt wel een veel grotere afstand af, wel met een iets lagere snelheid dan een RT (reizigerstrein). Een GT rijdt meestal aan één stuk door, terwijl een RT meerdere stops ...

Het enige verschil is dat op HSL3 er HST's zullen rijden, op HSL4 enkel de Brecht-shuttle...

In NL noemen ze die livrei: 'zuurstokken'. En daar trekt het eerlijk gezegd ook wel op, op zuurstokken (snoep)...

De eerste vernieuwde thalys is een PBA en kan je dus niet te zien krijgen op de lijn naar Luik en Keulen. Wanneer de eerste PBKA in het nieuw zal staan weet ik niet. Laatst vertelde iemand mij dat er elke TIEN dagen één omgebouwd wordt..dat lijkt mij iets overdreven ? Dan hadden er al een stuk of z...

Heeft iemand een idee wanneer de reeks AM62-65 volledig zal verdwijnen? Volgens mij van zodra de Desiro ML op de sporen komen... Ik denk eerder naar het einde van die levering, de eerste stellen zullen immers voor het GEN gebruikt worden en dus amper ouder materiaal vervangen :wink: Dat zou ook bes...

Beste Steven, daarmee dat ik me dat afvraag...

am62 schreef:

Lukas schreef:Voor mij zijn en blijven de M 6 rijtuigen de beste. Lukas

Grappig...

Wat heeft dit nu met de nieuwe Eloc T18 te maken?

AM'er schreef:Heeft iemand een idee wanneer de reeks AM62-65 volledig zal verdwijnen?

Volgens mij van zodra de Desiro ML op de sporen komen...

Dat fenomeen noemen ze ook "gezelligheid samen een pint drinken". Dat moet kunnen in tijden van een verzuurde samenleving. Van zolang daar geen agressiviteit of andere ongezonde toestanden uit voortkomen heb ik daar geen problemen mee. Trouwens ook zonder bierconsumptie kan een groepje re...

Geldt dit hier ook: de langste 'afgelegde' treinrit (op 1 dag)? Een jaar of 10 geleden (kan zelfs al langer geweest zijn), heb ik samen met een aantal kammeraden tijdens TTB-dag (BeLux-ticket) hetvolgende afgespoord: Mol-Hasselt-Liège-Gouvy (met de TTB-trein Herentals-Gouvy). In Gouvy moesten we wel...

Veergeet niet dat zo'n GF-koppeling om en bij de 650 kg weegt en de Eloc T27 om die reden ietwat scheef hangt en het chassis soms beginnende scheuren vertoont. Daarom die miserie van het (ont)koppelen van zo'n treinstammen. Als ik me niet vergis, is er enkele maanden geleden een krantenartikel gepub...

Ai ai... ik heb het hier niet over vaten van 30 of 50 liter, hé. Ik heb het over vaatjes van 25 of 33 cl. Blikjes dus. Een blikje is toch ook 'bier op vat'?

Volgens mij gaat het geleidelijk aan gebeuren, al naar gelang de tests en de goedkeuring van de 18'en.
Maar het is wel degelijk de bedoeling dat de 60 T13'en integraal naar de goederendienst gaan en de 120 T18'en ingezet worden voor de reizigersdienst.

Als je Heineken kunt kopen in Vietnam, China, Mexico, Italië e.d., dan moet er toch zeker iets van Inbev in Zwitserland geraken...?
Moet kunnen volgens mij: een Jup'ke of een Stella'ke van 't vat op een SBB-trein. Wel de allerkleinste vatjes, hé,...

Allé vooruit, met z'n allen naar Zwitserland...