Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik zou graag enkele aanpassingen doen aan OSM/ORM in verband met de lijnsnelheid van enkele trajecten. De aanpassingen die ik nu zou willen doorvoeren zijn gebaseerd op recente cab ride videos op YouTube. Het nadeel hiervan is uiteraard dat ik dus de lijn in slechts één richting kan aanpassen met ze...

Ik vrees dat mijn kennis niet ruim genoeg is om een zinnig idee te opperen. Zou je het NZV probleem kunnen vergelijken met Köln Hbf - brug - Köln Messe/Deutz? Volgens mij zitten deze sporen ook eivol, al heb je hier geen station middenin. Welke oplossingen past men hier toe? Na even vlug op een kaar...

De app zal eerst en vooral toegang naar je locatie gegevens vragen. Van zodra je daarin toestemt zet de app jouw gps vanzelf aan en uit als je de app opstart/afsluit. (zo gaat het op Android toch)

Ik krijg hier ook foutmelding 403, ctrl-F5 helpt niet.

Fin ja, mijn echte oordeel is dat de aankondiging het helemaal niet moet hebben over de locatie van rijtuigen. Dat zou op schermen aangegeven moeten zijn. Misschien zoals eerder vermeld in dit topic is het wel nog nuttig om aan te kondigen waar gereserveerde groepen moeten zitten.

Als de wisselstraten het probleem zijn, blijf dan staan tot je de wisselstraat uit bent. Op rechte stukken is het smooth om door een trein te stappen. Ik heb wel al vaker een lange trein doorgestoken om bij kennissen te kunnen zitten. :wink: Maar goed, laat me de bal dan terugkaatsen. Jij geraakt ni...

In welk rijtuig de eerste klas zich bevindt is op zich geen belangrijke informatie, want je weet niet waar de trein stopt, en het staat al aangeduid op de trein zelf, net zoals de plaatsen voor fietsen. Waar het eerste klasse rijtuig zich bevind maakt inderdaad niet zó veel uit, je kan je makkelijk...

Als we dan toch bezig zijn, geef me ook maar direct de locatie van het fietsenrijtuig, dank. Dat het merendeel zich niet wil verzetten op basis van de info is dan toch hun probleem? Als er enkele extra mensen die wel de moeite willen nemen hiermee een rustig rijtuig vinden... Ideaal zou zijn moesten...

De AA slaat op rijtuigen met automatische koppeling, CT voor rijtuigen met slechts een haak. Als ik het goed voor heb.

Maar waar komt die beperking tot 384 vandaan?

Geen idee, maar 384 = 256 + 128.

Volgens mij heb ik ze wel al gezien ter vervanging van de Benelux trein.

Deze foto passeerde enkele dagen geleden (3 sept) op de Discord van Nimby rails (computerspel over treinen) :
Credits van de foto: Vitarr1234. (ik heb toestemming om hem te posten hier)

Geen idee waar dit soort technische topics thuis hoort. :? Heeft iemand een idee waarvoor die hendel onderaan de Scharfenberg koppeling dient? Ik vermoed dat het dient om de koppelingen naar elkaar te geleiden? https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/ICE3_Scharfenberg_coupling_detail_vie...

Is het niet stil aan tijd om nieuw te kopen? (voor de grote spelers of leasing bedrijven dan)

Dat 2de hands materieel is intussen 50-60-bijna 70 jaar oud..

Wat betekent 'UM'? Ik vind het niet direct in het afkortingen topic.

Wil dat zeggen dat een HLE 18 en BMX nooit samen tractie mogen geven?