Het Groot Belgisch Treinen Forum

In Duitsland zijn alle treinen die nog uitgevoerd worden door IC1 rijtuigen stilgelegd voor de hitte. In Nederland zowat de helft van de treinen. (las ik in de krant gisteren toch) In West Frankrijk reden er gisteren ook al geen treinen, eergisteren werd het openbaar vervoer in Bordeaux ook stil gel...

Ook jammer, want die zijn net daarvoor gemaakt in vele gevallen!

Onlangs in Schaarbeek nog werd het zo geadverteerd door de stad.

[Tot €500 boete als je je op het perron begeeft zonder ticket, aldus VTM. Dat is dan weer zéér ver doorgeslagen in de andere richting... €90 als ze je betrappen op de trein zelf...] edit: het gaat schijnbaar omdezelfde €90 binnen twee weken of tot €500 boete. Toch een jammere evolutie! Mijn inziens ...

Daar is wel plaats voor op he spoor. Of gelden in België andere wetten van de Fysica mischien? Laat gewoon lui die er verstand van hebben je dienstregeling maken. Er is niemand, maar dan ook niemand, die ooit met een beter voorstel gekomen is op de huidige infra. Ken jij dan een land waar de fysica...

Ze willen nog een ECD rit per uur. Dat gaat hier helemaal goedkomen ja.

Ik miste hier en daar ook wel de optie om niets aan te duiden als ik in de vorige vraag aanduidde dat ik zoiets niet wou.

Ik heb het niet gefilmd, maar daar leek het misschien wel op

Ik ben gisteren de ICE gaan spotten op m'n lokale spoorlijn, wie weet komt die na de zomer niet meer terug. :mrgreen: Excuses als de kwaliteit niet zo hoog is, treinen fotograferen doe ik nagenoeg nooit en deze zijn dus gewoon getrokken met de GSM. Eerst ben ik naar een brugje gefietst nabij Erondeg...

NS wil in 2028 drie treinparen (ICNG) tussen Amsterdam en het Ruhrgebied:
https://www.nu.nl/economie/6399127/blau ... gle.com%2F

Er werd sowieso al gesproken om eens te kijken om dit station te heropenen tegen 2030 dacht ik.

Dat is dan ook de reden waarom de trein daar zelf toetert alsof hun leven ervan afhangt bij elke overweg.

Oh ja, dat was men punt. Dat je van een enkele halte niet echt een halte op aanvraag kan maken, tenzij je graag vertragingen hebt.


edit: misschien dat je nog iets kan doen met de lijn Aalst-Burst als daar ambitie zou zijn om de hele dag te rijden.

Een halte op aanvraag lijkt me iets ietwat nuttig als je er drie na elkaar hebt en statistisch gezien telkens 1 van de 3 over kan slaan. of zoiets.

Ik denk ook eerlijk gezegd dat het eerder de duur dat onze overwegen gesloten zijn de oorzaak is. In Nederland zal je wel snel inzien dat een overweg die dichtgaat betekent dat de trein er dadelijk zal zijn. Op zich vind ik onze ruimere marge wel beter en veiliger voor diegene die zich er aan houden...

We hebben wel een veel dichterspoornet in een dichter bevolkt gebied. (en dan bedoel ik niet dat onze bevolkingsdichtheid gemiddeld hoger ligt, maar letterlijk dat we meer kilometers spoor hebben in dichter bevolkt gebied; hier staan ook letterlijk overal huizen terwijl men in Nederland meer in kern...