Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat zijn dan ingangen voor dat perron die je echt moet gaan zoeken. Dat lijkt me toch niet handig?
Brussel-Zuid staat nu al gekend als een doolhof...

Misschien nog even afwachten wat de nieuwe operatoren naar London gaan doen? Misschien hebben ze binnen kort wel weer nut.

Ter vergelijking, als ik het me goed herinner is de Montzen-route beperkt tot 1600t.

Als ik het me goed herinner zijn er een aantal bruggen en tunnels waar de draad niet onder past.

Die uitval voorkom je alvast niet door te liberaliseren. Uitval heb je ongeacht de manier waarop je uw OV zal organiseren. Als er geen budget is zal het onderhoud altijd op het minimum zitten en zal de aankoop van nieuw rollend materieel altijd zo lang mogelijk worden uitgesteld. Het is dus ergens ...

was de 'afgesproken half-uursdienst' niet 1 trein per uur naar Maastricht en 1 break per uur naar Visé?

Er is afgelopen maand blijkbaar een besluit genomen:

https://www.spoorpro.nl/internationaal- ... ransition/

Je kan die vraag eeuwig blijven stellen. Waarom zouden we 160 rijden als het bijna niets wint over 140? Hadden we het hele systeem dan maar op 130 gehouden? Het verschil tussen 130 en 200 is wel groot. Elke minuut dat je eraf kan halen is wéér een minuut gewonnen!

HLE 18'en met de 'werk bij NMBS' reclames?

En wat als je niet in Brussel moet zijn?

"nog maar eens": daar maak je een stevig foute woordkeuze want dat was net het probleem, men heeft zich jaren blind gestaard op een sneltramverbinding en is daarna per direct over een "trambus" gaan denken, zonder ergens de afgelopen decennia de optie van een trein serieus te ne...

De Belgische en Nederlandse ministers van transport onderzoeken nog maar eens het kostenplaatje achter een heropening van de spoorlijn Maastricht-Lanaken. De brug in Maastricht wordt voorlopig dus nog bewaard. https://www.spoorpro.nl/internationaal-treinreizen/2026/06/30/belgische-minister-infrabel-...

Zal de Stoptrein tussen Hasselt en Leuven ook in het weekend rijden, zodat IC-08 versneld wordt? Zo ja, wanneer? Of komt die niet? Het lijkt voor dienstregeling 2027 nauwelijks uitbreidingen zijn in Vlaanderen, heb ik het gevoel. Als het gevoel waar is, dan is dat enorm spijtig, natuurlijk! Want we...

In Duitsland zijn alle treinen die nog uitgevoerd worden door IC1 rijtuigen stilgelegd voor de hitte. In Nederland zowat de helft van de treinen. (las ik in de krant gisteren toch) In West Frankrijk reden er gisteren ook al geen treinen, eergisteren werd het openbaar vervoer in Bordeaux ook stil gel...

Ook jammer, want die zijn net daarvoor gemaakt in vele gevallen!

Onlangs in Schaarbeek nog werd het zo geadverteerd door de stad.