Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vandaag tijdens openbedrijvendag In de CW Mechelen stond I10A te blinken in het kader van de aanwervingscampagne. Wordt het rijtuig zo van de verkoop/sloop gered? Of is dit een tijdelijk initiatief? (De persoon die er bij stond, kon het me alvast niet zeggen). I6A 11601 stond trouwens ook op het do...

Ik vermoed dat het hoge verloop van ingenieurs er wel voor iets zou kunnen tussen zitten. Ik weet uiteraard niet hoe het zit bij deze bedrijven, maar de kans dat iemand 10 jaar bij dezelfde werkgever blijft wordt steeds kleiner. Daarmee gaat ook heel wat kennis telkens weer verloren. Daarbovenop zij...

Je zou misschien een punt kunnen maken dat er een tijdelijke voetgangersbrug gemaakt kan worden. Maar zijn omleidingen niet vooral een taak van de gemeente? Er wordt hier zeer hard met het vingertje gewezen naar Infrabel. Maar ik kan me wel inbeelden dat de voorstellen hier écht niet kunnen in de 21...

Je zal nooit winnen van spambots. De laatste tijd is het wel telkens dezelfde bot, die kan je al eenvoudig blokkeren met wat ik in het bovenste bericht zei.

Beter voorkomen dan de symptomen verwijderen.

Kan de administrator de functie niet aanzetten waarbij een account automatisch verbannen word als de eerste post deze woorden bevat: 'discount', 'ultrahuman', 'code', 'coupon'. De kans lijkt me vrij klein dat deze woorden gebruikt worden in een eerste post, en als dat toch gebeurt zal dat veel minde...

Ik kan het artikel niet lezen, maar Amsterdam wordt in de titel ook vermeld. Ik ga ervanuit dat het dan om London/Parijs - Brussel - Amsterdam gaat. Nog een trein door de NZV en Brussel-Antwerpen dus..

Overdag zit daar tussen Gent en Brussel-Zuid zo'n 28 minuten verschil op. (28 vs 56min) Ik zou op deze nachtelijke trein wel de haltes Merelbeke-Melle of Schellebelle-Serskamp laten vallen, dus dat verschil zal dan iets kleiner zijn. Maar we bedienen met deze extra haltes wel ruim 100.000 tot 150.00...

Waarom Deinze? Dat is dan toch wel een serieuze omweg.

(Oostende?) - Brugge - Aalter - Gent - Wetteren - Aalst - Denderleeuw - Brussel - Luchthaven
tot de gewone ochtenddiensten opstarten lijkt me wel een mooie in plaats van enkel Brugge en Gent te bedienen.

Een gemiste kans om die nachttreinen van Brugge naar de luchthaven via Aalst te sturen, tot het algemene treinaanbod opstart...

Als ik het goed voorheb is dat dus een 2de hands rijtuig dat zijn make-over nog moet krijgen?

Een deel van de deal was wel dat DB nu het nodige onderhoud ging uitvoeren op de stellen.

Enkel de 'klassieke internationale services' naar Milaan in 2027. Is dat dan de huidige trage TGV, of echt een intercity/eurocity? ...

Dat is niet hoe codeshares werken, en dus misschien ook helemaal niet de bedoeling. Brussels Airlines heeft een deal voor de verbinding naar Keulen, punt.

... Btw, wat is de reden van alle HLE27/21 uit omloop te nemen, ok, waren niet van de jongste maar konden nog goed mee met het overige materieel. ... Ik denk dat het niet echt de moeite was om ETCS te installeren in deze locs. Dan hadden ze een groot onderhoud en opknapbeurt nodig. Maar het materie...

Die moesten dan waarschijnlijk weer door een groot onderhoud om wettig te mogen blijven rijden.

Ik denk dat het zo erg nog niet is om enkele jaren te vroeg bovenleiding te hebben. Beter dan enkele jaren te laat, de diesels al buiten dienst hebben en dan maar 3 jaar met vervangbussen rijden?