Er zijn 652 resultaten gevonden
- 21 apr 2024, 21:02
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling december 2023
- Reacties: 518
- Weergaves: 90664
Re: Dienstregeling december 2023
Dit kan misschien weer een heel andere discussie zijn, maar ik denk ook soms dat het eens tijd wordt om het net vanaf nul te herbekijken en hertekenen. Niet elke stad heeft nood aan een rechtstreekse trein met Brussel en de luchthaven, we zouden beter een sterk IC-net opbouwen à la Zwitserland of O...
- 19 apr 2024, 20:26
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe MS30
- Reacties: 244
- Weergaves: 49660
Re: Nieuwe MS30
Maar qua toegankelijkheid is MS96 toch niet slechter dan al het oudere materieel? En zoals je zegt: ook I6, I10 en I11 hebben dezelfde gebreken. Dus tot hiertoe hoor ik nog steeds geen overtuigende redenen om MS96 vroegtijdig af te voeren. Dat is het wel, de smalle slecht geplaatste deuren vererger...
- 19 apr 2024, 20:07
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Evolutie reizigersinformatie NMBS
- Reacties: 298
- Weergaves: 156299
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Ik hoop dat men dan daar dan eerst de oude schermen op het perron gaat vervangen door die nieuwe tv-achtige schermen. Ik denk dat ze er nu uit gaan, hoewel ik ze zal missen, naar mijn mening zagen die er veel beter uit dan de LCD schermen. In Denderleeuw hebben de nieuwe perrons LCD schermen ipv de...
- 18 apr 2024, 22:52
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: werken: in stations
- Reacties: 1020
- Weergaves: 529666
Re: werken: in stations
Nu het grootste deel van de perrons vernieuwd is, valt goed op dat het een erg grijze bedoening aan het worden is. Wat is er mis met een beetje kleur? Het hoeft niet fel te zijn (liefst niet zelfs, spaar ons van roze of oranje), maar het zou het station toch wat aangenamer maken. Het is maar goed d...
- 18 apr 2024, 22:50
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe MS30
- Reacties: 244
- Weergaves: 49660
Re: Nieuwe MS30
Ik ga volledig met Groentje akkoord. Die capaciteit is een enorm probleem en de smalle hoge deuren helpen ook niet in verband met snel in- en uitstappen, toegankelijkheid of het meenemen van bagage, een fiets of een koets. Die deuren maakt ze onbruikbaar voor S en veel L verbindingen, met de grote h...
- 17 apr 2024, 15:14
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 70
- Weergaves: 3075
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Hoi, Ik vind het ook jammer dat er in het weekend nog altijd geen vlotte overstap is tussen de S10 uit Jette en Ternat en de IC treinen reeks 22XX uit Brussel en dit in het station van Denderleeuw...Ik heb het al een aantal keer voor gehad dat de IC trein net vertrok toen ik met de S10 aankwam in D...
- 12 apr 2024, 21:02
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling december 2023
- Reacties: 518
- Weergaves: 90664
Re: Dienstregeling december 2023
Kalm aan, deze wijzigingen zijn vanwege spoorwerken, we moeten blij zijn dat er weer wat meer over L26 kan rijden en de huidige situatie met de S10 die via spoor 3 rijdt is echt niet haalbaar op spoor 5... Ik vraag me nu wel af of men de tijden van de S6 heeft verandert in december vanwege deze werk...
- 07 apr 2024, 15:29
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Nachttreinen
- Reacties: 1684
- Weergaves: 523440
Re: Nachttreinen
NJ E425 afgeschaft vanavond wegens rookontwikkeling in Brussel-Zuid. Infrabel zou de inzet van dit rijtuigtype in kwestie (een ligrijtuig van BETX gehuurd) verboden hebben: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,10760741,10760867#msg-10760867 Weet iemand daar meer van? Waardoor zou ee...
- 28 mar 2024, 21:48
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: BENELUX
- Reacties: 2514
- Weergaves: 954378
Re: BENELUX
Met de staat van de HSL, gaat het nog lang duren voordat er weer 160 wordt gereden op de HSL, tenzij deze treinen ook in vlam opgaan op hun eerste ritten. Die snap ik niet? Al die scheurtjes in de HSL, de traxxen aan 160km/h maken dat niet beter. HSL-Zuid is designed voor treinen 250-300 km/h, die ...
- 28 mar 2024, 20:19
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: BENELUX
- Reacties: 2514
- Weergaves: 954378
Re: BENELUX
Dus Mortsel, Nekkerspoel en Vilvoorde zullen weer terugkeren naar een uurdienst, mss dat men daarom zo lang wachtte om die trein terug te brengen. Als men dat gwn is, zal men minder reclameren. Ik vraag me af of ze dan mss de IC naar de luchthaven en Hasselt zou kunnen doen stoppen in Mortsel als co...
- 27 mar 2024, 16:57
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe motorstellen / M7
- Reacties: 2213
- Weergaves: 946790
Re: Nieuwe motorstellen / M7
Is dat niet enkel vanboven?trainfreak schreef: ↑27 mar 2024, 16:34Er zijn M7 rijtuigen zonder haakjes (kapstokken) ook. Ik had er enkele weken geleden eentje.
- 27 mar 2024, 15:58
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe motorstellen / M7
- Reacties: 2213
- Weergaves: 946790
Re: Nieuwe motorstellen / M7
Weet iemand waarom men de bagagerekjes weglaat in deze M7 multifunctioneel stuurstandrijtuig? :?: Het kan zijn dat deze verhuisd zijn naar het nieuwe autonoom toegankelijke rijtuig dat momenteel nog niet in gebruik is. Het in- en uitstappen met koffers zal gemakkelijker gaan met een deur op perronh...
- 27 mar 2024, 15:50
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: werken: in stations
- Reacties: 1020
- Weergaves: 529666
Re: werken: in stations
En zeggen dat het eigenlijk al klaar moest zijn in 2015, toen Mons culturele hoofdstad was... :? Ja. Daarom ben ik altijd zo sceptisch als er vanuit het spoorbedrijf datums genoemd worden van afwerking of inbedrijfsstelling. De nieuwe perrons zijn over de hele lengte in gebruik maar (nog) niet de z...
- 25 mar 2024, 09:44
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe MS30
- Reacties: 244
- Weergaves: 49660
Re: Nieuwe MS30
Laten we eerlijk zijn, van alle materieel, de klassiekjes inbegrepen is de MR96 de meest asynchrone. Ze hebben een lachwekkende capaciteit, geen multifuntionele ruimte en ook geen plaats om er ergens een te zetten en smalle hoge deuren die vlot in en uitstappen moeilijk maakt In de A bak is toch ee...
- 24 mar 2024, 21:59
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe MS30
- Reacties: 244
- Weergaves: 49660
Re: Nieuwe MS30
Laten we eerlijk zijn, van alle materieel, de klassiekjes inbegrepen is de MR96 de meest asynchrone. Ze hebben een lachwekkende capaciteit, geen multifuntionele ruimte en ook geen plaats om er ergens een te zetten en smalle hoge deuren die vlot in en uitstappen moeilijk maakt zeker voor mensen in ee...