Het Groot Belgisch Treinen Forum

Maar dat is voor alle duidelijkheid maar een voorlopige situatie, op lange termijn zijn de 4 sporen nog altijd nodig. Infrabel hoopt dat over een jaar of 10 de lokale politiek niet meer zo kortzichtig is en dan wel instemt met de extra sporen. Ik denk eerder dat ze hopen dat er een of ander lokaal ...

In beide gevallen zou het wel betekenen dat Knokke er een tweede IC bij krijgt. Het is ze zeker gegund, maar ik zou dan toch verwacht hebben dat Blankenberge eerder die eer zou krijgen. Zelfs buiten de vakantiepieken ligt het aantal reizigers er hoger dan in Knokke, Duinbergen en Heist opgeteld. Wi...

Niet al te ambitieus, maar dat was te voorspellen en het aantal gesloten stations beperken tot 2 (eig 1 sinds Linkebeek noodzakelijk was voor het GEN). Men spreekt ook over de L/S Statte-Luik, zou die niet meer uit Namen komen? Wordt die verbinding in 2 gesplitst, of komt er een 2e trein die beperkt...

FLV-FGSP schreef: ↑05 jun 2026, 13:59 Het volgende project van ES is een trein van de Benelux naar Kopenhagen en Stockholm. De onderneming hoopt deze verbinding vanaf april 2027 in te leggen.

Zochten de Denen of Zweden niet naar iemand om die route te doen, met een subsidie erbij? Zouden ze die nog steeds kunnen krijgen?

Ook in de haven, op streetview lijken de meeste die ik van paar jaar geleden nog ken ondertussen weggewerkt (meestal wel enkel met licht, is ook niet echt optimaal, zeker op bijvoorbeeld de drukke Hazopweg). Dat gezegd zijnde, de oversteek op de Malagastraat had in augustus '25 gewoon één kruis per...

@desirootje Heb jij dan gegevens over de uitstoot van de MW41? Niet de MW's zelf, maar deze studie zegt dat voor moderne treinen diesels ongeveer 19% meer uitstoten dan elektrische treinen. Een veel kleiner verschil dan de meeste mensen zouden verwachten. Dat is geen reden om vollebak met diesels t...

Ik snap niet waarom we led schermpjes ingestoken hebben bij de break in de ramen, en ze eruit gehaald hebben bij de M6. Dat lijkt mij veel belangrijker, zeker met hoe verwarrend het soms kan zijn op grote stations wanneer er een spoorverandering is. Het verschil is dat ze hij de breaks echt achter ...

Heb nooit begrepen waarom enkel deze een scherm krijgen en de rest van de gewone M6en niet. Ik snap niet waarom we led schermpjes ingestoken hebben bij de break in de ramen, en ze eruit gehaald hebben bij de M6. Dat lijkt mij veel belangrijker, zeker met hoe verwarrend het soms kan zijn op grote st...

Klopt, en ik vind dat in tijden van klimaatgekte toch een kleine schande dat er intussen dagelijks tientallen MW41 geen enkele meter rijden zonder dat er een werkende bovenleiding aanwezig is. De overheid had hiermee veel eenvoudiger kunnen besparen op nodeloze CO2- en stikstofuitstoot dan met alle...

Klopt, en ik vind dat in tijden van klimaatgekte toch een kleine schande dat er intussen dagelijks tientallen MW41 geen enkele meter rijden zonder dat er een werkende bovenleiding aanwezig is. De overheid had hiermee veel eenvoudiger kunnen besparen op nodeloze CO2- en stikstofuitstoot dan met alle...

De overheid heeft meer dan boter op zijn hoofd. De overheid is aandeelhouder van die OV (of het nu Vlaams of federaal is). In principe zijn alle tickets opgesteld met het principe dat de gebruiker een klein deel van de prijs betaald en dat via de overheid het grootste deel van de centen over de bru...

Ik had graag wat kleur gehad, al was het maar de tegels of het metaal in een ander kleur, elk nieuw station is tegenwoordig grijs. Ik vraag me af of dit uit een politiek oogpunt komt? Geel is Flamingant, rood socialistisch, oranje is CD&V, groen is GROEN en blauw is liberaal. Dan blijven enkel p...

Men kan dan proberen om een algoritme te bouwen dat rekening houdt met de realiteit. Overstappen na reizen van 2+ uur duren minstens een half uur en kunnen niet verminderd worden bvb. Als je geen overstappen van 5 minuten tolaat dan moet je ook niet betalen voor de compensatie wanneer dat natuurlijk...

Als frequent gebruiker van de M7 wil ik graag wat opmerkingen maken over zaken die beter zouden kunnen op basis van persoonlijke ervaring en vergelijking met buitenlandse spoorwegen. Ik weet niet meteen een betere plek om dit te doen, aangezien de NMBS niet zeer bereikbaar is voor dit suggesties va...

Is de revisie vertraagt? Ik heb het gevoel dat ik al maanden dezelfde verhouding zie tussen de oude en gemoderniseerde rijtuigen