Het Groot Belgisch Treinen Forum

De enige realistische piste om op lange termijn de S35 door te laten rijden tot Breda lijkt mij een combinatie T17+M7, die dan volledig als IC 05 Charleroi -> Breda kan rijden. Ik dacht ergens gelezen te hebben dat de M7 ook voor Nederland bedoeld is, maar het is al lang geleden sinds er publiek ie...

maarten schreef: ↑31 mar 2026, 08:33 Daar waren toch connecties met Trenitalia en plannen om met een ETR 1000 te gaan rijden?

Is Arriva niet DB? niet dat ik denk dat er internationale ICE's op overschot zijn

Momenteel is Quévy het enige station in België waar er treinen voorbij rijden in een richting die je zelf niet kan gaan (en Schellebelle in het weekend, maar dat telt niet echt). Moeten we deze club echt groter maken? Voor enkele luttele minuten? De huidige situatie is meer dan goed genoeg, men kan ...

Ik zou argumenteren dat de Kempen het erger hebben dan Limburg. Voor HSL4 had je een OV woestijn tussen Essen, Kalmthout, Lier en Turnhout. Dat Noorderkempen die dit gebied doorkruist, dan degelijk bedient wordt lijkt mij niet meer dan normaal. Zeker als de trein die er zou voorbij rijden slechts en...

Ze spreken er Tourcoing en Lille. Ze zijn toch niet van plan een 2e keer te keren? Of bedoelt men Tourcoing als station in de regio Lille ipv Lille Flandres?

Noorderkempen moet bedient worden richting Nederland, punt uit. Een gloednieuw station dat zich zo dicht bij de grens bevindt op een grensoverschreidende lijn zonder internationale trein zou een ware grap zijn (ja ik weet dat Quévy hetzelfde probleem heeft, maar dat is omdat de Ouigo de enige trein ...

Rover stelt voor om vanaf 2027 de EuroCity voortaan naar Eindhoven i.p.v. Rotterdam te laten rijden. Daar valt vanalles over te zeggen en te denken. Rover neemt alvast een voorschot op de komst van HLE17 waardoor het keren in Breda (nog) langer gaat duren, wat kan voorkomen worden door niet te kere...

Rond 20 maart 2026 vond een politieke top plaats in Luxemburg, waarbij eerste minister Dewever, zijn transportminister en de tegenhangers van Luxemburg spraken over allerlei samenwerking, maar ook over de ‘afwerking van de renovatie van de treinlijn Brussel-Luxemburg’. Daarna waren er persconferent...

Nederlands spoorbedrijf wil Gent verbinden met Amsterdam en Parijs: “Daar kiezen we heel specifiek voor” https://www.nieuwsblad.be/nieuws/nederlands-spoorbedrijf-wil-gent-verbinden-met-amsterdam-en-parijs-daar-kiezen-we-heel-specifiek-voor/143405085.html Zou dat dan met kopmaken in Lille zijn of st...

Dag allemaal, Ik heb wat tips nodig voor het volgende: Voor een projectje heb ik enkele foto’s/video’s nodig van het bovenaanzicht van enkele treinen in België. Voor de meeste zou ik Antwerpen-Centraal kunnen gebruiken. Weet er echter iemand welke plaats ik zou kunnen gebruiken voor de volgende typ...

ICE bedoeld voor reizigers internationaal lange afstand, ipv binnenlandse stukjes De naam mag dan officieel ICE zijn, maar hoe welkom ook, deze treindienst Keulen-Oostende is geen lange afstand zoals de echte ICE-lijnen die Duitsland doorkruisen. Hij komt qua lengte overeen met een eerder lange Dui...

Zou deze door België gereden hebben? Dit lijkt mij geen rondrit, maar simpelweg een overdracht. Ik neem aan dat die getest heeft in Tsjechië en nu naar Rotterdam rijdt om de boot op te gaan richting Londen. Ze konden ook door de eurotunnel, maar dan zouden ze niet door Nederland passeren, dus denk ...

Dan heb je een machinist en locomotief nodig die ook door Nederland mag. Ik denk dat je beter via de Montzenlijn gaat in zo een geval. Sinds ze al gewoon zijn om door Nederland te rijden en deze trein uiteindelijk gekoppeld zal worden aan een stuk richting Nederland lijkt me dit niet zo een groot p...

In de gemeente Eijsden-Margraten zal 1 overweg gesloten worden op het moment dat de frequentie tussen Visé en Maastricht verhoogd zal worden. https://www.eijsden-margraten.nl/nl/Nieuws/Spoorwegovergang-Industrieweg-sluit-bij-drukker-treinverkeer.html#:~:text=De%20gemeenteraad%20heeft%20op%2020,rijd...

Arriva is helemaal niet naar België gekomen. Tussen Maastricht en Eijsden rijden een NMBS-treinbestuurder en -treinbegeleider de trein, onder de vergunning van NMBS. Volgens de hoofdrailnetconcessie is NS de vervoerder tussen Maastricht en de grens. Opnieuw, voor het NMBS personeel is er niets vera...