Het Groot Belgisch Treinen Forum

Als er al een liberalisering komt - ik acht de kans nog altijd reëel dat het zover noet zal komen - zal dat zeker niet lijn per lijn zijn maar hoogstwaarschijnlijk met grote concessies, misschien zelfs maar 1 concessie voor heel het land. Het rollend materieel gaat dan vanzelf mee met de winnaar va...

Of ter beschikkkng stellen aan de nieuwe vervoerder. Dat valt natuurlijk af te wachten hoe zo’n uitbesteding eruit zal zien, met belangrijke invloed van de politiek uiteraard. NS heeft dat tijdelijk gedaan, maar heel snel had iedereen zijn eigen Flirts besteld... Ik weet niet wat er allemaal met da...

Moest ik aan de top staan bij Eurostar, met de kennis die ik nu hed, ziu dat inderdaad mijn grootste vrees zijn: hoe zal het bedrijf de komst van concurrenten doorstaan? Dat is zeker een goede reden om voorlopig wat minder treinen te bestellen, met de optie om relatief eenvoudig de vloot alsnog uit...

Gezien de concurentie dat er wss zal aankomen voor Amsterdam Parijs en Londen-Parijs/Amsterdam is het mss geen slecht idee om wat minder treinen te kopen. Wanneer mensen met Arriva, Renfe of Trenitalia naar Londen kunnen gaan, is er minder druk op Eurostar zelfs met extra vraag.

Als Senior met of zonder Train+: Hoe koop/boek je met het nieuwe tariefsysteem een reis met omweg, als voorbeeld Turnhout-Athus via Dinant, Bertrix en Virton om een landschappelijk interessante reis te maken? Terug via de gebruikelijke route, nu geen probleem vanwege aparte heen en terugreis. Drie ...

Studenten die massaal op maandagochtend gaan reizen waar ze dat vroeger eerder op zondagavond hadden gedaan? Studenten haten vroeg opstaan, dat is exact waarom ze op kot zitten, ze wonen bijlange niet allemaal te ver om te pendelen. Daarnaast zou deze redenering enkel opgaan voor studenten die pas ...

Het is goed mogelijk dat de gevangenis overdreven zou zijn voor deze zaak, en ik ga volledig akkoord dat een boete ook niet werkt voor mensen die leven van uitkeringen, maar kunnen we die mensen dan op het minst geen taakstraffen geven? Mij persoonlijk lijkt dat soort straffen mij ook het best om te...

De huidige situatie is dat ik voor een reis de app of website neem en aanklik: 2x valideren Standard Multi en 1x Youth Ticket. Of 1x Standard Multi en 2 x Youth Ticket voor twee verschillende kinderen. Hun namen zijn al in mijn profiel opgeslagen. Telkens tweemaal want ook voor de terugreis. Zonder...

Zo wordt het wel nogal een lege doos denk ik: - Jongeren: geen voordeel - Ouderen: geen voordeel - Verhoogde tegemoetkoming: geen voordeel Zo blijft enkel de actieve bevolking over, en hoe vaak nemen die in groep de trein? De meesten nooit en slechts enkelingen vaker dan heel sporadisch. Dat is jui...

Hoi, Weet er iemand of de treinen van de treinserie 28.. tussen Leuven en Luik langs lijn 2 of lijn 36 rijden? Lukas Ik neem aan L2 als men niet halteert in Tienen en Landen, maar mss begint men eerst met L36 en L2 later, aangezien ze precies nog steeds geen vol vertrouwen hebben op M7 BMx'en en Bd...

De tunnel bied een snellere doorsteek door Brussel, ideaal voor het hogesnelheidsverkeer en snelle ICs, en je kan er ook een nieuwe S-lijn in kwijt. Al bij al vrij nuttig en ietwat haalbaar volgens mij. 8) Dat is dan de optie "L BM-E" in de tabel van Infrabel als ik het goed heb ? Als men...

Even geen zin om alle 8 vorige pagina's te gaan doorspitten, mogelijk staat dit voorstel ertussen. Nu ik zelf terug pendel en het tijdens de spits even lang duurt om de NZV te doorkruisen als het resterende traject, moet er stilaan toch iets gebeuren IMHO.. Voorbeeld: ik pendel dus nu dagelijks Mec...

Ook voor het meenemen van fietsen komen er aparte tarieven voor spits en dal: 5 euro voor "Anytime" en 3 euro voor de daluren (is momenteel 4 euro ongeacht het tijdstip). Even ter zake, maar ik snap niet hoe het bij ons zo weinig kost en in NL €7.95 en het letterlijk niet mag tijdens de s...

Een nieuwigheid is ook dat de L-trein Luxemburg - Aarlen wordt doorgekoppeld met de L-trein van Aarlen naar Libramont. Met 11 tussenstops tussen Luxemburg en Libramont geen snelheidsduivel, maar de talrijke pendelaars zullen de overstapvrije verbinding zeker waarderen. Zal die dan enkel nog met des...

stijn schreef: ↑01 okt 2025, 08:41 Uiteraard, maar ik bedoel dat de niet ETCS vlekken zeldzaam beginnen worden.

Wel ja, het plan is om binnen 3 maanden geen vlekken meer te hebben, met uitzondering van de havengebieden en goederenlijnen met een maximum snelheid van 40 km/h of minder en HSL1.