Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat is waarschijnlijk wat er gebeurd is, want ik had de samenstelling slechts enkele minuten voor het (theoretische) vertrek uit Binche opgezocht en dan moet die toch echt definitief gekend zijn. Dan is het inderdaad al definitief bekend maar waarschijnlijk nog niet digitaal bevestigd door het pers...

Men zou het moeten aanpassen dat je de samenstelling pas te zien krijgt eens deze is bevestigd geweest door de bestuurder of begeleider.

En zelfs dat overzicht bevat fouten : de S9 rijdt niet tussen Landen en Leuven (op 2 weken in augustus na) en de uursdienst op de S5 duurt tot en met 29 augustus.

De samenstelling op de applicatie en website is vaak niet echt accuraat tot enkele uren op voorhand.

Je zou het als voorwaarde kunnen zetten in de concessie voor een handelszaak in een treinstation en misschien klein procentje aan de handelaar geven, zo moeilijk moet dat niet zijn denk ik als het in andere landen zoals Duitsland en Oostenrijk wel lukt.

Hopelijk komt er na de zomer en in een volgende fase vanaf december eindelijk wat meer logica en continuïteit, want dit is niet de manier om een S-net uit te baten. Vanaf september is het voorzien om terug te keren naar de "normale" situatie met 2x/u S5 naar Edingen, S9 naar Nivelles, 1x ...

Zou men niet zoals men een Duitsland de DB ServiceStore heeft in bepaalde stations hier in België eventueel iets zoals bijvoorbeeld Panos ook treintickets laten verkopen? Die hebben natuurlijk minder kennis dan de huidige loketbedienden maar de tijd dat men aan het loket ging vragen voor een ticket ...

Ik vermoed dat die beperking te maken heeft met het feit dat er nu ook een tweede stoptrein tussen Leuven en Landen rijdt, en door deze beperking spaar je weer een omloop uit en kun je dus meer personeel vakantie geven.

Omdat die tweede niet rijdt in de schoolvakantieperiode? Staat er dan ook geen symbooltje bij? Of is men daar ook al van afgestapt? Dit jaar rijdt er helemaal geen Mechelen — Halle in de zomervakantie tussen Brussel-Luxemburg en Mechelen maar rijdt de doorgekoppelde S7 / S9 (Mechelen — Leuven via B...

Men past deze gele affiches minder en minder vaak aan omdat deze (naar mijn gevoel) ook steeds minder worden gebruikt en er gewoon geen personeel is om elke 2 weken in elk klein station die affiches te gaan aanpassen, daarom dat de meeste momenteel al de situatie vanaf september bevatten.

Ik ben benieuwd hoe populair die treinen zullen zijn.

NMBS heeft de aanvraag ook ingediend als uitbreiding van het bestaande ICE-aanbod terwijl de aanvraag van DB Fernverkehr spreekt van een compleet nieuwe verbinding.

De aanvraag die NMBS vorige week heeft ingediend voor dezelfde trein (bron) spreekt wel degelijk over startdatum 07/09/2026 en bevat ook een exacte dienstregeling.

Zou die stop te Brussels Airport eventueel dienen voor hun samenwerking met Lufthansa (waar Brussels Airlines een dochteronderneming van is) zodat er combinaties trein + vliegtuig kunnen worden aangeboden voor de vele Brussels Airlines vluchten richting Afrika?

Davy schreef: ↑09 jun 2025, 09:57 Er rijdt vandaag een I11-rijtuig mee in de 21** reeks naar Luxemburg.

Dit is zo voorzien om fietsplaatsen te voorzien.