Het Groot Belgisch Treinen Forum

Op L139 zal hoogstwaarschijnlijk wel al eens M7 hebben gereden, op de IC Brussel - Luik via Namen rijden M7's en deze worden bij werkzaamheden of calamiteiten op L161 omgeleid via Leuven en L139.

Dit kan misschien weer een heel andere discussie zijn, maar ik denk ook soms dat het eens tijd wordt om het net vanaf nul te herbekijken en hertekenen. Niet elke stad heeft nood aan een rechtstreekse trein met Brussel en de luchthaven, we zouden beter een sterk IC-net opbouwen à la Zwitserland of Oo...

en de reistijden tussen Mechelen en Vilvoorde worden extreem lang: 19', d.w.z. 6' langer dan de S1 die dezelfde stops bedient. Dat is inderdaad extreem lang, die treinen gaan nu 1 tot 3 minuten stilstaan in zowel Weerde als Eppegem. Dit waarschijnlijk om het te laten uitkomen met de rijpaden op lij...

Tot en met 7 juni hebben ze om één of andere reden liggen spelen met de dienstregelingen op lijn 26, en dit heel last minute, pas een week of 2 geleden hebben ze de tijden van S5/S7 aangepast naar vertrek in Mechelen om xx:00 (S5) en xx:11 (S7) ipv xx:06 (S5) en xx:34 (S7). Hierdoor zijn de diensten...

Die applicaties haalden inderdaad de data over samenstellingen uit TrainMap, dus de ontwikkelaars hiervan zullen moeten zoeken naar een andere databron hiervoor, als die bestaat.

Zal hoogstwaarschijnlijk een overbrengingsrit zijn vanuit de fabriek van Stadler in het nabijgelegen St. Margrethen in Zwitserland.

Blijkbaar zou men binnenkort ook starten met een proefproject in Brussel Noord om aan te duiden waar op het perron de trein exact zal stoppen. Vooral daar ben ik benieuwd naar, hoe men dat gaat aanpakken. Ik hoop dat men dan daar dan eerst de oude schermen op het perron gaat vervangen door die nieu...

Normaal gezien kreeg zij een legitimatiebewijs, zij kan deze vrijbiljetten (zoals die invulkaarten genoemd worden) dan tesamen met het legitimatiebewijs gebruiken om gratis te reizen. Die vrijbiljetten dienen in tegenstelling tot normale invulkaarten in letterschrift worden ingevuld en zonder dag en...

Met geschikt materieel is heel wat mogelijk. Geschikt materieel, goede wil en eens iemand die een beslissing durft te nemen, nu rijden wij vaak heelder dagen rond met defect materieel of materieel met volle toiletten. En door de splitsing NMBS/Infrabel zijn er ook veel te veel tussenschakels, als w...

Enkelspoor kan toch geen onoverkomelijke zaak zijn. Enkele jaren geleden was ik in Luzern en daar reden de Zentralbahn zeker 1x IC en 2x L trein per uur + goederen over enkelsporige baan! In Zwitserland hebben ze een systeem dat werkt, goed in elkaar steekt en vertraging zijn er daar nauwelijks. Hi...

Vanaf 29 april gaat de dienstregeling op lijn 26 ook weer grondig op de schop.
Alle tijden van S5 en S7 wijzigen en er komt een 2e trein tussen Brussel-Luxemburg en Edingen.
De S9 naar Nijvel lijkt vooralsnog niet terug te keren.

Je kan desnoods ook (zoals ze in het Verenigd Koninkrijk al doen) in de automaat een assistentieknop verwerken zodat er een videoverbinding kan worden gemaakt met iemand van de klantendienst die de automaat kan overnemen, kun je ineens ook in de kleinere stations mensen helpen die niet weten hoe de ...

Vandaag een stam van 3x MR80 actief op de IC31/33.

Voor het reizen met FIP maakt dit ook een verschil, want daar heb je 2 verschillende tickets afhankelijk van vervoerder.

Zal een stam zijn die in de week als piekuurtrein van/naar Hasselt rijdt.