Het Groot Belgisch Treinen Forum

Er is binnenkort ook een nieuwe nachttrein. Vanaf 1 september verbind de SJ (Zweedse spoorwegen) dagelijks Hamburg met Stockholm met hun nieuwe EuroNight-verbinding. De trein vertrekt in Hamburg vanaf station Hamburg-Altona en in Stockholm vanaf het Centralstation. Aan boord van deze treinen zijn er...

Op de NightJet die vandaag aankomt en vertrekt in Brussel zijn beide slaapwagens (rijtuigen 241 en 242) vervangen door zitwagens. Trein richting Wien Hbf is afgeschaft tussen Brussel-Zuid en Aachen Hbf. Reizigers worden via Welkenraedt richting Aachen gestuurd waar de trein zal wachten, ben benieuw...

Op de NightJet die vandaag aankomt en vertrekt in Brussel zijn beide slaapwagens (rijtuigen 241 en 242) vervangen door zitwagens.

En ik dacht qua Duitsland nog min of meer veilig te zijn als je dat land gewoon per Nightjet doorkruist. Helaas beginnen die ook rare kuren te vertonen : vielen de voorbije dagen al tweemaal stil op de Betuwelijn en lopen dan reuzenvertragingen op. Tja, vannacht heeft de NightJet ook een reuzevertr...

Op YouTube heb ik gisteren gekeken naar NOS op 3 over internationale treinverbindingen en daar ging het over de verbinding van Amsterdam met Berlijn. Dat was ook niet meteen een topper. Besluit daar was: de vervoersmaatschappijen concentreren zich op binnenlands vervoer en grensoverschrijdend verke...

S1 1972 afgeschaft (laatste S1 richting Antwerpen van de dag).
IC 3123 neemt alle haltes over, dus (als ik beluxtrains mag geloven) stopt er straks 7xM5 op al die kleine stationnetjes.

Er is een onderscheid voor binnenlands verkeer en internationaal verkeer. Binnenlandse treinen hebben gewoonde basisregel van 12 rijtuigen maar die beperking is er niet voor internationaal verkeer en daar mag je perfect tot 18 rijtuigen gaan. Is dit een regel per land voor internationaal verkeer, o...

Hoeveel stellen mogen eigenlijk aan elkaar worden gekoppeld bij de MS08?
De langste die ik vind op Beluxtrains is de IC5322 (Liège-Guillemins 22:07 - Gouvy 23:21) die met 4x MS08 rijdt, dat zijn dus 12 rijtuigen, maar hoogstwaarschijnlijk zal er wel een deel worden afgesloten voor reizigers.

Van 13 juli t.e.m. 8 augustus: is er al een update? De 314 reed ok, maar overvult in Keulen en we geraken niet verder. Werkelijk iedere stoel is gereserveerd, en nu ook nog wat kapotte airco en mensen die moeten uitstappen. Benieuwd hoe het verder gaat Van 9 augustus t.e.m. 26 augustus: Van België ...

Shrek schreef: ↑11 aug 2022, 15:49 Neen dat zijn eurosprinters.

Ja, mijn excuses, ik kwam er ook net achter na wat zoekwerk op het internet.

Shrek schreef: ↑11 aug 2022, 15:20 De NMBS heeft geen Vectrons.

Zijn de HLE18/19 technisch gezien geen Vectron's?

wertvc schreef: ↑11 aug 2022, 09:22 Voor de snelle beslissers

Donderdag 11/8
Saint-Ghislain 09:28
Ath 10:15
Leuven 12:15 (via Lijn 26)
Antwerpen C. 13:06 - 13:30
Ath 15:20 (via Lijn 28)
Saint-Ghislain 15:45

Langs welke lijn zal deze van Antwerpen richting Ath rijden?
25, 27 of 25N?
Of nog een andere route?

Vandaag is die ingang aan de centrumkant verplaatst om plaats te maken voor de werkzaamheden aan sporen 1 & 2.
De trap naar spoor 3 is langs 1 kant deels afgebroken om de nieuwe toegang en doorgang naar de "oude" onderdoorgang mogelijk te maken.

Waarom laat NMBS/Infrabel alles afhangen van de buitenlandse operatoren ? Waarom zelf geen initiatieven nemen om ons land aan te sluiten op Europa ? Omdat ze daar waarschijnlijk geen subsidie voor krijgen, kijk naar de nachttrein die werd voorgesteld van Brussel richting Stockholm, dat is ook nooit...

Er liggen 3 spoorlijnen tussen Mechelen en Brussel: lijn 25, 25n en 27. Begrijp dat lijn 27 voor het regionale verkeer is. Hoe is de verdeling tussen 25 en 25n? Is het zo dat Thalys, Eurostar en IC Amsterdam - Brussel en de IC's via de Luchthaven via 25n gaan en de rest via 25? Dat is inderdaad het...