Het Groot Belgisch Treinen Forum

Die lijnen bestaan inderdaad al een paar jaar maar er werd naar mijn gevoel onvoldoende reclame voor gemaakt, als je op de IC Antwerpen → Charleroi zat zag je ze allemaal met hun reiskoffers in Charleroi-Central uitstappen terwijl er in Luttre ook al een bus richting de luchthaven was maar niemand d...

Ik zie ook een tweede S5-trein tussen Vilvoorde en Halle op zaterdagen, hierdoor ook een vroegere start op lijn 26 op zaterdag (eerste vertrek in Vilvoorde om 06:51 en Halle om 07:13).
Op zondag blijft het bij één S5-trein per uur tussen Mechelen en Halle

Ik vermoed niet dat die optie via Frankrijk zomaar toegelaten is met een DB-ticket.

Ik heb hier al vermeld dat als je op HAFAS naar de details gaat kijken deze verlenging enkel gepland staat op twee zaterdagen in april 2027, ik vermoed ergens werkzaamheden en dat deze trein hierdoor vervangend rijdt tussen Antwerpen en Essen.

Afgelopen weekend waren er voor Live is Live inderdaad extra pendeltreinen naar Sint-Niklaas en Antwerpen-Centraal, grootste aantal reizigers daarop zullen waarschijnlijk wel diegene zijn die vervolgens in Sint-Niklaas of Antwerpen-Centraal de speciale nachttreinen nemen.

E18101, E18102, E18103, E18105, E18106, E18107, E18111, E18112, E18113, E18116, E18117 en E18118 rijden met 2x MR08.

18124 en 18134 rijdt normaal via Dendermonde maar er zijn deze week werkzaamheden tussen Mechelen en Londerzeel.

Men moet ook personeel hebben om uitbreidingen te realiseren en er is nu eenmaal een groter personeelstekort in Vlaanderen dan in Wallonië.

maar met een aantal veranderingen, zoals: IC-08 (26××) Hasselt - Leuven - Luchthaven - Antwerpen die dagelijks verlengd wordt tot Essen De verlenging naar Essen is enkel op 3 en 10 april 2027 (werkzaamheden?) Daarnaast vind ikzelf ook volgende nieuwigheden: - Opening van station Braine-Alliance: be...

In Vilvoorde gebeuren ook regelmatig zulke controleacties waarbij je zonder ticket het station niet binnen geraakt.

Er rijden inderdaad ook dieselstellen, maar naar Erquelinnes kunnen deze worden vervangen door elektrische stellen, de originele post beweerde dat er niets zou rijden tussen Charleroi en Erquelinnes

rdv schreef: ↑26 jun 2026, 08:36 in welke landen is lijnkennis een verplichting om op een lijn te mogen rijden? Ik geloof dat bvb in Duitsland dat geen veplichting is.

In België mag je rijden op lijnen waar je geen lijnkennis voor hebt als je wordt vergezeld van iemand die wel lijnkennis heeft (een zogenaamde loods).

De diesels naar de Kempen zijn grotendeels vervangen door desiro's en naar Erquelinnes rijdt elektrisch materieel.

rdv schreef: ↑26 jun 2026, 14:02 en alle ritten met MS86 (S-treinen).

De S5 en S7-treinen rijden hierdoor slechts één keer per uur en met desiro's.

Vanaf 15:00 worden alle dieseltreinen in het hele land uit dienst gehaald.