Het Groot Belgisch Treinen Forum

Je zou ook zoals ze in Rotterdam en Amsterdam doen een terminal bouwen aan een perron en vervolgens voor aankomst van de trein naar Londen dat perron volledig leegmaken.

Waarschijnlijk nog snel omgewisseld anders ging dit problemen opleveren aangezien Antwerpen en Charleroi geen HLE13 kennen en HLE13 ook niet richting Noorderkempen mag.

Momenteel een HLE18 met I11 en M7 actief tussen Brussel en Antwerpen, net Vilvoorde gepasseerd als IC 3105.

Voor 14 personen met elks een aparte Train+ vrees ik dat er niet echt een gebruiksvriendelijke manier bestaat buiten 14 aparte tickets aankopen en telkens de eerste twee letters van de voor- en achternaam gevolgd door het Train+-nummer ingeven. Voor 4 tot 14 personen heb je ook het tarief " Min...

Veel van die problemen zijn jammer genoeg ten gevolge van besparingen en personeelstekorten. Treinen verlengen is vaak niet mogelijk door gebrek aan bestuurders of simpelweg tekort aan rijvaardig materieel; De reseveringsbriefjes dienen normaliter geplakt te worden door het stationspersoneel, maar i...

Ik moet wel eerlijk zeggen als treinbegeleider dat men voor de regels en keuze van trein wel beter moet kijken naar verwachte drukte en eventueel bijsturen met materieelinzet. Het kan niet de bedoeling zijn dat je op 1 desiro een gereserveerde groepsreis met 300 personen krijgt, en dat krijg je wel ...

Ik weet niet waar men het rijtuig exact wilt ontkoppelen maar ik zie wel een kwartier stilstand in Deventer.

In de andere rijrichting komt de trein richting Antwerpen in Lokeren aan om xx:29 en vertrekt vervolgens omstreeks xx:49.

Zouden er geen Nightjet-rijtuigen vrijkomen nu meer en meer verbindingen met de nieuwe DaNi-treinstammen gaan rijden? Daarnaast vermeldde ze vorig jaar in de Nederlandse documentaire "Europa spoort niet" van VPRO Tegenlicht dat ze ergens rijtuigen hadden gevonden maar niet wouden vertellen...

Iedereen moet besparen helaas.

Die werken zijn volgens de NMBS site enkel dit weekend. Dat verklaart niet waarom er op 11 tot 13 November geen ICE11 rijdt. Ik vermoed werkzaamheden rond Köln want de website van NMBS Internationaal vermeld dat daardoor de ICE-treinen vanaf 14 tot en met 23 november zullen stoppen te Köln-Ehrenfel...

De nieuwe perrons in Moensberg zijn hoge perrons.

Morgen rijdt ICE 11 terug met de gebruikelijke vertrektijd van 06:23 in Brussel-Zuid (volgens interne systemen).
Dinsdag, woensdag en donderdag staat ICE 11 als zijnde afgeschaft in het systeem.

Treinen die korter zijn dan voorzien of rijtuigen die afgesloten zijn heeft allemaal met defecten te maken.
We hebben dringend nieuw materieel nodig maar dat is tegenwoordig makkelijker gezegd dan gedaan omdat de politiek zich met alles moeit, maar da's een discussie voor een ander draadje.