Het Groot Belgisch Treinen Forum

S81 wordt vervangen door de S4 Aalst – Louvain-la-Neuve die extra haltes krijgt tussen Hoeilaart en Ottignies.

Die zijn er zeker en vooral onder de jongere werknemers, eens je begint met kinderen ben je liever thuis in het weekend. En er zijn ook regionale verschillen, in Vlaanderen werk je gemiddeld 1 op de 2 weekends terwijl je in de Waalse depots vaak maar 1 op de 3 weekends moet werken, in Wallonië is he...

Eeklo – Ronse, Mol – Hasselt en Luttre – Charleroi via La Louvière staan allemaal dit jaar op de planning om ieder uur te gaan rijden in het weekend.

IC-23B rijdt via L2 maar ik vermoed dat met de stop in Ans het makkelijker was om deze op de kaart weer te geven via de trage lijn dan de hele kaart te hertekenen in dat gebied.

In Mons staat er een klein kersttreintje in de stationspassage.

Nog enkele zaken die ik mis, al zijn het slechts details:
- De S34 (Antwerpen – Dendermonde) zal ook in de daluren ieder halfuur rijden tussen Lokeren en Dendermonde.
- Beide S5-treinen (Mechelen – Geraardsbergen) zullen halt houden in Mouterij.

Er zijn genoeg grote stations die dringend nood hebben aan vernieuwing: Brussel-Zuid, Brussel-Noord, Tienen, Landen, Herentals, Lier, Kortrijk, Tournai, Ath, ...

Met welk depot van personeel wordt de IC-33 op weekdagen gereden? Want in die periode rijdt de trein om het uur en die is beperkt tot Luik-Guillemins in plaats van Liers. Aangezien u aangegeven heeft dat het personeel is dat ook het reglement van Groothertogdom Luxemburg moet kennen, vermoed ik dat...

Voor IC-33 moet je ook over personeel beschikken met kennis van de Luxemburgse reglementering.

En komt de IC-22 dan terug op weekdagen na de werkzaamheden in het station Mechelen? Dat is nog niet bekend, de werkzaamheden in en rond Mechelen zijn ook nog lang niet afgelopen. En u woont zeker ergens nabij één van de halteplaatsen van die IC-22 aangezien u overal enorm focust op de afschaffing ...

Ik vermoed dat de oranje affiches over werkzaamheden nog wel zullen blijven maar gewoonweg op de gele affiches niet meer bvb. "Rijdt enkel 2 november"

Tot en met Kontich kan men nog gemakkelijk L25N verder bouwen op de middenberm van de E19 maar dan dien je nog een weg te vinden om de bestaande L25 te vinden en daarop aan te sluiten. Maar eens het station van Mechelen volledig klaar is zal dat knelpunt ook verleden tijd zijn en kan je al iets vlot...

In Hofstade hingen vandaag de nieuwe gele affiches al en daar stond vermeld dat er ook geen rekening werd gehouden met wijzigingen door de schoolvakanties.

Stiptheidscijfers en bijhorende bonus / malus van de subsidies zijn soms jammer genoeg interessanter dan reizigerstevredenheid heb ik het gevoel.

Als de politiek er achter gaat zitten kan er veel gebeuren, in het begin van dit jaar werd er ook geklaagd over de korte aansluiting in Dendermonde voor reizigers richting Brussel komende uit het Waasland. Tegenwoordig wordt de trein al dichter bij het stationsgebouw geplaatst (spoor 5 ipv 8 of 9) e...