Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dit is te ingewikkeld aangezien er eerst een opleiding van 5 maanden dient te worden gegeven, hoe wil je dat oplossen?
Elke week één dag opleiding gedurende de eerste twee jaar?

Het minste dat een treinbegeleider of treinbestuurder momenteel kan werken is 4/5e, zelfs halftijds is niet mogelijk.

Er is daar eens een klacht geweest omwille van zo'n viertalige aankondiging voor de luchthaven, en daar heeft de commissie toen op geantwoord dat men ofwel enkel de lokale taal (in dit geval Nederlands) moet gebruiken of anders minstens de drie landstalen.

Omdat men moeilijk kandidaten vindt, en het is niet enkel de NMBS die daar problemen van ondervind, in bijvoorbeeld het onderwijs kampt men ook al langer met tekorten. Daarnaast is het net zoals treinbestuurder ook een job met onregelmatige werkuren, weekendwerk, ... En bijkomende moeilijkheid voor ...

124 is ook zo ééntje, in Brussel is het tweetalig (eerst moedertaal gevolgd door de andere landstaal), dan kom je in een stukje Vlaanderen met taalfaciliteiten (eerst Nederlands dan Frans) en vervolgens rijdt je Wallonië binnen (enkel Frans).

Vacatures tijdig openstellen garandeert nog steeds niet dat je 1000 nieuwe werknemers gaat vinden, de vacatures voor treinbegeleider staan al jarenlang quasi ononderbroken open en ze zitten daar nog steeds met een personeelstekort in bepaalde standplaatsen.

Vorige keer heeft die na z'n klacht die de wereld rond is gegaan een collectie van theemokken en shirts met "Goeiedag Bonjour" op gelanceerd, ben benieuwd of die dit weer gaat commercialiseren

Rondrit gaat waarschijnlijk niet mogen omwille van veiligheidsredenen maar men gaat wel een historische treinsamenstelling van 300 meter met onder andere een stoomlocomotief en koninklijke rijtuigen tentoonstellen in de stations van Schaarbeek (29 en 30 augustus), Liège-Guillemins (12 en 13 septembe...

Het is wel opnieuw dezelfde treinbegeleider die een klacht ontvangt.

De vorige editie in Mons was nochtans heel populair.

ES 475 Paris → Berlin heeft vannacht met een vertraging van zo'n 6 uur gereden, vertrek in Mons om 02:59 en in Brussel-Zuid om 03:45.

De buitenlandse chartertreinen reden slechts tot Antwerpen-Centraal vanwaar de festivalgangers na een klein feestje in de monumentale stationshal met 4 desiro's richting Boom werden gebracht.

Ik veronderstel dat de lege ritten van Eeklo en Lokeren bijvoorbeeld ook zonder treinbegeleider naar Merelbeke gaan. Voor Eeklo krijgen treinbegeleiders 's ochtends een taxi van Gent-Sint-Pieters naar Eeklo en 's avonds dienen deze af te stappen in Gent-Dampoort. De eerste en laatste treinen van / ...

725 rijdt trouwens tegenwoordig niet meer leeg tussen Kortrijk en Gent

Op de meeste van deze ritten is momenteel al een treinbegeleider aanwezig, aan personeelsomlopen zal niet veel worden gewijzigd buiten dat de treinbegeleider dan vroeger moet beginnen of later zal eindigen omdat deze de trein nog moet klaarmaken of beëindigen en dit nu regelmatig gebeurt voor of na ...

Ik vermoed dat rijpaden voor lege ritten goedkoper zijn dan deze voor commerciële en in geval van werkzaamheden kan er ook gemakkelijker worden geschoven of omgeleid.