Er zijn 7284 resultaten gevonden
- 12 mei 2024, 06:58
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: extra treinen door werken Leonardkruispunt
- Reacties: 12
- Weergaves: 835
Re: extra treinen door werken Leonardkruispunt
Ach, mensen staan liever een uur in de file met hun voiture. Het ov is toch maar voor marginalen. Maar een trein die 5 min. vertraging heeft... ho maar... Lekker kortzichtig weer. Voor genoeg mensen is OV simpelweg geen alternatief voor de auto, zelfs met de files. Verklaar u nader? Ik ken genoeg m...
- 04 mei 2024, 17:33
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Nachttreinen
- Reacties: 1752
- Weergaves: 559793
Re: Nachttreinen
Spijtig, moderner materieel is zeker welkom, al begrijp ik dat ze inderdaad moeilijk én hun aanbod uit kunnen breiden, én alle treinen moderniseren. Laat ons hopen dat op z'n minst het probleem met die deursluiting snel opgelost raakt.
- 04 mei 2024, 14:41
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Nachttreinen
- Reacties: 1752
- Weergaves: 559793
Re: Nachttreinen
Misschien zal de Nightjet wel over L.3 mogen als de nieuwe rijtuigen ook op de Belgische ritten worden ingezet, noodremoverbrugging was de directe aanleiding voor de vervanging van de Nightjetrijtuigen naar Italië.
- 01 mei 2024, 22:44
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Klassieke trein België-Parijs
- Reacties: 449
- Weergaves: 200953
Re: Klassieke trein België-Parijs
Liggen die wissels er aan alle sporen? Want ik kan ze me niet meteen voor de geest halen...
- 01 mei 2024, 22:42
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Klassieke treinen Aken-België
- Reacties: 526
- Weergaves: 98341
Re: Klassieke treinen Aken-België
Het gaat niet enkel om de spanning, dat is momenteel voor naar Aken ook geen probleem, we kunnen nog altijd op 3 kV naar daar. Maar er zijn geen testen uitgevoerd om de M7 toegelaten te krijgen, past die wel in het Duitse vrijeruimteprofiel, zijn de remmen conform, voldoet de stuurpost aan de Duitse...
- 01 mei 2024, 18:09
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Klassieke trein België-Parijs
- Reacties: 449
- Weergaves: 200953
Re: Klassieke trein België-Parijs
Op een verbinding als de Benelux, met nog een keer kopmaken onderweg in korte tijd en met het huidige materieel, zie ik niet meteen veel alternatieven. Niet vooraleer de nieuwe treinstellen in dienst zijn. Naar Parijs heb je geen kopmaking onderweg, enkel aan de eindpunten, dat vermindert de noodzaa...
- 30 apr 2024, 13:17
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Haramain High Speed rail
- Reacties: 144
- Weergaves: 93722
Re: Haramain High Speed rail
en waar an sich ook niet meteen iets mis mee is. Infrastructuur is nu eenmaal een visitekaartje.
- 30 apr 2024, 10:35
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 155
- Weergaves: 14972
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Goh, misschien de mogelijkheid om, komende van Antwerpen, Y.Mechelen-Dijkstraat van L.25 op L.27 te geraken? Het omgekeerde kan al, maar nu moet je al in Kontich gelijkgronds wisselen richting Mechelen. Ipv een enkele wisselverbinding per stationszijde in Vilvoorde en/of Mechelen 2 volle trapezia aa...
- 30 apr 2024, 09:43
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 155
- Weergaves: 14972
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Je blijft wel zitten met een infrastructuur die vaak niet zomaar toelaat om een trein in te halen. Pakweg in Vilvoorde aan de kant zetten verlies je al zoveel tijd om gewoon de wissels te nemen dat je uiteindelijk toch nog in de weg zit, en 2 treinen in vertraging hebt.
- 26 apr 2024, 22:49
- Forum: Over het forum
- Onderwerp: website en forum traag tot helemaal niet
- Reacties: 13
- Weergaves: 1716
Re: website en forum traag tot helemaal niet
Idem. Kan gebeuren, natuurlijk.
- 26 apr 2024, 08:21
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe MS30
- Reacties: 258
- Weergaves: 62815
Re: Nieuwe MS30
Als je materieel aan de kant moet houden in de spits omdat je meer capaciteit nodig hebt, heb je ook treinen nodig met die meer capaciteit. Maar dan kan je toch beter die laten rijden? 's Nachts heb je dan ook plaats nodig in de bundels voor beide treinen... Ik ben niet meteen overtuigd van inzet op...
- 25 apr 2024, 22:47
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe MS30
- Reacties: 258
- Weergaves: 62815
Re: Nieuwe MS30
Een enkel stelletje Desiro heeft nog altijd meer capaciteit dan een enkel stel MS96. Dat is natuurlijk onder meer omdat de stoelen er een pak dichter opeen staan, maar de meesten daarmee kunnen daar:ee leven als ze anders moeten rechtstaan. Natuurlijk hebben 4 stellen meer zitplaatsen dan 1, het zou...
- 25 apr 2024, 22:47
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: beoordeling reizigersmaterieel
- Reacties: 21
- Weergaves: 4231
Re: beoordeling reizigersmaterieel
En daar ben ik het ook wel mee eens, dat die 'nieuwe zakelijkheid' zijn grenzen heeft bereikt, al vind ik dat ze daar in de M7 alvast meer moeite voor hebben gedaan, dus ik merk toch een (voorzichtige) kentering. Misschien ben ik te optimistisch...
- 25 apr 2024, 22:21
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: beoordeling reizigersmaterieel
- Reacties: 21
- Weergaves: 4231
Re: beoordeling reizigersmaterieel
Heb je het artikel gelezen? het artikel zit achter een betaalmuur, en eerlijk, ik heb geen zin om nog een 4de abonnement te moeten betalen... Ik ga dus ook uit van de citaten die hier zijn verschenen, en eerlijk, ik heb het toch ook erg moeilijk met de beoordelingen en de commentaar. Hoezeer ik de ...
- 22 apr 2024, 00:45
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling december 2023
- Reacties: 526
- Weergaves: 105621
Re: Dienstregeling december 2023
Als we naar meer overstaps gaan, dan moet het overstapcomfort echt wel drastisch omhoog, want dat is vandaag vaak om van te huilen. Vaak onbetrouwbaar, nog teveel lage perrons, vaak weinig planning om die aansluiting op hetzelfde perron te houden... Het investeringsbeleid in Zwitserland is dan ook v...