Het Groot Belgisch Treinen Forum

Als zelfs hét massavervoersmiddel bij uitstek niet in staat blijkt om de massa's te vervoeren, lijkt er mij toch wel een fundamenteel probleem te zijn. En ongetwijfeld komen er af en toe nog groepen op te drukke treinen terecht, maar het omgekeerde gebeurt ook, groepen die geweigerd worden op een tr...

@pietje: Voor doorgaande reizigers is de trein de beste optie, ja, voor reizigers die een bestemming hebben in het centrum daarentegen, is alle tijdswinst met de trein alweer opgesoupeerd door het voor- en natransport. Begrijp me niet verkeerd, als spoorlijn 20 zou heropenen, dan zal ik daar erg bli...

Dat die "tram" er tussen Hasselt en Maastricht niet gekomen is, ben ik eigenlijk wel blij om, ik zie dit niet als een domme besparing. Een tramverbinding zou daar echt een miskleun geworden zijn, die niets wezenlijks toevoegt. Maar een treinverbinding zou op die plek wél een goed idee gew...

London-Edinburgh is veel gemakkelijker vanuit King's Cross, gewoon de straat oversteken vanuit St. Pancras. Lukt comfortabel met een half uurtje overstaptijd na aankomst met de Eurostar. Dat kan ik ook beamen. Tenzij er door werken een deel van de ECML uitligt (het is niet alleen in België dat je i...

Ik kan alleen maar Shrek en Davy volmondig bijtreden, dit is een goed project waar niet alleen Pairi Daiza voordeel bij haalt (misschien zelfs integendeel, veel attractieparken halen een aanzienlijk deel van hun inkomsten uit parkeergeld van hun parkings...) Sta ik achter elk project van de NMBS en ...

Vermoedelijk heeft dit te maken met de werken op de L.36N en in station Leuven, waar alles moet passen. Maar inderdaad schandalig dat de communicatie zo klungelig is...

Er wordt zoveel mogelijk geprobeerd om treinen te beperken bij vertrek als er capaciteitsproblemen zijn, dus inderdaad, Antwerpen-Noord of Zeebrugge, vaak, maar er kan ook worden uitgeweken in Muizen, Kortrijk, Hasselt, Montzen... Maar in geval van nood zijn er nog al treinen geparkeerd in bijvoorbe...

Maar dan dienen ze eerst nog Train+ aan te kopen, ik denk dat daar het schoentje wringt. De vraag is eigenlijk: hoeveel 65+ hebben baat bij een train+? Daar hebben we geen cijfers over. De toekomst zal het uitwijzen. Toch redelijk wat, me dunkt? Niet alleen is Train+ voor hen goedkoper, ze kunnen v...

Zeker van? Wie heel erg ver reist, verkiest misschien om voor 9u te reizen. Tot voor een week terug zou dat aan de volle pot geweest zijn, op z'n minst tot het eerste station na 9u. Vandaag krijgen ze korting op alle treinen. Je krijgt bovendien ook korting op een enkele reis, het Senior Ticket was ...

Bedankt weeral voor het puike verslag en de mooie foto's! Wat Olne betreft: een laadkoer is daar al een hele tijd niet meer, denk ik; wel is er een uitwijkspoor en zijn er inderdaad overloopwissels naar tegenspoor en terug. De telegrafische code van Olne was oorspronkelijk GO; in de netverklaring v...

Ik heb dit weekend geen 28XX gezien op L.2, nee.

Lukas schreef: ↑05 okt 2025, 20:13 Hoi,

Weet er iemand of de treinen van de treinserie 28.. tussen Leuven en Luik langs lijn 2 of lijn 36 rijden?

Lukas

Niet voorzien via L.2, maar het gebeurt vaak genoeg vandaag.

Het zou nog een kleinere markt zijn dan België, maar zou een deel kunnen doorrijden naar Luxemburg ipv Parijs? Ik denk dat er toch een beetje verloren potentieel ligt in dat landje, met uitzondering van enkele TGV's waar de Fransen vanaf willen zijn zij volledig afgesloten van het internationale sp...

Dat kan, maar ik denk dat dit een compromis is waar Infrabel en NMBS ook kunnen mee leven, zeker omdat ze al niet zwemmen in de middelen om zwaar te investeren. Linkebeek zal dus wel wat langer gerust kunnen slapen (hoewel, het aantal ritten gaat er wel de hoogte in, zelfs zonder 4 sporen...)

Als dit betekent dat dit dossier eindelijk gedeblokkeerd raakt, kan ik er wel de voordelen van inzien. Spijtig van station Linkebeek, maar eerlijk, Moensberg komt zo dichtbij dat het eerder om een verhuizing van het station dan een echte sluiting, wat mij betreft. Voor het centrum van Linkebeek maak...