Het Groot Belgisch Treinen Forum

Kevin schreef: ↑13 apr 2024, 20:44 Het nieuwe stuk is vandaag in dienst gekomen.

Bedankt! Wat gewandeld daar in de buurt dit weekend, en ik had het ook al willen merken.

Altijd goed om er dan cijfers bij te halen: In 2022 gebruikte 93% van de huishoudens regelmatig het internet (dus minstens 1x per week). Dat is eerlijk gezegd beter dan ik had gedacht. Zo'n 3,7 % van de bevolking had toen nog nooit internet gebruikt. Ondertussen zal dit verder zijn verbeterd anno 20...

Dat neemt niet weg dat ik het bijna misdadig vind om iemand (in kleinere stations, met beperkte verkoopvolumes) het grootste gedeelte van de dag met hun vingers te laten draaien. Veel arbeidsvreugde schept iemand daar ook niet in... Dat perspectief mis ik helemaal in deze discussie. Personeel lijkt ...

Er waren werken tussen Gent en Antwerpen, dus er zal waarschijnlijk een heel aantal treinen zijn omgeleid die anders op L59 (Gent-Antwerpen) zouden gereden hebben.

Heeft er iemand een idee of het derde spoor van L50A tussen Oostkamp en Aalter in dienst is genomen, na de werken van afgelopen weekend?

Slechte beslissingen terugdraaien is geen schande. Als de mensen van de NMBS inzien dat ze een verkeerde beslissing hebben genomen (sinds reizigers de loketten niet meer terugvinden en de zijbeuk stropt door de hoeveelheid mensen die daar blijven wachten), kunnen ze het gezichtsverlies nog enigszin...

Op zich zijn er tal van mogelijkheden tot herbestemming. Er zitten zeer veel diensten vlakbij het station. Moeilijkheid is nu wel dat het meeste daarvan in recente gebouwen zit (Huis van de Bruggeling, De Lijnwinkel,...) waardoor het een beetje onnozel lijkt om die terug in het station te steken, na...

Ghoh, ik heb met de vorige lay-out ook al veel (voor de ervaren treinreiziger) onnozele vragen horen stellen en heb die soms zelf ook beantwoord. Een van de laatste die ik heb gehoord: *Men staat voor de trein naar Antwerpen in Gent-SP* Persoon A: "Is dit de trein naar St. Niklaas?" Persoo...

Gent St. Pieters is ook overgeschakeld. Ik zou de treincategorie voor de bestemming zetten, en misschien een tikje groter lettertype. voor de rest vind ik het wel een verbetering. De contrasten zijn goed. Ik had veel sneller gezien hoe het zat met mijn trein, ik moest minder zoeken. Waar ik vroeger ...

Gezocht, maar niet gevonden. Graag een link of bron van dat advies (en geen artikel erover). En Agentschap Erfgoed is niet de enige administratie die er hun zeg over deed/ zal doen. Niks onrustwekkend, er is vaak wel eens een instantie die niet volledig in het verhaal te vinden is van een project. A...

Hoeveel langer zal hij dan onderweg zijn? Ik zie eerlijk gezegd niet meteen de meerwaarde, de NJ naar Innsbruck deed al München aan... De Nightjet passeert zo wel een pak grotere steden dan de huidige route. En biedt een rechtstreekse verbinding met Stuttgart, München, Salzburg,... daar is ongetwij...

Blijven benoemen, dan zullen ze op den duur wel actie ondernemen. Nu goed, neemt niet weg dat sommigen (vaak toeristen) stront in hun ogen hebben en niet beseffen dat ze in 1ste zitten. Als de TBG na vertrek na twee minuten passeert en hen daarop attendeert heb ik geen probleem dat die zich gewoon v...

Gelet dat de minister een beslissing heeft genomen om het stationsgebouw niet te beschermen, betekent dat de administraties dit wel degelijk grondig hebben bekeken hoor. Een hele rits adviesinstanties en commissies gaan hier ook nog over tijdens de vergunningsaanvraag. Feit is gewoon dat Kortrijk oo...

Heeft iemand eigenlijk al een idee hoeveel Neo's zullen worden toegelaten (of gepland zijn om toegelaten te worden) in België en Nederland? Of krijgt de hele bestelling toelating voor BE en NL?

Ja, ik vermijd de 2-zits eigenlijk. Mijn grootte komt overeen met het nationaal gemiddelde (voor mannen), maar m'n knieën hebben maar minimale ruimte naar de achterkant van de volgende zetel. Ik kan er misschien nog net een vinger tussen knie en achterkant van de volgende rij zetel kwijt bij normale...