Het Groot Belgisch Treinen Forum

De lijnen die de Benelux volgt zitten goed gevuld en het komt op zijn route echt wel veel treinen tegen die hem kunnen vertragen. Geregeld is de HSL zuid verstoord door een andere gestrande trein die in de weg zit voor de Benelux. Zou het niet beter zijn de Benelux enkel nog tussen Brussel en Breda...

Dat doet me denken aan het traject Antwerpen-Brugge/Oostende tijdens het weekend. Daar is de overstaptijd voor de verbinding met overstap in Gent ook 4 minuten, wat te kort is volgens de routeplanner (en eigenlijk ook wel in de praktijk vaak verkeerd loopt). Het gevolg is dat na 21:06 reizigers lan...

Dat doet me denken aan het traject Antwerpen-Brugge/Oostende tijdens het weekend. Daar is de overstaptijd voor de verbinding met overstap in Gent ook 4 minuten, wat te kort is volgens de routeplanner (en eigenlijk ook wel in de praktijk vaak verkeerd loopt). Het gevolg is dat na 21:06 reizigers lang...

In Zwitserland werd dit, voor zover ik weet, vrij rudimentair met een knop op het perron (één per richting). Als je die indrukt, gaat een lamp net voor het perron maximaal een kwartier lang branden, en dit tot de eerste trein voorbij komt. Treinen dienen inderdaad met een lage snelheid het perron te...

Wat gelinkt aan de discussie rond de infrastructuur op het traject Brugge-Blankenberge: hoe komt het eigenlijk dat Brugge-Gent op 4 sporen brengen nog tot 2029 zal duren? Mij lijken deze werken al goed gevorderd: over het volledig traject is de bedding al vrijgemaakt, werden de nieuwe perrons al geb...

Jawel, ik heb het al weten gebeuren. Niet systematisch, weliswaar, en eigenlijk vind ik het maar normaal dat het keer op keer wordt afgewogen. Wat mij betreft mag het wel vaker. De NMBS zou er goed aan doen na te denken welke overstappen men cruciaal (of gewoon belangrijk) acht en deze systematisch...

Een goed begin zou het bepalen van vertraging in grote stations zijn ipv eindstations. Het is veel belangrijker dat ik mijn overstap in Gent of Brussel haal dan of mijn trein op tijd in Genk, Essen, Quiévrain of Eupen staat... Dat is iets dat men kan doen met de huidige gegevens zonder extra rekenw...

Er zijn 4 snelle treinen tussen Gent en Brussel per uur. Er lijkt me toch echt wel ruimte om 2 van die 4 treinen te doen stoppen in hypothetisch Erpe-Mere zonder dat de overblijvende 2 treinen daarvoor trager moeten gaan rijden. Veel beter om er een vijfde snelle reizigerstrein te laten bollen. En ...

Meer algemeen: ik begrijp dat iedereen hoopt op een allesomvattend plan om het openbaar vervoer in België in één klap een stuk beter te maken. Helaas is Integrato dat niet, het maakt de dingen niet beter. Sterker nog: er bestaat geen enkel plan waarmee alles opeens gaat verbeteren. In de huidige bu...

BVG1988 schreef: ↑06 apr 2023, 18:42 P8001 reed met een HLE 27 en I11+ I6 (en achteraan M7 wellicht voor overbrenging) in plaats van M4
was niet de P8006 want die reed erachter met een 18 en zonder M7

Het is elke vakantieperiode zo dat de P8001 rijdt met het materieel van de P8002 (die niet rijdt in de vakantie).

Misschien een beetje off-topic, maar is er in Zwitserland eigenlijk bediening aan de zitplaats in 1e klasse zoals je dat hebt op de ICE of Railjet? Ja, die is er. Maar ik ga dan wel meestal in de wagen direct naast de restauratiewagen zitten. Ik ben dat eigenlijk niet zo zeker. Sinds Covid heb ik n...

Er wordt gekeken naar TREINEN die te laat zijn, niet naar of je je REIZIGERS op tijd aflevert. Op zo'n zin zat ik te broeden, maar hij was nog niet af :) Helemaal raak, jawel! Het probleem is dat dit niet zo simpel te meten is. Als bv. de Mons-Liege zoveel vertraging oploopt dat reizigers de aanslu...

Hoewel allicht niet onmiddellijk voor iedereen interessant, wou ik toch even het vervolg van dit verhaal (tot nu toe) mededelen, waaruit blijkt hoe slecht de klantenservice van SNCF is. 16 oktober 2022 : gestrand in Frankrijk op weg naar huis. Personeel kon ter plekke geen oplossing bieden. 17 oktob...

Er is in Zwitserland geen marktwerking. Op enkele uitzonderingen na beheren alle spoorwegmaatschappijen hun eigen sporen, en rijden daar ook enkel zelf op (kan iemand dit bevestigen?). Alle spoorwegondernemingen zijn overigens in overheidshanden. Het is een beetje alsof we in België zouden zeggen d...

En daar tegenover zet ik Zwitserland waar SBB alle belangrijke treinen doet, daar draait het allemaal het best van heel Europa. De BLS en de SOB zijn ook niet bepaald lokale zijlijntjes... Dat alles heeft natuurlijk niets met nachttreinen te maken. Dat is nu eenmaal een niche-markt waarvoor je de w...