Het Groot Belgisch Treinen Forum

http://img262.imageshack.us/img262/821/dsc02881zr3.jpg vraagje, hoe gaan jullie naar die plaats? Via perron 4 aan noorderdokken en zo over het gras? of in ekeren eraf en een heel eindje lopen om via de stroomvoorziening te gaan? Ik woon er op 500m vandaan en vraag me nog steeds af de weg naar toe :...

15-09-07 te Luik.
15-09-07 Te brussel Zuid Leve de trein

2352 + 2330 in de bocht van ekeren, sorry van de slechte kwaliteit.

15-09-2007 te Luik , Leve de trein

iemand die soms weet hoeveel je verdient als je als trambestuurder begint bij De Lijn?

de server van imageshack ligt plat dus dermee geen foto's

wat is de procedure van zodra je solliciteert hiervoor?
toelatingsexamen, mondelinge proef, medische keuring?

iemand die hier meer info over kan geven aub

edit: na wat zoeken zag ik dat er een schriftelijke proef is, iemand die kan zeggen wat deze inhoud?

dat ze de toelatingsproef wat minder zwaar maken
de eerste dat ik ging 1 van de 7 ging door.
de tweede keer 2 van de 8.

vind 75€ wel duur, had het anders wel willen doen mja

Als ze er geld mee kunne verdienen dan zou iedereen het doen hoor.
Persoonlijk heb ik er geen probleem mee en het hindert toch niemand dus wat maakt het uit.
Is mooi centje meegenomen voor de nmbs

waarom heeft die ene treinbestuurder niet naar de dispatching gebeld? zodat de andere trein er niet op knalt.....
Mss cameras zetten in de 2 richtingen bij overwegen, grote investering mss maar toch handing

alla niveau lagere school....
iemand een idee wat tram-bus chauffeur verdient btw?

paljas schreef:Ben ik nu de enige die zie dat Robin zn signature (afbeelding) niet klopt? of werd dit al eens eerder gezegd?

is de eerste keer dat iemand dat zegt, wat is er mis mee? buiten dat er 1 wagon ontbreekt

Net tussen de 2 perons is de oversteekplaats met slagbomen al een week onderbroken, iemand enig idee wat ze daar aan het doen zijn? Er ligt wel een hele hoop stenen, het soort stenen dan men tussen de rails legt. Worden deze vernieuwt of wil men een proper zicht in plaats van die vieze bruine stenen...

Wat ik deze morgen heb meegemaakt op IR3330 Essen-Jambes tart weer elke verbeelding. Deze trein was zoals gewoonlijk samengesteld uit 10 rijtuigen ( twee 800's en een klassiek). Kort voor aankomst in Antwerpen-Centraal wordt een totaal onverstaanbaar bericht omgeroepen (de geluidsinstallatie in de ...