Het Groot Belgisch Treinen Forum

klaas schreef: ↑29 jan 2026, 08:48 Ik vermoed zo dat de laatste M5, I6 en I10 snel zullen volgen.

De helft van de M5en staat in park in Cuemes.

E559 - E584 - E11528 rijden 2x3 DMT's (466+447) E705 - E729 - E713 - E737 rijden met 8xM6 + 1xT18 E1828 - E1809 - E4139 - E4119 rijden met dezelfde 2xAm96 (569+562) E1807 - E1830 - E1816 rijden met 8xM7+1xI10 +2xT18 M7 in Antwerpen, ook niet alledaags. Spijtig dat de DMT's naar Oostende gaan en de ...

E559 - E584 - E11528 rijden 2x3 DMT's (466+447)

E705 - E729 - E713 - E737 rijden met 8xM6 + 1xT18

E1828 - E1809 - E4139 - E4119 rijden met dezelfde 2xAm96 (569+562)

E1807 - E1830 - E1816 rijden met 8xM7+1xI10 +2xT18

L35 is wel een mooie omleidingsroute. Hasselt de L34 op richting Luik en zo naar Aachen.

Deze zouden blijkbaar een stop krijgen in Hamburg hbf. Vanaf 13 juli zouden ze in Hamburg stoppen inderdaad! Niet in Hbf, wel in Hamburg-Harburg (volgens een mail die ik net kreeg van ES). Ah, maar zoveel verschil is dat niet? Tis al positief dat hij ook daar stopt. Maar een stop in Luik vind ik ei...

Wie zegt dat men via Luik zal rijden? Wie weet rijdt men wel door Nederland met deze trein zonder ergens te stoppen. Trein rijd vanaf Brussel via de L36 van Schaarbeek tot Luik en vandaar naar Aachen. De machinist begint in Aachen-HBF rijd via Brussel naar Parijs,daar uitslaap om dan achteraf Parij...

ovspotter_be schreef: ↑11 jan 2026, 22:00 European Sleeper heeft ondertussen de dienstregeling voor Parijs <> Berlijn op hun website geplaatst.1765874621.png

Deze zouden blijkbaar een stop krijgen in Hamburg hbf.

ICE 11 en 13 werden deze ochtend afgeschaft, echter hebben er op exact dezelfde dienstregeling lege ritten gereden richting Frankfurt en DB meld als reden voor de afschaffing "Streikauswirkungen" (gevolgen staking). DB hun treinbegeleiders vannacht weggehaald uit Brussel om problemen deze...

Hoe werkt een toelating voor een treinstel net? Want de TGV-stellen zullen geen TBL1+ meer hebben: enkel ETCS, KVB en TVM. Maar de Eurostar-stellen zullen dan weer ETCS, KVB, TVM, AWS en ATB hebben? Dus is het dezelfde toelating voor beide, ondanks de verschillende veiligheidssystemen? Je vergeet h...

trainfan03 schreef: ↑17 jan 2026, 11:41 IC 510 vandaag met 2x I11B + 2x I11A + 2x I11B + M6 BDH + 2x M6BH, omkaderd door (logisch) 2x HLE 18.
Vermoedelijk te wijten aan de defecte trein tussen Eupen en Welkenraedt, waardoor IC 530 afgeschaft was.

Is een setje dat normaal op de 4xx reeks rijd tijdens de week

Ik zit op dit moment op de E69 en op dit moment zijn er nog 50 plaatsten vrij in de 7 I11B rijtuigen en 16 plaatsen in de I11A. Deze aantal zegt dus meer of genoeg van de populariteit van deze trein.

Antwerpen-Linkeroever staat trouwens al in de lijst van de NMBS voor de treinverbinding op te zoeken.

Het realistisch blijven???? Dan moeten we zorgen dat niet 1 persoon 1 regio krijgt. Maar terug naar vroeger gaan. Waar er meer personen verspreid door het land en dat die een zone krijgen. Als er in die zone iets gebeurde, dan was het een hoop minder gedoe en pak minder mensen bellen. Wel ja, reali...

Ik dacht dat daar op termijn ook M7 ingezet zou worden. Of ben ik verkeerd? Zolang de Bmx, BVx en BDx niet is gehomologeerd voor Luxemburg denk ik het niet. Plus: heeft die verbinding nood aan M7s, capaciteitsgewijs, terwijl je het kan oplossen met een Desiro met nieuw interieur, waar men ondertuss...

Jij denkt dat de treinbegeleider enige informatie krijgt over waarom ze stilstaan? Niet voor een paar minuten kruising of ontblokking, dat is gewoon niet doenbaar voor die ene persoon die een hele regio opvolgt. Bij grotere incidenten uiteraard wel, maar je moet ook beseffen dat die ene persoon ook...