Het Groot Belgisch Treinen Forum

De NGO Transport & Environment heeft onlang een ranglijst gepubliceerd van 27 Eeuropese spoorwegondernemingen. Voor de rangschikking is rekening gehouden met verschillende criteria: prijs, punctualiteit, boeking, fietsvervoer, nachttreinen,enz. In de algemene rangschikking staan op de eerste 3 p...

Omwille van enkele recente volkomen repectloze uitspraken door sommige leden van dit forum wens ik niet langer deel uit te maken van dit forum.
Kan iemand van de moderators mijn account verwijderen aub.
Bedankt.

Misschien is het vloeken in de kerk, maar zijn bepaalde tariefverhogingen niet gewoon verstandig? Moeten Josephine en Berta echt spotgoedkoop een dagje naar Blankenberge kunnen gaan? Als senioren (bijna) evenveel gaan moeten betalen als de doorsnee toeristen, is dat echt zo schandalig? Het respect ...

Als ik een seniorenticket zie, check ik even vanaf welke leeftijd dat geldt, ik ga niet op zoek naar bijkomende regels die ik niet verwacht, zoals een startuur. Die 9-uur regel staat op alle mogelijke en onmogelijke plaatsen aangegeven, ook op het ticket zelf. Je moet al half blind zijn om dat niet...

Als ik een seniorenticket zie, check ik even vanaf welke leeftijd dat geldt, ik ga niet op zoek naar bijkomende regels die ik niet verwacht, zoals een startuur. Die 9-uur regel staat op alle mogelijke en onmogelijke plaatsen aangegeven, ook op het ticket zelf. Je moet al half blind zijn om dat niet...

Dat van die enkelingen zou ik niet snel zeggen, eens privé wat meer gesprekken voeren met een TBG en dan zal je merken dat het vrijwel dagelijkse kost is. Het is trouwens niet het enige ticket waar men over in discussie gaat. De toeslag aan boord (gaat nu van 7 naar 9€), de diabolotoeslag, …. De Be...

Zoals hier boven dan ook staat, die kleine beetjes die we weten komen niet van het bedrijf zelf maar vanuit een nieuw beheerscontract waaruit details gelekt zijn. Er was dus geen enkele officiële nmbs persmededeling over deze zaken. Dus waar zijn we dan mee bezig? :wink: Dus de NMBS woordvoerder Di...

Overigens, er zijn maar heel weinigen die vandaag nog 38 euro betalen voor Antwerpen - Blankenberge. Doe die prijs maal twee en je zit bijna aan de prijs van een Standard Multi. Waarom zou je die dan niet kopen? Dat zal in de toekomst waarschijnlijk ook zo verlopen met invulpasses, al kunnen we dat...

Sorry maar die uitleg van de woordvoerder slaat dus nergens op. En als jongeren of senioren nu niet weten dat ze voordelig kunnen reizen, hoe gaan ze dan wel weten dat ze straks recht hebben op een biljet van 40% korting ? Diegene die nu onwetend te veel betalen zullen dan evengoed nog altijd te ve...

Goh ja dat senioren ticket geeft toch nog heel wat discussie. Zeker met de toevallige reiziger die niet weet dat hij/zij er enkel maar na 9u mee mag reizen. En voor die enkelingen die dat 'zogezegd' niet weten moet men het maar afschaffen en iedereen dan maar veel meer laten betalen ? In het artike...

Als je biljetten aan de automaat koopt, staat er geen prijsoverzicht van alle tarieven. Je zou eens moeten weten hoeveel jongeren daar een Go Pass 1 kiezen voor korte afstanden en dus te veel betalen. Dat heb ik gemerkt toen ik loketbediende/steward was als jobstudent, tot enkele jaren geleden. Dat...

Ik begrijp niet dat dit door de woordvoerders weer eens wordt voorgesteld als een 'vereenvoudiging'. "Voor jongeren en senioren is het niet altijd duidelijk wanneer dat tarief voor hen interessant is". Ik denk wel dat iedereen nog het verschil kan maken tussen 7,10 of 7,80 euro en de prijs...

Dat is weliswaar niet meer dan een vrijblijvend verzoek, er is niets bindends aan. Dus wie er [ ... diverse lichaamsdelen ... ] aan vaagt, die heeft niets te vrezen. Lijkt mij maar een maat voor niets, op deze manier - wel goede bedoelingen, maar niets concreets. Hoe bedoel je niets concreet ? Zijn...

De vaste tarieven voor jongeren (7,10 euro) en senioren (7,80 euro) zullen op termijn worden afgeschaft en vervangen worden door een korting van 40% op het standaardticket.

https://vrtnws.be/p.RaoKlqXDA

https://www.belgiantrain.be/nl/about-sncb/corporate/silence-zone Om in te spelen op de behoeften van elke reiziger experimenteert NMBS op sommige treinen met ‘stiltezones’. In eerste instantie zal er tot 31 mei 2023 zo’n stiltezone terug te vinden zijn op de treinen tussen Eupen en Oostende en later...