Het Groot Belgisch Treinen Forum

Adler schreef: ↑24 sep 2022, 08:15 Wie betaalt er dit alles ?
Ik hoop de KBVB en niet de NMBS.
Daar is dan blijkbaar wel geld voor.

Als alle reizigers 155€ betalen voor het totaalpakket lijkt het mij geen probleem om uit de kosten te komen. Dan zijn het gewoon de reizigers die betalen...

De betrouwbaarheid, beschikbaarheid en regelmaat van rijpaden zijn hun bezorgdheden. Als dat verbetert komt er vanzelf meer traffiek. Wat dat betreft, wanneer wordt die wissel aan Y. Melsele nu eindelijk eens deftig hersteld? Vandaag weer bijna een uur verloren hierdoor... Geen idee wanneer dat gep...

pietje schreef: ↑22 sep 2022, 20:17 En dus ook in 2 delen in plaats van 1, want 50m lijkt mij wat lang voor 1 motorrijtuig?

Inderdaad, er zijn inmiddels zoveel automatische meettoestellen dat een trein van 25m te krap werd. Het is ook nodig om 200km/h te kunnen rijden.

Ja het is een verbeterde versie van wat ze tot nu toe verkochten. Ik vermoed dat ze daarom de primeur voor op de beurs hielden.

Ze wilden het pas op innotrans de wereld insturen, zoals wel vaker gebeurt met zo'n aankondigingen.

Ik zit inderdaad ook te wachten. Aangezien de Oostenrijkers hun dienstregeling vannacht hebben gepubliceerd, heb ik het vandaag gevraagd aan de NMBS via sociale media en deze zeiden dat ze het begin december verwachten. Maar dat lijkt me iets te laat aangezien de hele ticketverkoop van internationa...

Hoi, Ik vraag mij af wanneer er eindelijk eens grote werken gaan uitgevoerd worden op lijn 35 tussen Leuven en Aarschot. Ik heb de indruk dat Infrabel alleen maar oog heeft voor lijn 50 A tussen Brussel en Oostende. Er is op die lijn al voor dan 20 miljoen Euro geinvesteerd en op lijn 35 bijna niet...

Men heeft verscheidene nieuwe initiatieven proberen te ontwikkelen maar meestal draait dit op een sisser uit: - De aansluiting op L52 aan het zeekanaal dat ik al aanhaalde - De aansluiting te Ninove die een paar jaar geleden met veel trompetgeschal werd gereactiveerd (nog iemand iets gehoord van de...

Hoi, Ik begrijp ook niet waarom Danone in Rotselaar geen aansluiting heeft met lijn 35 die er vlak naast ligt...Vroeger was er wel een goederenkoer in het verdwenen station van Rotselaar... Lukas Sterker nog, de melk wordt geleverd aan de ene kant van de spoorlijn en aan de andere kant staat de fab...

Volledig akkoord. Als je de voorbije 50 jaar overschouwt, moet je vaststellen dat er periodes geweest zijn waarin tarieven niet of nauwelijks stegen - veelal met links georiënteerde regeringen - en periodes waarin ze minstens de index volgden - veelal met rechtse regeringen. Persoonlijk zie ik liev...

IC 2238 (Tongeren - Gent-Sint-Pieters) net zien passeren met twee gekoppelde stammen van 5 M6 en M7 Bmx'en in plaats van locs. Dacht dat zo'n stam enkel reed op Genk-Blankenberge. Ze wisselen tegenwoordig materieel uit tussen beide IC's. De komst van meer M7 zal dat enkel maar doen toenemen vermoed...

Ik begrijp het hele gedoe elk jaar over die prijsaanpassingen echt niet. Kunnen ze die niet gewoon, net als onze lonen, automatisch aan de index koppelen? Waarom moet daar altijd dat gedoe met politiek en pers bij als het zo eenvoudig zou kunnen zijn...

Denk je niet dat er buiten de grote havens nog mogelijkheden zijn om kleinere overslagterminals te voorzien? Mijn idee is altijd een beetje geweest: je moet het zodanig inplanten dat die vrachtwagens normaal niet of heel beperkt tot op de snelweg moeten komen. Net zoals op dit moment in elke indust...

Voor zover ik weet wordt Aalst Oost enkel nog gebruikt door Tereos (zetmeel). Is men van plan om dat mss om te bouwen tot een container overslag voor de regio. De ligging is niet zo ideaal binnen de Aalsterse ring, maar in de buurt lijkt het mij het beste alternatief. Tereos is nu één van de uitzon...

Tja, hiermee sla je dus de bal helemaal mis: Economie en ecologie kunnen niet anders dan hand in hand gaan. Je bent er helemaal niets mee als je als bedrijf 100% ecologisch werkt, maar je je producten niet verkocht krijgt omdat ze veel te duur zijn met als gevolg dat elders minder ecologische bedri...