Er zijn 10754 resultaten gevonden

door Shrek
19 okt 2021, 12:06
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Eerste zelfrijdende trein in Europa
Reacties: 18
Weergaves: 7061

Re: Eerste zelfrijdende trein in Europa

Adler schreef: 19 okt 2021, 11:58
Shrek schreef: 19 okt 2021, 11:48 Dat doet Thameslink toch al jaren? Ik zie hier geen groot nieuws eerlijk gezegd.
Is de 2316de ongewone samenstelling dan wel groot nieuws ?
Zowel Arriva als DB doen in hun persberichten alsof zij de eerste zijn die ATO gebruiken terwijl dat gewoon niet waar is.
door Shrek
19 okt 2021, 11:48
Forum: Algemeen Internationaal
Onderwerp: Eerste zelfrijdende trein in Europa
Reacties: 18
Weergaves: 7061

Re: Eerste zelfrijdende trein in Europa

Dat doet Thameslink toch al jaren? Ik zie hier geen groot nieuws eerlijk gezegd.
door Shrek
19 okt 2021, 11:47
Forum: Goederen
Onderwerp: welke goederenlijnen nog geëlektrificeerd moeten worden
Reacties: 31
Weergaves: 1769

Re: welke goederenlijnen nog geëlektrificeerd moeten worde

Is dat dan opnieuw bestudeerd? Zijn daar cijfers van bekend? Infrabel baseert zich inderdaad op de oudere 55ers en class66. Als modernere locs effectief minder extra slijtage geven moet dat natuurlijk aangepast worden. Er is echt wel het één en ander veranderd sinds 1965. De gegevens over moderne d...
door Shrek
18 okt 2021, 14:04
Forum: Goederen
Onderwerp: welke goederenlijnen nog geëlektrificeerd moeten worden
Reacties: 31
Weergaves: 1769

Re: welke goederenlijnen nog geëlektrificeerd moeten worde

Infrabel leeft dan ook nog in de tijd van de 51'en. Moderne zesassers veroorzaken niet meer slijtage dan een vierasser. Is dat dan opnieuw bestudeerd? Zijn daar cijfers van bekend? Infrabel baseert zich inderdaad op de oudere 55ers en class66. Als modernere locs effectief minder extra slijtage geve...
door Shrek
18 okt 2021, 02:44
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: investeringsplan overheid
Reacties: 23
Weergaves: 1183

Re: investeringsplan overheid

Niets is onoverkomelijk, maar de oplossingen kosten allemaal handenvol geld. De vraag is dan wie dat allemaal gaat betalen. Je kan inderdaad meestal wel een route bedenken van plaats A naar plaats B tussen werven door manoevrerend. Dat is dan ook wat de treinen van Infrabel (onderstoppers, brossels...
door Shrek
17 okt 2021, 19:24
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: investeringsplan overheid
Reacties: 23
Weergaves: 1183

Re: investeringsplan overheid

Dat lijken me geen onoverkomelijke problemen. Antwerpen heeft Berchem, of zelfs het centraal station met kopmaken en evt geplande lokwissel. Brussel heeft Brussel-West, of het noord- en zuidstation met kopmaken, eveneens evt gekoppeld aan een lokwissel. En verder is er steeds wel een omleidingsmoge...
door Shrek
17 okt 2021, 19:01
Forum: Goederen
Onderwerp: welke goederenlijnen nog geëlektrificeerd moeten worden
Reacties: 31
Weergaves: 1769

Re: welke goederenlijnen nog geëlektrificeerd moeten worde

Maar voor zesassers vraagt Infrabel dan weer een hogere rijpadvergoeding (wegens meer slijtage aan de infra) dus dat is ook niet de oplossing. Gelukkig kunnen andere locbouwers wel met 4-assen een lastmile oplossing integreren. Het idee van de zesasser eurodual is dat die twee vierassers kan vervan...
door Shrek
17 okt 2021, 16:13
Forum: Goederen
Onderwerp: N-VA wil spoor voor goederentreinen dwars door natuurgebied de Teut
Reacties: 15
Weergaves: 1222

Re: N-VA wil spoor voor goederentreinen dwars door natuurgebied de Teut

LML schreef: 17 okt 2021, 16:10 Dat L15 Mol-Hasselt voorzien wordt bij elektrificatie voor dubbelspoor wist ik niet.
Volgens mij is dat ook niet het geval, heeft iemand toevallig foto's waarop je kan zien dat het wel zo zou zijn?
door Shrek
17 okt 2021, 15:15
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: investeringsplan overheid
Reacties: 23
Weergaves: 1183

Re: investeringsplan overheid

Andere klanten, andere behoeften. Zo'n corridoraanpak werkt blijkbaar goed voor het goederenvervoer. Maar wat als er nu iemand midden in de nacht een nachttrein met reizigers wil rijden? Die vraagt dus wel een pad aan voor de jaardienstregeling, dat dan in principe samen met die goederencorridors e...
door Shrek
17 okt 2021, 15:11
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: investeringsplan overheid
Reacties: 23
Weergaves: 1183

Re: investeringsplan overheid

Voor alle internationale assen vanuit Brussel naar het buitenland heb je toch minstens twee spoorlijnen beschikbaar: - NL-Antwerpen: L12 en L4 - Antwerpen-Brussel: Vier sporen L25-27 en een alternatieve route via Lier-Aarschot-Leuven - Brussel-Leuven: Vier sporen L36 - Leuven-Luik: L36 en L2 - Luik...
door Shrek
17 okt 2021, 14:23
Forum: Reizigers
Onderwerp: MR96 ETCS
Reacties: 41
Weergaves: 5788

Re: MR96 ETCS

Alleen had ik begrepen dat er naast de Arriva sneltrein ook nog een NMBS S-trein Maastricht-Hasselt zou blijven. Deze zou dan extra stops krijgen tussen Luik en Visé. Je bedoelt dat alleen de S-trein in Visé en Bressoux zal stoppen, zoals tegenwoordig, en de LIMAX alleen in Luik zal stoppen op Belg...
door Shrek
17 okt 2021, 00:56
Forum: Reizigers
Onderwerp: MR96 ETCS
Reacties: 41
Weergaves: 5788

Re: MR96 ETCS

Als het goed is heeft de NMBS nog 10 jaar monopolie (en terecht) maar zie niet in waarom ze dan met Arriva in zee zouden moeten gaan. Laten die het lekker uitzoeken Arriva en de NMBS gaan in zee voor deze lijn hoor. Alleen had ik begrepen dat er naast de Arriva sneltrein ook nog een NMBS S-trein Ma...
door Shrek
17 okt 2021, 00:53
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: Concentratie seinhuizen
Reacties: 810
Weergaves: 316616

Re: Concentratie seinhuizen

Zijn overwegen afhankelijk van EBP ? Ik dacht die die "autonoom" zijn, ze moeten toch ook sluiten als er een trein "weggelopen " is ? Ik denk wel dat EBP de rijrichting moet doorgeven aan de overweg voor de lange aanrij-sectie....(NMBS taal ??) Hier worden de termen EBP (de visu...
door Shrek
17 okt 2021, 00:49
Forum: Infrastructuur
Onderwerp: investeringsplan overheid
Reacties: 23
Weergaves: 1183

Re: investeringsplan overheid

Zo'n afweging hoort thuis bij de toekenning van de paden en moet niet vooraf al maken. Het niet toekennen van paden kan natuurlijk wel leiden tot een overbelastverklaring, met de daarbij horende verplichtingen. Neen, zo werkt het totaal niet. Voor de goederenassen is de vraag heel fluctuerend en wi...