Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat hangt af van welk model je kiest. De Nederlanders hebben een scharnierend model, het type op Brussels airport zijn er met schuivende glazen wanden die gaan dus open zoals een schuifdeur. Die heeft de brandweer blijkbaar niet gezien, lijkt mij bij evacuatie niet veel waard. Wanneer men de breedt...

Vandaag raakte bekend dat het Duitse Mosolf een contract heeft afgesloten met de de haven van Oostende om er een distributiecentrum voor auto's in te richten. Er wordt specifiek gewezen op de mogelijkheid om auto's per trein te verzenden, dus hopelijk komt het toch nog tot een regelmatige bediening...

Poortjes zijn wel iets meer dan gewoon ticket controle, ze vormen ook een hinder voor gauwdieven die snel het station wil verlaten na de daad. Ik heb in Rotterdam een dief zo gehinderd gezien nadat hij een winkeldiefstal pleegde bij AH to go. Die poortjes gaan toch gewoon open bij iets harder drukk...

Het zijn technische storing ivm EP rem en NBA op de i11 rijtuigen die problemen geven. Deze zijn door de recente sneeuw slechter geworden. Heel wat stekkers tussen de rijtuigen geven problemen. Ze zoeken dit echt wel snel op te lossen. Lijkt sterk op de problemen van de vroegere Benelux alhoewel di...

Tzijn een bende prutsers die Nederlanders. Wij in de Ardennen valt ook zoveel sneeuw en daar kunnen wij perfect rijden! dat zegt dan meer over hun dan over de Belgen. Hun wegen zijn goed, maar de spoorweg ........ In Nederland is er een klimaatactie om Nederland van het gas te halen, ik denk dat de...

Dan wist men daar al snel dat het geen bovenleiding probleem was, anders had het geen zin een elektrische lok te sturen. Lijkt mij logisch, de bovenleiding jongens hebben genoeg terugmeldingen op hun systeembewaking. Was de eerste probleem trein een desiro combinatie of een dubbeldekker uit Charlero...

Is er nu al iemand op dit forum die juist kan vertellen wat er gebeurd is, of is het nog niet rijp daarvoor? Er circuleren hier in de streek en in de pers de gekste verhalen. Sommigen vragen dat aan mij, omdat ze weten dat ik er mij voor treinen interesseer. 1)Ik begrijp dat een trein is stilgevalle...

TKR schreef: ↑23 dec 2025, 19:14 HSL-Zuid zal in 2028 hersteld worden:
https://www.treinreiziger.nl/in-2028-ma ... -hsl-zuid/

Onduidelijk wat ze gaan doen, dieper fundament of breder fundament, bouwen op moerasgrond of veen is niet simpel...

Dus heen en weer met omkeren in Aachen-West ?

En het loon in de privé dat hier zo bejubelt word kan dan wel eens lager gaan liggen feitelijk. Treinbestuurders bij Arriva zouden zo'n 10% minder verdienen én minder voordelen krijgen dan hun collega's bij NS. Dusja, ik zou de politiek niet te hard drukken richting privatisering van het spoor. En ...

Ergens wringt er iets bij mij, 1) het probleem van het verlof is al dertig (?) jaar oud. 2) het is niet opgelegd door de politiek. Dit is dus manier waarop de NMBS, samen met de vakbonden, de boel "willen" runnen. Ze willen blijkbaar niet voldoende mensen aannemen, noch willen zij de machi...

Hoe werkt dat op huidige ICE Brussel Köln? Is supplement en reservering te betalen ? Gelukkig geen reservering, behalve in de hoogzomer. Toeslagen hebben vroeger bestaan, nu heb je een internationaal ticket nodig. Eigenaardig, ik kreeg hem laatst voorgesteld voor een reis Kalmthout- Luik, op een za...

rvdborgt schreef: ↑16 okt 2025, 18:34

4017-4018 schreef: ↑16 okt 2025, 12:13 Zal deze uiteindelijk toegankelijk zijn ook met binnenlandse tickets?

Ik zou er niet op rekenen.

Hoe werkt dat op huidige ICE Brussel Köln? Is supplement en reservering te betalen ?

Heeft die fabriek in Jehonville een spooraansluiting of laden ze in het station? Daar is geen fabriek maar een depot van Defensie. Zoals al die terreinen ontoegankelijk, goed bewaakt en onzichtbaar gemaakt op luchtfoto's. Ik dacht dater een munitiefabriek stond, maar waarschijnlijk tussenopslag dan.

Heeft die fabriek in Jehonville een spooraansluiting of laden ze in het station?