Het Groot Belgisch Treinen Forum

Iemand al enig idee wat de gemiddelde reistijd zal zijn tussen Brussel en Luxemburg, eens alle werken achter de rug zijn, en de treinen sneller zullen kunnen rijden?

Treinreiziger besteedde er ook al aandacht aan: https://www.treinreiziger.nl/belgische-spoorwegen-promoot-reizen-naar-portugal-maar-hoe-kom-je-er/ Zonder de nachttrein is praktisch onmogelijk geworden om nog naar Portugal te reizen, of je moet onderweg ergens overnachten en een hele reisroute uitsti...

Door naar Bonn-Mehlem te rijden, kan je ook stoppen in Bonn UN Campus, waar veel internationale organisaties samen zitten, en er dus potentieel is voor trafiek Brussel - Bonn. Dat zou perfect zijn, en dus ook voor toeristen van de musea naast het station. Aandachtspunt is wel de beperkte perronleng...

Hoe moeten de reizigers nu te weten komen of hun trein rijdt, als er geen enkele vorm van communicatie is vanuit de NMBS.

Ik ben daar niet zo zeker van in Köln Hbf. Dat is daar nu al een zeer krappe bedoening, waar heel vaak vertraging optreedt door bezette sporen. Je zou natuurlijk kunnen Hbf vermijden, maar dan mis je wel een belangrijk knooppunt. Kopmaken in Aachen en zo naar Duisburg, mss? Voor de bediening van he...

Maar de NMBS verklaart dan wel in de pers dat men treinen langer maakt omwille van de pandemie. Dan zou je dat toch moeten doen bij de treinen waarbij reeds een gedeeltelijke overbezetting bekend is. Het heeft ook heel wat voeten in de aarde gekost om de NMBS te overhalen iets aan die drukke treine...

Natuurlijk bekijkt men altijd de volledige rit. Als gedurende 15 minuten van een traject x% reizigers rechtstaan gaat men daar nooit een extra motorstel voor koppelen. Als voor de rest van dat traject zelfs 1 stel amper 50% vol zit. Maar de NMBS verklaart dan wel in de pers dat men treinen langer m...

TB_worden schreef: ↑08 nov 2021, 19:21

HLE18 schreef: ↑08 nov 2021, 18:15 Er is ook het gerucht dat ze dubbeldeks motorstellen willen aankopen en nieuwe locomotieven met 3 spanningen HLE17.

Die motorstellen zijn toch feitelijk de M7?

Een gemotoriseerd stuurrijtuig gecombineerd met losse rijtuigen lijkt mij eerder een trek - duwcombinatie.

Langs waar zullen de reizigers het perron kunnen verlaten? De passerelle wat verderop is geen optie, want deze staat niet in verbinding met het eilandperron.

GreenCityTrip verkoopt inmiddels ook alleen treintickets, maar het gaat wel om retours. Het is op dit moment niet mogelijk om enkele reizen te boeken. Ik zit al over de 800 euro (h/t) voor een tripje naar Milaan in januari voor twee personen in een Luxury-coupé. Jammer genoeg niet voor iedereen weg...

Heeft Lineas ook een licentie voor personenvervoer?

Spooraansluiting met H. Essers op de lijn Kortrijk - Brugge werd onlangs uitgebroken. Dit was de laatste in gebruik zijnde bedrijfsaansluiting op lijn 66.

Blijft de NMBS niet parallel rijden met Arriva als die eindelijk hun zaken op orde hebben? Nee. Dan wordt Aken - Heerlen - Maastricht aan Maastricht - Luik gekoppeld en met Arriva-stellen gereden. In België is de NMBS dan de vervoerder. Arriva als vervoerder komt dus niet in België. Groetjes, Rian ...

De twee Metropolitan-treinen van DB gaan eind dit jaar uit dienst, en worden openbaar verkocht.

Tip: gebruik de BeTrains-app. Deze routeplanner is sneller en eenvoudiger dan de officiële NMBS-app.