Het Groot Belgisch Treinen Forum

Laatst trouwens een opvallend bericht over Stadler gelezen. AnsaldoBreda gaat FLIRT's voor hun bouwen.

Vanmiddag zat er een meetrijtuig (I11 B-Telecom ofziets) in trein 488 van Maastricht naar Brussel Zuid. Is het normaal dat die gewoon wordt meegesleept naar Maastricht?

Lijkt me sowieso goed voor de rij-eigenschappen als je de stuurstanden koppelt, omdat je dan voor het gezamenlijk deel van het traject trek-trek treinen krijgt. Dit begrijp ik niet: men heeft dan toch een machine aan kop en staart, waarbij de laatste duwt? inderdaad de voorste zal trekken waar de a...

Het lijkt me een goede zaak om HSA failliet te laten gaan, omdat er dan een integratie met binnenlands vervoer kan plaatsvinden. Ik denk dan bijvoorbeeld aan de IC Venlo-Den Haag (tussen Breda en Rotterdam over HSL), Vlissingen - Amsterdam ( Vanaf Moerdijk over HSL) of een nieuwe IC Antwerpen-Eindho...

Lijkt me sowieso goed voor de rij-eigenschappen als je de stuurstanden koppelt, omdat je dan voor het gezamenlijk deel van het traject trek-trek treinen krijgt.

KRO Reporter had vanavond een interessante reportage over de te late levering van de stellen, en het excuus van wijzigende ETCS specificaties dat daarvoor gebruikt wordt. http://player.omroep.nl/?aflID=10353308

Er zijn toch ook Diesel-elektrische stellen of lokomotieven zoals 6400 of class 66 die op die lijnen rijden.

^^En het is niet mogelijk om dat 's nachts te doen?

Is er iemand die een idee heeft wanneer hier eens verder gewerkt gaat worden? http://www.viev.nl/Page/pics/Actueel/Mstr_Hass/Stand_juni_08/MH_0906_Grens_Belgie.jpg http://www.spoorlanakenmaastricht.be/home Volgens mij moest dat eigenlijk al vorig jaar af zijn. Wordt er soms gewacht op de aanleg van ...

Misschien wel een idee om de treinbestuurders voor opleiding naar Duitsland te sturen, daar weten ze wel hoe ze een trein die met 100 komt binnengereden op de goede plek en comfortabel neer kunnen zetten

Er wordt wel onderzocht een aantal baanvakken versneld van ETCS te voorzien, om een snelheidsverhoging tot 160 km/u te kunnen doorvoeren. Dit zijn het al genoemde Amsterdam-Utrecht, Weesp-Lelystad, Boxtel-Eindhoven en Den Haag-Schiphol. Ook zal de Hanzelijn vanaf de opening in 2012 van ETCS voorzien...

Op zich ook wel logisch, verder dan de grensstations zal de 18 nooit gaan komen. Overigens zou de SLT ook met STM ATB uitgerust worden, maar voorlopig is dat volgens mij nog niet het geval ivm problemen daarmee.

Duitsland lijkt me sterk aangezien ze geen 15 kV aankunnen. 1500 V voor zover ik weet wel, net als ATB. Iemand eigenlijk een idee of er voor volledige Nederlandse toelating wordt gekozen, of alleen toelating voor de grensbaanvakken (Naar Breda is vooralsnog geen grensbaanvak)? En die ATB die er in ...

Ik neem aan dat ze nu binnenkort ook eens in Maastricht/Nederland gaan verschijnen om onder 1500V te testen?

Vandaag de 161 gezien in FBMZ: alle ruiten versierd met kunstfoto's in Contravision folie. Landschapsfoto's, kennelijk uitgaande van de euregio Aken waar dit stel de snelle en performante dienst met Luik waarneemt :D Dit stelletje komt ook erg vaak in Maastricht. Foto's van 2 maanden geleden http:/...