Het Groot Belgisch Treinen Forum

De minimum samenstelling is minstens 1 sleeplocomotief en 3 volledig geremde rijtuigen. De Bmx geldt als locomotief voor de minimum samenstelling dus heb je er maar 2 en is de snelheid beperkt tot 100 Km/h.

Zojuist, om 08:00 stipt, passeerde mij een opvallende M7-stam te Flemalle-Haute (L125) met aanduiding P Statte (vermoedelijk P7481). Het konvooi bestond slechts uit 3 rijtuigen (Bmx+B+Bx) en is dus beperkt tot 100 km/h. Is dit zo voorzien of een uitzonderlijkheid vandaag?

Alle verkeer van L25 en L25N richting Antwerpen gaat via spoor 7/8. Van L25N wordt er voorlangs gekruisd aan de Y. Abeelstraat waardoor er voor treinen van L25 thv Weerde inderdaad al moet worden afgeremd. Sp 7 en 8 zijn maar over dezelde wissel te bereiken, dus een trein naar spoor 8 kan pas binnen...

Het is ook een spiraal natuurlijk. Er zijn te weinig TBG waardoor er TBG uitvallen waardoor er te weinig TBG zijn, etc etc

Zoals gezegd, dat is al eens besproken. De camera’s van desiro’s zijn niet toegankelijk voor boordpersoneel en je moet toch al een lange arm hebben. Alleen de MR86 zijn écht geschikt. Dus zonder aanpassingen aan materieel zal dit plan nooit slagen. Bijkomend zal er de weerstand van personeel zijn. I...

Ik zie niet zo goed hoe minder begeleiders voor méér veiligheid gaat zorgen. Goed, wat er niet is kan ook geen klappen krijgen maar dat is natuurlijk geen oplossing van het probleem. Voorts is er hier ook al vaker de discussie gevoerd over of het materieel al dan niet geschikt is voor One Man-operat...

Naar lijn 50D

In Mortsel Oude God hangt er een midden op het perron. Ik kon er nog geen foto van maken. Hij lijkt niet helemaal exact op deze hierboven maar heeft wel zo’n grafiek op de zijkant

Zoveel materieel is er niet dat naar Frankrijk kan. HLE18 met M4/I-rijtuigen kan nog een onwaarschijnlijke optie zijn.


EDIT: die M4’en die naar Frankrijk konden waren afhankelijk van de omvormer van de HLE12 bedenk ik me net dus dat is ook geen optie meer

Hij rijdt momenteel voor uur en is om 12:48 door Antwerpen Berchem gekomen

Ik ga meestal naar een internationaal loket (in Brussel-Zuid hebben ze naar mijn ervaring de meeste kennis vbw FIP-voordelen en reserveringen) om mijn reizen te boeken. Om samen met niet-FIP-rechthebbende te reizen te boeken vind ik dat ook gemakkelijk.

Inderdaad, al moeten de deuren eigenlijk al dicht zijn op het moment dat dat geluidssignaal klinkt. Na het signaal controleert de bestuurder of alle deuren gesloten zijn en kan dan vertrekken (mits het sein open staat).

Dat klopt. Tenzij er toevallig politie aanwezig is (of de spoorloper wordt op de trein gezet en de politie staat aan de volgende halte te wachten (ook al meegemaakt)) zijn er geen gevolgen voor de spoorloper helaas. Toch ben ik eens staande gehouden door de lokale politie die speciaal was gekomen t...

Siffler fluit 5 km/h. Een procedure waarbij een OW die bijvoorbeeld in storing is aan 5 km/h wordt bereden icm het geven van claxontonen om het wegverkeer te waarschuwen vanaf ongeveer 50 meter van de OW. [in het kort]

De stupiditeit van de mens is grenzeloos. Een paar van mijn ervaringen: twee dames die na een ochtendje wandelen besloten te picnicken op de ballastschouder (dat is toch oncomfortabel dicht bij het VRP). Of de man die het verkeer regelde op een gesloten OW waar ik met SF05 passeerde en mensen maande...