Het Groot Belgisch Treinen Forum

Voor de periode 2026-40 wil Luxemburg 4,8 miljard euro bijdragen in het onderhoud van het spoornetwerk. (= 318 miljoen per jaar)
https://www.lesfrontaliers.lu/mobilite/ ... ue-aux-cfl

Ooit was er iemand die in openstreetmap veel moeite besteedde aan de publieke watertappunten. De laatste tijd is het wel wat stil geworden, maar ik denk dat OSM terzake toch redelijk compleet en up-to-date moet zijn. De stationskraantjes in 's-Gravenbrakel, Zinnik en Aat heb ik zelf waargenomen en ...

Vanaf komend voorjaar kun je Navigo Liberté + ook op je telefoon hebben: https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/simplification-tarifs-transports-ile-de-france vanaf 23 juni 2025 : https://www.iledefrance.fr/toutes-les-actualites/navigo-liberte-le-passe-la-carte-disponible-sur-votre-smartph...

Nieuw record in 2024 : 31,3 miljoen reizigers (+9 % tegenover 2023)
Bijkomend namen 2,9 miljoen reizigers een CFL bus (die tegen 2030 allemaal elektrisch zullen rijden)

Fietsen mogen gratis mee op TER, maar vanaf 6 juli moet je daarvoor reserveren op zes lijnen: Paris Nord - Lille Flandres (K12) Paris Nord - Cambrai Maubeuge (K13) Paris Nord - Saint-Quentin (K14) Paris Nord - Calais (K16) Amiens - Calais Ville (K21) Lille - Dunkerque (K70 Ook elders: https://www.te...

260689 schreef: ↑30 mei 2025, 13:04 E7613 Brussel-Zuid - Luxemburg is blijkbaar beperkt tot Arlon sinds maandag 26/05. Iemand die meer weet waarom deze beperkt is?

idem tijdens het weekend 12/7-14/7: geen treinen, wel vervangbussen

Een nieuwe lijn is gepland tegen 2028 van Neuville-en-Ferrain via Tourcoing, Roubaix, Wattrelos naar Hem Lengte 20,5 km, 38 stations, verbonden met bestaande lijnen (Roubaix en Tourcoing), metrolijn2 en station SNCF van Tourcoing Verwacht worden 60 000 reizigers per dag. https://participation.lillem...

In een programma van de RTBF was sprake van 695.508 reizigers in 2024 zonder vervoerbewijs, een stijging van 40% tov 2023. In 2023 brachten de boetes 44 miljoen op. https://auvio.rtbf.be/media/on-n-est-pas-des-pigeons-fraude-sncb-les-prix-vont-ils-augmenter-3343092?utm_campaign=RTBF_ACRM_action-de-p...

Gisteren met de tram gereden van terminus Standard tot terminus Coronmeuse. Het was geen spitsuur en toch was de tram afgeladen vol, van begin tot einde: een succes dus. Stewards deelden folders uit met de gewijzigde buslijnen (https://nouveaureseau.letec.be/le-nouveau-reseau). Op drie deeltrajecten...

ovspotter_be schreef: ↑01 mei 2025, 12:42 Cache legen en/of cookies verwijderen helpt vaak.

Dankjewel voor de suggestie. Cache (chrome) leegmaken hielp inderdaad. Bij edge bleek er overigens geen probleem.

Al een paar weken (en vandaag de hele dag) verschijnt regelmatig de melding: De website is momenteel niet beschikbaar. We doen ons uiterste best om de situatie zo snel mogelijk te herstellen. Probeer later opnieuw of ga naar de NMBS-app om de dienstregeling te bekijken, een ticket te kopen of meer i...

Werden onze treinen indertijd ook niet verkocht (om toe te kunnen treden tot de euro) en teruggeleast ? Net zoals de Brusselse Financietoren, destijds door de regering-Verhofstadt verkocht voor 311 miljoen euro in een sale-and-lease-backoperatie; aan het einde van de 30-jarige huurovereenkomst zal d...

Linkebeek geeft zijn verzet op, al blijft een deel tweesporig en verdwijnt het station. Maar dat vindt Ukkel een zeer slecht idee (https://www.dhnet.be/regions/bruxelles/bruxelles-mobilite/2025/04/05/la-saga-du-rer-nest-pas-finie-si-linkebeek-debloque-uccle-se-crispe-desormais-supprimer-la-gare-de-l...

Als Moensberg een rechtstreekse verbinding krijgt met Brussel N/Z is dat via Schuman: een hele omweg.
Van Moensberg richting Charleroi via een overstap in Sint Job? nu een zeer slechte verbinding.

Vanuit Linkebeek is er een rechtstreekse verbinding naar Charleroi en Brussel N-Z. Niet vanuit Moensberg.