Er zijn 261 resultaten gevonden
- 18 apr 2024, 01:28
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 70
- Weergaves: 3239
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Voor de Dampoortexpres zou er volgens recente geruchten vanaf december weer een rijpad zijn dat lijkt op het vroegere. Benieuwd naar de oplossing die hiervoor gevonden is... En ook naar de redenen waarom die oplossing in het huidig dienstregelingsjaar niet werkbaar was. Annulatie of verscchuiving v...
- 15 apr 2024, 20:31
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 70
- Weergaves: 3239
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
Gokje 1: een aftakking van L57 of L60 maken waarmee deze aan de westkant van Dendermonde kunnen binnenkomen, zodat je niet meer hoeft kop te maken met een doorgaande trein.
Gokje 2: een verbindingsspoor aanleggen tussen L57 en L60 voor doorgaande treinen die Dendermonde dan overslaan.
Gokje 2: een verbindingsspoor aanleggen tussen L57 en L60 voor doorgaande treinen die Dendermonde dan overslaan.
- 03 apr 2024, 16:41
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Reizen door Europa
- Reacties: 4
- Weergaves: 684
Re: Reizen door Europa
Een drie minuten daarvoor aangemaakt nieuw account, een hyperlink in een onlogisch woord die verwijst naar een redirect-URL? Alle alarmbellen gaan af, hoor. We hebben een spammert!
- 28 mar 2024, 19:49
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: BENELUX
- Reacties: 2514
- Weergaves: 956045
Re: BENELUX
Maandenlang heette het dat de binnenlandse Intercity direct was afgeschaald wegens een locomotieventekort, omdat de leasecontracten verliepen. Dat zou moeten hebben betekend dat er rijtuigen op overschot waren, maar de rijtuigstammen van 7 bakken bleven rustig rondrijden en zijn niet verlengd tot 9 ...
- 28 mar 2024, 19:10
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: BENELUX
- Reacties: 2514
- Weergaves: 956045
Re: BENELUX
Een trein met solo ICNG-België (431 zitplaatsen) moet je n.m.b.m. niet willen integreren in de bestaande binnenlandse intercity's die nu met 7 of 8 bakken dubbeldeksrijtuigen rijden. Zelfs met twee stellen gekoppeld zou het aantal zitplaatsen er nog gevoelig op achteruit gaan. Daarnaast past een dub...
- 20 mar 2024, 11:43
- Forum: Agenda
- Onderwerp: HGBTF meeting
- Reacties: 11
- Weergaves: 1464
Re: HGBTF meeting
Leuk initiatief! Zin heb ik zeker, of het ook praktisch haalbaar is voor mij vanuit Apeldoorn (NL) valt echter nog te bezien Houd maar geen rekening met mij, als het toevallig uitkomt kom ik misschien toch langs
- 13 mar 2024, 19:30
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Waarom zoveel sporen in onze stations?
- Reacties: 12
- Weergaves: 1317
Re: Waarom zoveel sporen in onze stations?
Toevallig heb ik vandaag voor een hobbyproject de nuttige lengtes van alle 1544 perronsporen in België zitten noteren uit de netverklaring. Daar zat exact één spoor bij met een wissel halverwege: Ottignies spoor 9. En zelfs dat betreft geen echte perronfases in de 'Nederlandse' zin van het woord, wa...
- 04 mar 2024, 19:51
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: BENELUX
- Reacties: 2514
- Weergaves: 956045
Re: BENELUX
Als dat waar is, heb ik één prangende vraag: waarom kon het niet gewoon Intercity (direct) blijven heten? Zo krijg je een wirwar van treincategorieën, minstens op het Nederlandse deel: op Lelystad-Rotterdam afwisselend een ECd en een ICd, op Duivendrecht-Rotterdam 3x/u een ICd en 1x/u een ECd, en op...
- 21 feb 2024, 23:17
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: European Sleeper
- Reacties: 118
- Weergaves: 38070
Re: European Sleeper
Ik weet uit doorgaans betrouwbare bron dat dat niet klopt. Er rammelt wel meer aan die ingevoerde samenstelling, die suggereert bijvoorbeeld ook dat er een locwissel plaatsvindt in 2 minuten op Berlin Hbf in volle ochtendspits
- 19 feb 2024, 11:33
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Ongewone samenstelling.
- Reacties: 5513
- Weergaves: 1882481
Re: Ongewone samenstelling.
Inderdaad, ik vraag me eigenlijk af wat daar aan de hand is. In het verleden heb ik me altijd verbaasd over de snelheid waarmee men erin slaagde om de updates uit te voeren. Het is ook al eventjes dat het niet meer beveiligd is, waar google graag om klaagt. Er lijkt daar iets te zijn gebeurd eerder...
- 14 feb 2024, 21:18
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
- Reacties: 538
- Weergaves: 271072
Re: Limax, Luik - Maastricht - Heerlen - Aachen
Is de problematiek dan opgelost van Luiks personeel met gebrekkige Nederlandse taalkennis bij contact met Nederlandse treindienstleiders? Daar had ik nog niks over gehoord, of ik moet het gemist hebben.
- 13 feb 2024, 18:28
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 5 februari
- Reacties: 80
- Weergaves: 10837
Re: Dienstregeling 5 februari
Je zou ook kunnen aannemen dat er net zoals de huidige samenstelling twee A-rijtuigen in zullen zitten, tenzij men door de inkorting rekent op minder reizigers eerste klasse gezien er niet via Schiphol gereden wordt. Een A en een BDx ontlopen elkaar nauwelijks qua zitplaatsen (60 vs 58) dus dat maa...
- 13 feb 2024, 13:25
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 5 februari
- Reacties: 80
- Weergaves: 10837
Re: Dienstregeling 5 februari
Ik heb een jaar of twee terug geteld hoeveel zitplaatsen de Benelux heeft, inclusief klapzitjes waren dat er 534. Een I11-trein met 1x A, 1x BDx en 5x B heeft er 518. Als je de klapzitjes van ICR meerekent gaan we er dus op achteruit, als je ze niet meerekent gaan we er iets op vooruit, even aanneme...
- 09 feb 2024, 20:28
- Forum: Reisinformatie & Vervoerbewijzen
- Onderwerp: NMBS-tarieven
- Reacties: 84
- Weergaves: 18266
Re: NMBS-tarieven
En toch jaag je potentiële reizigers weg als je hen met meer denk- en rekenwerk opzadelt wanneer ze willen weten hoeveel hun reis kost of welk ticket/abonnement het voordeligst is.
- 09 feb 2024, 14:47
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: BENELUX
- Reacties: 2514
- Weergaves: 956045
Re: BENELUX
Dat denk ik eigenlijk ook, alleen willen ze de lijn met de dienstregeling 2025 nu juist zwaarder gaan gebruiken. Dat lijkt me helemaal niet handig. Dat is niet correct, NS gaat op het traject Schiphol-Rotterdam namelijk zelfs terug van 5 naar 4 treinen per uur. 2x Amersfoort-Schiphol-Breda, 1x Lely...