Er zijn 148 resultaten gevonden
- 17 mei 2024, 17:03
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: BENELUX
- Reacties: 2526
- Weergaves: 975064
Re: BENELUX
NS doelt hier volgens mij vooral op de lengte van de stop in Antwerpen, niet op het feit dat de trein ook in Antwerpen stopt. Ik ben geen expert op het gebied van dienstregelingen en al helemaal niet voor België, maar ik begreep dat die lange stop erin is gekomen vanwege de tijdelijke situatie dat d...
- 10 mei 2024, 10:18
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
- Reacties: 157
- Weergaves: 17787
Re: Dienstregeling 2025 (geldig vanaf december 2024)
We rijden al sinds de eerste dag in reizigersdienst gekoppeld met ICNG. Op dit moment nog met maximaal 13 rijtuigen (we hebben ook vijfdelige ICNGs voor binnenlands verkeer), vanwege beperkingen bij een van de onderstations bij Amsterdam, maar als dat opgelost is kan er gewoon met 16 (of 15, met 3x ...
- 20 mar 2024, 22:17
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Limieten van de stroomsterkte
- Reacties: 13
- Weergaves: 2675
Re: Limieten van de stroomsterkte
Dat valt in de praktijk best mee. Ja, de zware (goederen)locs worden beperkt op hogere snelheden, maar reguliere passagierstreinen hebben er zelden last van, en dan hooguit in lange combinaties. En zelfs dan kunnen die treinen nog prima op gang komen. Het kost alleen iets langer om op de maximale sn...
- 20 mar 2024, 19:22
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Limieten van de stroomsterkte
- Reacties: 13
- Weergaves: 2675
Re: Limieten van de stroomsterkte
Heeft iemand enig idee wat de limiet van een tractiestation is in Nederland. De netverklaring van Prorail heeft het namelijk over maximum 4kA per trein. In Nederland is het inderdaad 4000A per trein, waarbij gerekend wordt met 2 treinen per sectie, dus 8000A totaal per onderstation. Op de meeste gr...
- 13 mar 2024, 18:54
- Forum: Infrastructuur
- Onderwerp: Waarom zoveel sporen in onze stations?
- Reacties: 12
- Weergaves: 2902
Re: Waarom zoveel sporen in onze stations?
In Nederland worden inderdaad perronfases verwijderd. Er zijn enkele uitzonderingen, zoals bij de verbouwing van Amsterdam Centraal blijven er op een aantal sporen fases bestaan. Er is een plan gemaakt voor een dienstregelingmodel in (ik geloof) 2040, met frequenties en lijnvoering van de treinen, d...
- 23 feb 2024, 17:37
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Ice verbinding Brussel Duitsland
- Reacties: 923
- Weergaves: 172628
Re: Ice verbinding Brussel Duitsland
Het is nog met potlood, maar onder voorbehoud moet inderdaad in juni de ICE3neo van/naar Amsterdam gaan rijden. Van Brussel weet ik het niet.
- 09 feb 2024, 13:01
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: BENELUX
- Reacties: 2526
- Weergaves: 975064
Re: BENELUX
Vanwege de snelheidsbeperkingen en de verwachte oplostijd (tenminste eind 2025) is nu dus de aankomende dienstregeling zodanig aangepast dat het beter zou passen. Er is dus tijdelijk ook een iets langere reistijd voor reizen over de HSL. Ik hoop zelf vooral dat ze een aantal van die aanpassingen wat...
- 08 feb 2024, 18:12
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: BENELUX
- Reacties: 2526
- Weergaves: 975064
Re: BENELUX
Nou ja, in principe is het de internationale IC tussen Brussel Zuid en Amsterdam Zuid die daarna door NS om logistieke redenen doorgereden wordt naar Lelystad Centrum. Het stoppatroon na Amsterdam Zuid is hetzelfde als de bestaande intercity naar Lelystad (Amsterdam Zuid - Duivendrecht - Almere Cent...
- 08 feb 2024, 18:01
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: BENELUX
- Reacties: 2526
- Weergaves: 975064
Re: BENELUX
Krijgt in ieder geval Almere Buiten de internationale stop die het verdient
- 15 jan 2024, 20:47
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Ice verbinding Brussel Duitsland
- Reacties: 923
- Weergaves: 172628
Re: Ice verbinding Brussel Duitsland
Ik weet niets over de toelating in België van de 408, maar op dit moment is er weer een 408 in Nederland voor de laatste paar tests die na modificaties opnieuw gedaan moesten worden. De toelating wordt dit voorjaar verwacht, met de eerste treinstellen in dienst met de zomer. Dat zal al een hele hoop...
- 06 jan 2024, 11:37
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
- Reacties: 95
- Weergaves: 19873
Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland
Het idee was inderdaad om vanaf april met reizigers te gaan rijden in een proefbedrijf. Het proefbedrijf zonder reizigers zou al eerder van start moeten gaan. Echter weet ik niet hoe het laatste afleveringsschema voor de ICNG-B eruit ziet en daarmee ook de planning voor het proefbedrijf met en zonde...
- 05 jan 2024, 23:13
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
- Reacties: 95
- Weergaves: 19873
Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland
Die stellen moeten nog een retrofit krijgen of gecompleteerd worden. Dat geldt ook voor alle treinstellen die eerder in Nederland, België of andere landen zijn gebruikt voor het testen. Er zijn een heleboel (technische) wijzigingen geweest om uiteenlopende redenen, ook lang nadat de bouw al gestart ...
- 05 jan 2024, 19:11
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
- Reacties: 95
- Weergaves: 19873
Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland
En last-minute aankondigde dat er vanaf maandag geen IC Den Haag CS - Eindhoven kan rijden gedurende een maand; waarnemers denken wegens schaarste aan ICNG. Er wordt ICNG onttrokken aan de rijdende dienst voor opleiding van personeel, Traxx+ICR wordt dan gebruikt voor het op peil houden van de dien...
- 21 nov 2023, 21:54
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
- Reacties: 95
- Weergaves: 19873
Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland
Technisch zijn de treinen die in Italië rijden behoorlijk verschillend, zo heb ik mij door Alstom laten vertellen. De Italiaanse versie zou (als ik het goed heb begrepen) niet alleen anders zijn door de andere eisen van de spoorwegonderneming, maar het interne treinnetwerk zou 'ouderwetse' technieke...
- 21 nov 2023, 09:57
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: ICNG stellen voor inzet in Nederland
- Reacties: 95
- Weergaves: 19873
Re: ICNG stellen voor inzet in Nederland
En de 3313 moet over niet al te lange tijd ook volgen.