Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik denk dat we wat verwend geworden zijn als we M6 willen inruilen voor M7...
Zolang er breaks, duikbrillen en varkensneuzen rondrijden moet er niemand klagen over z'n M6.

Stijn... die meestal met een break mag meerijden...

Ik ben eigenlijk eens benieuwd welke prijs de NMBS zou krijgen voor die MW41's die nu te koop staan. Het lijkt mij wel aannemelijk dat de beperkte omvang van de reeks die verkocht wordt, er ook wel zal voor zorgen dat de interesse beperkt is. Nu worden er max 14 stuks verkocht, maar als er pakweg 4...

Ik hoop dat de wissels daar 's nachts veel lawaai gaan maken...

Wat is daar de tijdswinst van? Een halve minuut? Een minuut? Ik denk dat je het psychologische effect op de reizigers ook niet mag onderschatten... Als je tussen Leuven en Brussel aan 200 reist ipv 160 win je ook maar een paar minuten, maar toch voelt het alsof de tijdswinst groter is... Familie va...

Deze herfst plant Infrabel de vernieuwing da se wissels en redelijk wat sporen in het station van Aarschot, kant Diest. https://infrabel.be/nl/aarschot-station Ik heb een paar vragjes: Er is sprake van de vernieuwing van 15km kabels voor de seininfrastructuur, maar is die niet recent volledig vernie...

En ik zal ze binnen 6-7 jaar missen... ja, ze hebben hun gebreken, moeilijk met bagage en fietsen, smalle deuren... Maar verder... zalige trein om in te reizen... Nog besteld voor de grote vraag naar het spoor terug toenam... Misschien net omdat deze treinen en de I11 rijtuigen er kwamen... Het was ...

Steven schreef: ↑01 jul 2026, 18:30 Dat stukje Maastricht Lanaken had men gewoon verder door moeten afwerken tot Bilzen, dat had toen de juiste keuze geweest.

Ik vraag me af in welke staat de brug over het Albertkanaal is...

[Ok! Dank u wel! Dat is goed dat er meer treinen zullen rijden op spoorlijn 161. Maar zou het geen inhaalbeweging kunnen zijn voor deze spoorlijn zoals ik blijkbaar van sommigen hier hoor? En waarom is het telkens een kleine uitbreiding van het treinaanbod in plaats van big bang? Aanbod is gelimite...

Toen de MW41 werden besteld, was het ook al geweten dat dergelijke hittegolven zich konden voordoen tijdens de levensduur van deze stellen. Men heeft er geen rekening mee gehouden. Het is me ook opgevallen dat de MW41 al bij lagere temperaturen werden geannuleerd dan dit jaar. Zijn er dan aanpassin...

rdv schreef: ↑25 jun 2026, 15:34 Dat werkt dus niet om iemand op te halen, want dan kan je hun ticket nog niet laten zien, ze zitten nl. nog op de trein.

En dat zal dus meteen de loophole worden waarachter de zwartrijders zich gaan schuilen...
En als er niemand afstapt... "Hij zal de trein gemist hebben"...

En wat als ik m'n ouders van mid de 70 ga helpen hun bagage aan boord van het rijtuig te hijsen?
En wat als ik klanten moet opwachten die met de trein van de luchthaven komen?
En wat als ik m'n vriendin wil uitwuiven?

Zijn er tegenwoordig ook geen "hybride" locs op de markt?

3 goederenrijpaden per richting per uur zijn er overdag voorzien. Dat is al heel wat minder dan wat de goederenoperatoren vragen trouwens. Bedankt voor de info! Hier in Aarschot in de spits gaan er soms 7 (3 IC, 2 L, 2 P) passagierstreinen per uur per richting + nog een paar goederentreinen... Dan ...

ovspotter_be schreef: ↑10 jun 2026, 12:37 Maar 3 reizigerstreinen per uur maar ook wel genoeg goederentreinen richting de haven van Zeebrugge.

Hoeveel goederentrienen zijn er eigenlijk per uur / per richting?

Hoe tof ik jouw idee ook vind, ik vermoed dat er amper kiezers van de betrokken man die uitleg gaan horen. En ik denk dat het toch wel geweten is dat (sommige) politici er zich geen barst van aantrekken om de rest van het land te schofferen als het henzelf electoraal goed uitkomt. Het is uiteraard ...