Het Groot Belgisch Treinen Forum

Paar vraagjes: - Komt die grenscontrole dan op het achterste deel van perron 23/24, dat nu al afgesloten is vanuit Kievit? - Kunnen Thalyssen en Eurostars vertrekken van de zijperrons 21 & 24? Dat heb ik namelijk nog nooit zien gebeuren. P.S.: In december zou er meer perroncapaciteit vrijkomen o...

Wat gaat men nu eigenlijk installeren in de NZV over twee weekends? TBL1+ of ETCS? En gaat dat dan direct in dienst? Een tijdje geleden was er ook het ballonnetje om ETCS level 3 te installeren in de NZV om treinen sneller op elkaar te laten volgen. Zal al de apparatuur om dat mogelijk te maken nu i...

Vraagje (waar ik geen topic voor vond dus nieuwe topic :D ) Hoeveel goederentreinen rijden er dagelijks over de Montzenroute van Antwerpen naar Aken? En gerelateerd daaraan: rijden er ook sommige goederentreinen over spoorlijn 16 om via Leuven en Ottignies naar spoorlijn 165 en Luxemburg/Frankrijk/Z...

ETCS was actief op trein noch infra. TBL1+ doet er niet toe want dat voorkomt zulke situaties niet. Waarom niet? Lijnen 36, 36N en 53 zouden toch ETCS moeten hebben, en Leuven is een knooppunt met ook nog lijnen 139 en 2 onder ECTS. Dan zou je toch verwachten dat de ECTS toch op zijn minst op de in...

Is de elektrificatie Herentals-Mol eigenlijk voorzien op een gemakkelijke omschakeling van 3kV naar 25kV? Want als dat de standaard wordt voor goederenelektrificaties is het wel handig dat de IJzeren Rijn daarmee uitgerust is.

Welke lijnen gaat men hierna op ECTS brengen? Het plan was om tegen 2015 de Montzenroute, de IJzeren Rijn, lijnen 53, 59 en 50A Gent-Zeebrugge, etc. onder ECTS te krijgen maar dat is duidelijk niet gelukt. En tegen 2022 zou dat het hele net moeten zijn...

Dus als ik het goed voorheb zijn er 40/52 gedaan? Als ze aan hetzelfde tempo blijven voortwerken kan de volledige renovatie dus volgend jaar afgerond worden?

Vraagje bij de vernieuwing van de dienstregeling: ik begrijp niet goed waarom men van het continu rijden van de S9 niet ineens gebruik gemaakt heeft om de IC-27 Charleroi-Luchthaven sneller te maken? De S9 bedient nu tussen Eigenbrakel en Schuman exact dezelfde haltes als die IC, waaronder Diesdelle...

^^Halfuurfrequentie met de IC in één van de intervallen? Zo krijg je 30-15-15. Het reistijdverschil tussen de IC en de L is niet zo groot dat de IC de L kan inhalen (7min sneller). Dan zou je dus bijvoorbeeld in Kapellen (waar je nu de cadansering hebt) L's op :08 en :38, en de IC op :23. De exacte ...

Wordt die aansluiting Arcaden-Etterbeek in de toekomst nog dubbelsporig?

Maar passen ook de M5's niet onder dat viaduct? Want Essen-Brussel is M5 (en Desiro), niet M6.

In combinatie met Turnhout-Binche (IC-11) rijden ze ook Turnhout-Antwerpen (IC-30).
Ook nog Charleroi-Luttre (L-06) en Quévy-La Louvière-Zuid (L-26) in Wallonië.

Een volledige materiaalinzet kan je hier opzoeken: http://www.beluxtrains.net/indexnl.php

Voor de Railjet Wenen-Boedapest moest ik niet reserveren, voor Boedapest-Wenen wel. Maar dat was een trein om 07u40, dus misschien alleen op de spitsuren? Reservatiekost was 840 HUF, zo'n drie euro.

Als men dan toch beslist tot een elektrificatie (die mij nutteloos lijkt zonder Mol-Hasselt ook te elektrificeren), dan doet men dat best rekening houdende met een spoorverdubbeling, zoals men dat in Nederland op sommige spoorvakken gedaan heeft. Als het talud toch eigendom is van de NMBS, hoeft dat...

Zullen in december 2016 de GEN-stopplaatsten Arcaden (lijn 26) en Braine-Alliance (lijn 124) nu opengaan zoals aangekondigd?