Het Groot Belgisch Treinen Forum

Weet er iemand eigenlijk hoe men de locatie van de bepaalde stellen/locs/rijtuigen kent/vind? Is er een gps er op? De radioverbinding in de trein (GSM-R) heeft ook een GPS aan boord. Maar ik denk niet dat die informatie gebruikt wordt door die tracker. Soms krijg je als bestuurder de vraag met welk...

Hopelijk heeft die aannemer een goede verzekering, want dit zal een kostelijk grapje geweest zijn. Ik moest de laatste stoptrein van Ant naar Leuven doen en dan de taxi terugnemen. Kostprijs: €167.

Weet er iemand eigenlijk hoe men de locatie van de bepaalde stellen/locs/rijtuigen kent/vind? Is er een gps er op? De radioverbinding in de trein (GSM-R) heeft ook een GPS aan boord. Maar ik denk niet dat die informatie gebruikt wordt door die tracker. Soms krijg je als bestuurder de vraag met welk...

Binnenkort heb ik lijnstudie L19 van Mol tot Hamont, dat zal dan zijn om die spitstreinen met M5 te rijden, want de bestuurders die motorwagen kennen bij ons, kennen geen M5. Ga je dan ook al met een M5 op pad of rij je mee in een MW? Lijnstudie kan gezien de coronamaatregelen ook van thuis uit, vi...

Binnenkort heb ik lijnstudie L19 van Mol tot Hamont, dat zal dan zijn om die spitstreinen met M5 te rijden, want de bestuurders die motorwagen kennen bij ons, kennen geen M5.

Omwille van de operationele kosten zal de NMBS er dan ook voor kiezen om altijd voorrang te geven aan desiro ipv M6 of M7. Het wil me voorkomen dat de kost per km een van die factoren is die nogal ruimte laten voor bijsturing/interpretatie. Ik kan me goed voorstellen dat, alnaargelang de gekozen be...

Rijdend personeel is toch gewoon de bestuurder en begeleider? Welk personeel rijdt er anders nog?

Ik kan in elk geval bevestigen dat een bestuurder geen mondmasker hoeft te dragen als deze alleen in de stuurpost zit.

TB_worden schreef: ↑23 apr 2021, 11:08 Sorry als de uitleg hier al ergens staat, maar wat is er mis met AVG? Lijkt me toch een vrij robuust systeem.

Infrabel wilt daar vanaf, onderhoud etc.

Of een andere vergelijking: een HLE 21 heeft een vermogen van 3,13 mW en een trekkracht van 234 kN. Amper meer dus, en de HLE 21 kan toch stammmen van 6 à 8 M6 (of zelfs 9 M5) zonder al te veel moeite trekken. Twee stuks Bmx zouden dus meer dan voldoende moeten zijn voor een trein op volle lengte e...

Daar is de 18 idd niet voor voorzien. Dan moet je dus wel nog telkens de loc rondzetten bij een verandering van rijrichting. Daarom dat dat ook enkel op P-treinen nog gedaan wordt en niet op de normale verbindingen.

M5'en kunnen zowel met een 21 als een 27 in trek/duw rijden.

Moest het je nog interesseren, ik ben daarstraks dat stuk gepasseerd, dingen die mij opvielen: - Nieuwe wisselconfiguratie thv Y.Vorst-Oost (daar waar L28/3 dus bij L124 komt) Wat is er concreet veranderd? Nu komt de wissel van de 28/3 uit op spoor B (tegenspoor richting Vorst) van L124, daarna lig...

Iemand een idee waarom er meer dan een hele week lang geen enkele trein rijdt tussen Brussel en Nijvel? Welke grote werken staan er gepland? Ongetwijfeld heeft dat te maken met de GEN-werken aan Waalse zijde, maar wat exact? https://infrabel.be/nl/ukkle-stalle Maar dat verklaart nog niet meteen waa...

is de infrastructuur op lijn 54 ook niet op sommige plaatsen wat brak? Of zijn daar onlangs grote spoorwerken geweest? Ik weet nog dat de inritten van oa. Willebroek en Temse behoorlijk versleten waren... Temse valt wel mee, dat is 60 of 80 komende van SN en 60 komende van Bornem. De brug over de S...

Dat klopt. Er zijn 2 M5-rijtuigen ontspoord daar.