Het Groot Belgisch Treinen Forum

In de marge vraag ik me ook de voedingsspanning af van L36N: het is moeilijk voor te stellen dat de breaks 15kV~ afkunnen, maar het lijkt me al even raar als die hoogtechnologische ICE's en Thalyssen en zo op ouderwetse 3kV= zouden bollen... Hoe denk je dat ze door de Noord-Zuid geraken? of door Li...

Vandaag werd 1 van de ICT's Antwerpen Blankenberge verzorgd door 2 Varkensneuzen. Klopt. 6710 heen en 6759 terug. Ik had de eer om die laatste te mogen doen, ik verschoot nogal toen ik mijn trein in de bundel van Brugge ging zoeken en het plots 2 varkens waren ipv de voorziene HLE18 + M6. Toch opva...

Davy schreef: ↑30 aug 2020, 21:11 Vandaag werd 1 van de ICT's Antwerpen Blankenberge verzorgd door 2 Varkensneuzen.

Klopt. 6710 heen en 6759 terug. Ik had de eer om die laatste te mogen doen, ik verschoot nogal toen ik mijn trein in de bundel van Brugge ging zoeken en het plots 2 varkens waren ipv de voorziene HLE18 + M6.

Is er eigenlijk voor tgv's die niet meer indienst zijn (niet door ongevalle) een museum?? Als er een museum is dat ze wilt overnemen wel ja, en anders worden ze gesloopt of ergens anders opgeslagen voor bewaring. Er staat geloof ik in Brugge bv. een koprijtuig van een oude Eurostar (TMST). In het s...

Is er eigenlijk voor tgv's die niet meer indienst zijn (niet door ongevalle) een museum?? Als er een museum is dat ze wilt overnemen wel ja, en anders worden ze gesloopt of ergens anders opgeslagen voor bewaring. Er staat geloof ik in Brugge bv. een koprijtuig van een oude Eurostar (TMST). In het s...

Ik als bestuurder in Antwerpen: Motorrijtuigen: Klassiek, 800, Break, Sprinter, DMT en Desiro Locomotieven: T21/T27 en T18/T19 Stuurrijtuigen: M4/M5 en M6 Zo goed als alles wat er dus in België van binnenlands materieel rond rijdt. Het enige wat ik nog mis is de MW41 (diesel), T13 en het stuurrijtui...

Dat zijn wel degelijk opleidingsritten. Ik heb zelf met een break Antwerpen - Mol gedaan vorig jaar voor de opleiding van ETCS op dat materieel. Ook de klassiekjes zijn speciaal van Charleroi overgebracht naar Antwerpen om enkele dagen/weken opleiding van dat motorstel te voorzien. Ook vandaag reed ...

Rijdt die personeelstrein elke dag? 2 's morgens en 2 's avonds zoals hierboven al gezegd. Elke werkdag, ook tijdens de vakantie. De samenstelling verandert wel constant. Doorheen het jaar was 1 van die treinen een desiro, nu is dat een break. Soms is er een treinbegeleider bij, soms niet. Personee...

Hoi, Ik zag vorige week maandag rond tussen 16h en 16h30 een break staan in het station Antwerpen Noorderdokken. Die heb ik daar nog nooit zien staan. Voor welke dienst was die daar? Of was die vermoedelijk ondergronds vanuit de kelder van Antwerpen Centraal naar daar uitgeweken om vervolgens richt...

Kinderziektes zullen er altijd zijn. Hoelang hebben Desiro's niet gesukkeld met de deuren...

Moest de homologatie voor Luxemburg in orde zijn dan zou dit al op de zijkant van de locomotief te zien zijn denk ik. Ik heb nog nooit een L op de langsligger gezien dus ik betwijfel het.

De rijtuigen kunnen afzonderlijk vervangen worden waardoor niet heel het stel naar de atelier moet gaan. Dus apart nummer krijgen ze niet. En de motorrijtuigen zelf ook niet? Je kan die dan namelijk beschouwen als een soort locomotief als ze vrij vaak gewisseld zouden worden van stel. Ik geloof dat...

Ik had ergens gelezen (ik denk op deze forum) dat de klassiekjes niet meer gekoppelt mogen worden met de AM75. Weet iemand waarom? Problemen met de lamp deuren (het controlesysteem waardoor de bestuurder weet dat alle deuren gesloten zijn en hij dus veilig kan vertrekken. De lamp brandde soms zacht...

Oh god niet deze discussie opnieuw, die is al 100x gevoerd. Doe het dan op zijn minst in het Desiro topic aub.

Asterix schreef: ↑28 jun 2020, 08:27 Hopelijk doet men eindelijk eens iets aan de slechte spreiding in het weekend van het aanbod tussen de twee belangrijkste steden van het land: Brussel en Leuven.

Hahahaha, grappig.