Het Groot Belgisch Treinen Forum

Neen de mensen die ouigo doen en de mensen die T.G.V. doen zijn twee afzonderlijke groepen. De mensen die T.G.V. doen kennen trouwens niets van Franse klassieke lijnen, die kennen enkel HSL verkeer met TVM. Echt niets? Wat gebeurt er dan in geval van problemen op een HSL? Dan worden treinen soms to...

NMBS levert al bestuurders voor de TGV tussen Brussel en Lille dus ik vermoed dat diegene die de OuiGo doen van deze treinen kwamen en buiten de lijnkennis alles van de Franse reglementering reeds kenden. Neen de mensen die ouigo doen en de mensen die T.G.V. doen zijn twee afzonderlijke groepen. De...

Een rit AntwerpenCentraal - BrusselsAirportZaventem duurt zo‘n 50min dit weekend. Rijdt de Eurocity via Aarschot dit weekend? Ja, te herkennen aan onder meer de weggelaten stop in Mechelen. De ECD’s zijn wederom afgeschaft, vermoedelijk omdat het landschap weer iets te wit ziet naar de zin van de N...

Welja, dat is niet verwonderlijk. Als het op de eigen website fout staat, kan de AI alleen maar die foute informatie doorspelen. Dat is namelijk wat de chatbot doet.

De mensen van de Ouigo worden ook gewoon in België opgeleid. Daar heeft SNCF Voyageurs een video over gemaakt: https://www.youtube.com/watch?v=D3wW5lCGeQk Steven had het volgens mij over de Belgische bestuurders van OuiGo. De video doorloopt het traject van de Franse bestuurders, die waarschijnlijk...

En kan je dat ook toelichten?

Is deze verbinding alleen op de aandrang of wegens het initiatief van de NMBS gekomen? Zo ja, dat verwondert me wel dat NMBS dat doet, terwijl ze, net zoals: SNCF, bespaart op het treinaanbod Wat voor nonsens zijn dat nu. De NMBS bespaart toch helemaal niet op aanbod? Elk jaar komen er nieuwe trein...

Vanaf 21:11 om exact te zijn, want er staat om 21:10 te Kortrijk nog een trein op de planner. Voor de reizigers op lijn 66 is de informatie wel niet correct: daar wordt over een vervangbus tussen Brugge en Kortrijk gesproken. Ik denk dat die info wel klopt en er in realiteit nog wat meer aan de han...

Tijdens de schoolvakanties gaat standaard de hele dienstregeling op lijn 26 op de schop, de S7 rijdt ook nog maar één keer per uur. Heeft dat een goede reden? Want op deze manier is een uitbreiding geen echte uitbreiding. Er zijn over het algemeen gewoon minder reizigers doordat men veel vaker verl...

Vanaf 01/01/2026 zal de prijs van het Brussels Airport Supplement verhoogd worden naar €7,10. Die Diabolo-toeslag zal nog een uitdaging worden als de ICE daar zal stoppen. Die zal wel gewoon in de prijs verrekend worden via de gebruikelijke verkoopkanalen van ICE. Net zoals die verwerkt is in het t...

Ja, treinen van Puurs naar Antwerpen rijden altijd via L52, tenzij bij incidenten of eventueel geplande werken. Zoals de melding in de routeplanner aangeeft zijn er werken van 15 t/m 19 december, waardoor ‘het traject en de vertrektijden deze trein wijzigen’. Daarom rijdt er ook een vervangbus tusse...

Dat Aalstenaars liever naar Denderleeuw gaan voor het grotere aanbod heb ik werkelijk nog nooit gehoord of gemerkt; Misschien vanuit Erembodegem. :D De sneltreinen op L50A stoppen overigens ook niet in Denderleeuw, enkel bij omstandigheden. Toch is dat zo, gehoord van collega's en zelf ook opgemerk...

En dan nog: sinds wanneer kunnen die oplossingen ook 200 km/h? Volgens mij is de Desiro HC voor Franken-Südthüringen en München-Nürnberg-Express ook maar 190 km/h. Dat heeft andere redenen. Ik meen ooit gelezen hebben dat treinen die snelheden sneller dan 189 km/h rijden aan strengere veiligheidsno...

Extra uitwijkmogelijkheden dus? In Sint-Niklaas en Lokeren is er toch sowieso ruimte genoeg om een trein aan de kant te zetten, moest er een snellere voorbij moeten. Je wilt dus een non-stop trein van Antwerpen naar Gent aan 160 km/h? Want anders is de gedachtegang helemaal nutteloos en voorzie je b...

Misschien dat ETCS L2 (moving block) hier binnenkort de snelheid terug wat kan opdrijven? Neen dat gaat ook amper verschil maken als je met zo'n grote snelheidsverschillen tussen de treinen zit. Moving block helpt vooral als je veel treinen aan min of meer dezelfde snelheid op een lijn wilt sturen....