Het Groot Belgisch Treinen Forum

En als dat geld nu eens van Europa zou komen? Tenslotte zijn internationale treinreizen eerder een Europese dan een Belgische zaak. Goede suggestie, maar ik denk dat de fractie die de EU daaraan gaat willen bijdragen alsnog een stuk te laag zal liggen om het voor België betaalbaar te houden. In pri...

Dat is ook niet echt waar: voor investeringen waarvan je echt kunt aantonen dat ze goed gebruikt worden en ook dat ze zichzelf terugverdienen, zal er altijd geld beschikbaar zijn. Het probleem is op dit moment dat er geen geld meer gestoken kan worden in nutteloze prestigeprojecten en steeds weerke...

Jawel, ik vermoed dat men de enkele IC-treinen zoveel mogelijk zal groeperen. De S-treinen vullen dan de rest op en daar is het wel belangrijk om zoveel mogelijk hetzelfde stoppatroon te hebben. Al vrees is wel dat Congres én Kappellekerk teveel is en dat die laatste gewoon dicht gaat. Hoe zou men ...

Het is me uiteindelijk gelukt in Paris Nord een Navigo Découverte te laten aanmaken en daar een week abonnement op te zetten. Maar het was niet zo'n gemakkelijke bevalling, het heeft me een half uur gekost om een loket te vinden waar je zo'n kaart kunt bestellen, want Paris Nord is wel nét wat grot...

Ik heb de indruk dat er het voorbije jaar weinig vordering is gemaakt met de viersporige uitbreiding tussen Gent en Brugge. Is dat maar een indruk of zit er ergens een limiterende factor in de verdere werken? Is de volledige oplevering nog voorzien voor het jaar 2027? En worden daarbij ook de beide ...

Nu is het gedurende 2 weken stelselmatig, maar ik heb vaak genoeg gevloekt de voorbije jaren als ik een trein moest omleiden en die dan achter de stoptrein ging hangen van Landen tot Leuven, met meer schrijfwerk tot gevolg. Je kan er zelfs niet van spoor wisselen, daarvoor moet je wachten tot Vertr...

Nu is het gedurende 2 weken stelselmatig, maar ik heb vaak genoeg gevloekt de voorbije jaren als ik een trein moest omleiden en die dan achter de stoptrein ging hangen van Landen tot Leuven, met meer schrijfwerk tot gevolg. Je kan er zelfs niet van spoor wisselen, daarvoor moet je wachten tot Vertr...

Waar er trouwens nog niemand op geantwoord heeft: Maar zijn die Navigo-dagpassen echt wel op het volledige RER-netwerk bruikbaar? Want op deze foto is duidelijk te zien dat sommige stukken RER tot écht ver buiten Parijs gaan. :shock: Hier is te zien dat met name RER D tot buiten de vijf zones loopt...

L36 gaat dicht tss Diegem en Schaarbeek op 23 & 24 /08 Overige verkeer over L36N reeks 15xx Genk - Blankenberge stopt extra in Zaventem en Diegem S19 Landen-Nijvel rijdt om via L36C/2 (de noord kant van Zaventem-Luchthaven) en stopt niet in Diegem en Zaventem Ook weinig info over te vinden :? D...

Dat wordt aardig druk dan op lijn 36 tussen Leuven en Landen. Ik neem aan dat de IC03 ook nog altijd dezelfde route volgt. De 2 P-treinen 7400/7401 en 8400/8401 rijden ook dan dezelfde route via lijn 36 neem ik aan. Er rijdt deze zomer maar 1 stoptrein tussen Leuven en Landen en mogelijks heeft de ...

Je hebt voor deze weekforfait een drager nodig. Ikzelf heb een fysieke Passe Navigo (zoiets als een MOBIB Basic kaart), dewelke je kan aankopen aan elk metro/RER-station aan de automaat. Kostprijs daarvan is €2. Ik had begrepen dat je voor week- en hogere forfaits vanwege de hierop gegeven overheid...

Reizen in Île de France is inderdaad veranderd als we over vervoerbewijzen spreken. Je kan nog steeds tickets kopen voor enkele zones die wat goedkoper zijn, maar de prijzen in het geheel liggen vandaag een stuk lager en men toont om die reden vaak de prijzen voor het hele gebied. Een dagpas voor zo...

Wat is de reden dat ICE18 stopt in Leuven? Ik zag hem vanochtend aankomen. Securail en ander personeel dat mensen tegen hield om op te stappen. De komende dagen toont de app ook een stop in Leuven HSL 2 is gesloten voor een tweetal weken. In- en uitstappen van de loods? Al dacht ik dat alle bestuur...

Binnen België fungeert deze trein als veegtrein. D.w.z. dat deze rit de eerste rit van de dag over HSL 1 is in zuidelijke richting is en er daardoor een snelheidslimiet geldt tot 160 km/h, als ik me niet vergis. Op andere dagen van de week, wanneer er geen vroege Eurostar is, neemt één van de TGV’s ...

Voor jou is het eenvoudig: je hoeft geen nieuwe tickets te kopen voor jezelf; de treinbinding vervalt indien de reis niet meer zoals gepland mogelijk is en je hebt de volledige vrijheid qua treinreizen. Je mag je reis afbreken vanaf Augsburg zoals je zelf voorstelde, aangezien dat op de route ligt. ...