Het Groot Belgisch Treinen Forum

8600 zal niet meer rijden. Ik heb me er al jaren over lopen verbazen hoe leeg die treinen uit Brussel Luxemburg vertrekken, zelfs op donderdagen. Goed dat er eindelijk actie wordt ondernomen. Ook het nut van de andere P-treinen op die route is, zeker nu de IC-treinen meer en meer M7 worden, in elk ...

Op de school van onze kinderen: iedere leerling (of ouder van leerling) zorgt voor zijn/haar eigen ticket.

Schooluitstappen meer en meer op maandag en vrijdag plannen. De betreffende organisaties moeten dan op termijn de nodige wijzigingen doorvoeren, bijvoorbeeld door personeel in deeltijd te laten werken. In België lijken er sowieso veel meer schooluitstappen per trein plaats te vinden dan in andere la...

Ietwat off-topic hier maar relevant binnen het kader van denkpistes richting toekomstige aanpassingen: NS schrapt het abonnement ("Altijd Voordeel") waarmee ook in de spits met korting kon worden gereisd.

https://nieuws.ns.nl/treinkaartje-in-20 ... nt-omhoog/

Dat wil ik toch eerst nog wel eens zien. Er rijden nog massa's M4's rond, en die zouden er binnen enkele weken uit moeten? In Halle en Edingen zie je bijna niets anders op de IC's naar Tournai en Mons. En deze namiddag ging ik iets vroeger naar huis... en wat voerde me van Brussel naar Denderleeuw?...

Ik begrijp dat de reeksen 21 en 27 beiden ook zullen verdwijnen.

Studenten die massaal op maandagochtend gaan reizen waar ze dat vroeger eerder op zondagavond hadden gedaan?

Dat is natuurlijk mooi - en volledig het gevolg van de maximumprijs van 8,80 euro voor een reis in volle spits in eerste klasse voor jongeren en senioren met Train+ (2e klas: 5,50 euro). Ik kan me voorstellen dat deze maximumtarieven zijn ingevoerd om de pijn van het verdwijnen van bepaalde kaartsoo...

4017-4018 schreef: ↑16 okt 2025, 12:13 Zal deze uiteindelijk toegankelijk zijn ook met binnenlandse tickets?

Rechtstreeks in 1:13 van Luik naar Antwerpen zal zeker bij sommigen in de smaak vallen!

ostbahnhof schreef: ↑15 okt 2025, 11:49 Waar moet je dan juist ingeven dat je die kaart hebt?

Zodra je in de app een ticket met korting probeert te kopen, krijg je een melding dat dit alleen voor Train+-klanten beschikbaar is. Je kunt vervolgens in de app ook Train+ kopen - voor een maand of een jaar.

ovspotter_be schreef: ↑15 okt 2025, 11:31 Je dient de app te updaten om het geactualiseerde tariefaanbod te krijgen.

Dat heeft geholpen. Het enige dat nog resteert is het label "grote gezinnen" bij mijn profiel. De tickets die vervolgens worden getoond zijn correct.

Net eens in de app gekeken of mijn grote gezinnenkorting inderdaad verdwenen is. De korting is verdwenen maar het is nog steeds mogelijk om een "grote gezinnen" ticket te kopen - een enkele reis Brussel - Arlon wordt voor €26 aangeboden (normale prijs: €20,90), en het lijkt mogelijk om dit...

Infrabel zet de uitbreiding naar vier sporen voort tot en met Holleken. Het doel is om het aanbod te verhogen tot zes S-treinen per uur. De uitbreiding naar vier sporen tussen Linkebeek en Ukkel-Moensberg wordt voor een periode van minimaal 12 jaar bevroren (naar schatting 7 jaar voor de afgifte va...

Ik zag net dat de nieuwe S4 ook in Profondsart, Rixensart, Genval en La Hulpe gaat stoppen, waar de S81 dat momenteel niet doet. Ik dacht eerst dat de nog ontbrekende viersporigheid tussen Hoeilaart en Ottignies voor de huidige S81-opzet verantwoordelijk was maar blijkbaar toch niet. En daarnaast he...

Mochten we nu nog ergens op de website de tariefafstanden kunnen vinden van station A naar station B, dan zouden we snel weten of de stations binnen een vroegere zone nog altijd op dezelfde afstand liggen van een station buiten de zone. Bijvoorbeeld Jette - Halle of Jette - Lembeek. Vroeger waren d...