Het Groot Belgisch Treinen Forum

Bedacht me ook nog dat zo'n snelle trein luchthaven - Luxemburg een mooi nieuw inzetgebied voor MS96 zou zijn - comfortabel, geen fietsen, relatief lage reizigersaantallen maar wel lange afstand / relatief veel eerste klas / voltarief. Op basis hiervan kan de business case voor zo'n nieuwe verbindin...

Dat automatisch uitloggen uit de app zodra er een update komt is inderdaad een gruwel. Dat moet toch anders kunnen - bij de meeste andere apps heb je dit probleem niet.

Kan die tweede trein niet vanaf de luchthaven, (grofweg) een half uur na de trein naar Dinant? Een belangrijk deel van de vraag richting Luxemburg zit rond Schuman/Luxemburgstation. Bovendien zouden dan de stations ten zuiden van Namen, inclusief Luxemburg zelf, een rechtstreekse verbinding met de ...

Kan die tweede trein niet vanaf de luchthaven, (grofweg) een half uur na de trein naar Dinant? Een belangrijk deel van de vraag richting Luxemburg zit rond Schuman/Luxemburgstation. Bovendien zouden dan de stations ten zuiden van Namen, inclusief Luxemburg zelf, een rechtstreekse verbinding met de l...

Maar zou het geen inhaalbeweging kunnen zijn voor deze spoorlijn zoals ik blijkbaar van sommigen hier hoor? En waarom is het telkens een kleine uitbreiding van het treinaanbod in plaats van big bang? De spoorlijn moest viersporig zijn voordat dit kon worden gerealiseerd. Het is een inhaalbeweging o...

Ik heb in 2006 een huis in Hoeilaart gekocht en was mij destijds bewust van de belofte dat er in 2012 vier treinen per uur zouden gaan rijden (i.p.v. één trein per uur die we tot voor kort hadden - twee vanaf Groenendaal). Er werd hierbij wel naar "piekuren" verwezen. Uiteindelijk heeft he...

Ik denk dat NMBS hier gewoon pech heeft gehad qua timing aankoop diverse materieeltypen. NS kocht in het begin van de jaren 80 Intercitymaterieel (ICM, ICR) en hiervoor lag het voor de hand om bij revisie airconditioning in te bouwen. NMBS kocht toen materieel dat eerder voor kortere afstanden bedoe...

En vandaar dus mijn vraag. Zijn rode lichten en slagbomen alleen voldoende, ook bij een ongunstige stand van de zon? Het zou goed zijn als ook deze bredere vraag in het kader van het uit te voeren onderzoek naar het ongeval van vandaag aan de orde zou komen.

En vandaag opnieuw een trieste dag. Sterkte aan alle betrokkenen. Een vraag hierbij, en bij vele eerdere incidenten (ook mensen die doodleuk om gesloten spoorbomen heenwandelen): in Nederland en België wordt sinds enige tijd hetzelfde type bel gebruikt. Belangrijk verschil: in België stopt de bel zo...

Ook meteen de oorspronkelijke bron hier maar:

https://press.infrabel.be/nieuwe-infrab ... -in-belgie

Kan er, gelet op de veranderende tijdgeest, nu niet aan een Generalsanierung worden gedacht om het resterende werk te versnellen én (naar ik aanneem) goedkoper te maken? Nu het deel achter Libramont klaar is kunnen IC's momenteel immers vrij eenvoudig via Bertrix worden omgeleid.

2016 moet toch lukken? Een deel van het probleem is natuurlijk ook dat alles bijzonder traag verloopt. Ongetwijfeld een functie van budgetten. Maar 20 minuten buffer en dat gedurende 15 of meer jaar kost ook een hoop, qua exploitatie en qua potentieel. Dat mogen de politici zich ook wel eens realis...

Ik denk dat de video 100% AI gegenereerd is - er is geen mensenhand aan te pas gekomen. Helaas gaat dat het nieuwe normaal worden. AI een video laten maken, op YouTube smijten en dan wat advertentieinkomsten meepikken.

Dank! Over "de trein te vermijden op stakingsdagen" - de alternatieve dienstregeling is, in elk geval rond Brussel, naar mijn ervaring niet alleen bruikbaar maar ook zeer betrouwbaar (meer nog dan de reguliere dienstregeling).

S8 6566 met 3x MS80