Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik weet niet of het door werken komt, maar de P8007 vertrekt vandaag en blijkbaar ook de komende dagen in Brussel centraal om 16u36 ipv 16u39 vanaf spoor 4. Op zich ca va en het vermelden niet waard, maar doordat de trein naar Zottegem vertrekt vanaf hetzelfde espoor om 16u35 is dat toch een nuttel...

Ik weet niet of het door werken komt, maar de P8007 vertrekt vandaag en blijkbaar ook de komende dagen in Brussel centraal om 16u36 ipv 16u39 vanaf spoor 4. Op zich ca va en het vermelden niet waard, maar doordat de trein naar Zottegem vertrekt vanaf hetzelfde espoor om 16u35 is dat toch een nuttel...

Alhoewel ik de M4-rijtuigen altijd een warm hart heb toegedragen, ben ik bewust weggebleven omdat ik vermoedde dat de rijtuigen er toch niet fris zouden uitzien, al dan niet vol graffiti, om van de 2730 nog te zwijgen...

We stapten van Schoten naar hartje Antwerpen. Vier treinen en één bus moesten we gebruiken om alles tot een goed eind te brengen. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2695174.

Veel kijk- en leesgenot.

We stapten in eigen buurt (in het begin toch) en bijna 21 km later kwamen we aan in Groenendaal. Het geheel werd gekruid met 2 bussen en 2 treinen. Je vindt alles op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2694218.

Veel kijk- en leesplezier.

Wat in Zwitserland (en Duitsland) ook helpt, is dat de boetes zo hoog zijn dat zwartrijden niet loont. En toen ik vorig jaar een week in Zurich was, ben ik twee keer gecontroleerd op de tram (2 keer op 9 ritten), maar die hoge controlegraad kan toeval geweest zijn. Je kunt moeilijk beweren dat de b...

Eerlijk gezegd, ik weet eigenlijk niet goed of ik voor of tegen de poortjes moet zijn. Maar laat me toe te vergelijken met de toestand op de bus: daar zijn geen poortjes, maar iedereen moet wel langs de voorste deur passeren en we weten allemaal dat het aantal zwartrijders desondanks hoog ligt. Het ...

Bedankt!

Dat probleem is toch al enige tijd opgelost? Mijn nmbs-app onthoudt de betaalgegevens opnieuw.

Maar ik vind wel dat er minstens 2 tbg's samen zouden moeten controleren. En dan echt samen, in elkaars buurt. Maar ja, er is nu al een personeelstekort. Persoonlijk vind ik de tico-ploegen nog altijd efficiënt, maar bestaan ze eigenlijk nog?

Knipex schreef: ↑10 feb 2026, 19:43

rdv schreef: ↑09 feb 2026, 09:05 Na de loketten, zullen de automaten verdwijnen, want "bijna iedereen koopt via de app.

Bedoel je de NMBS ticket automaten ? Die automaten gaan verdwijnen?

Bad news

Lijkt me eerder een cassandravoorspelling...

We stapten in het Truiense dorp met de wat onwaarschijnlijke naam Duras. Vier treinen en twee bussen waren ons tot steun. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2692945.

Veel kijk- en leesgenot.

En via de app. Zodra de gegevens opgeslagen zijn, moet je eigenlijk niet meer scannen of manueel invullen. En in ons geval heb ik van mijn vrouw ook nog een zogenaamde reisgenoot gemaakt en hoef ik verder ook niets meer in te vullen.

We stapten nog een eindje langs GR12 Amsterdam - Parijs, en wel van Deurne naar Ranst. Vier treinen, één tram en één bus gebruikten we. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2692302.

Veel kijk- en leesplezier.

Inderdaad. Maar je lijkt niet te weten dat je op de NMBS-site voor elke trein een vertragingsattest kunt downloaden, althans voor de voorbije 5 dagen. Maar ik wil trainmap toch alleen maar toejuichen.