Het Groot Belgisch Treinen Forum

Inderdaad opnieuw die nietszeggende aankondiging. Zoek het zelf maar uit. En zondag slaan de tarieven op, maar vrijdag ervoor is blijkbaar te vroeg om ze al te raadplegen. Ook hier: maak wat simulaties in de app en je vindt het wel...

We stapten iets meer dan 15 km in Bierghes. We hadden alleen bussen nodig, maar de treinliefhebbers krijgen toch wat extra's: https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2691500.

Veel kijk- en leesgenot

Neem gerust je tijd, je bijdrage tot het plezier van de treinliefhebbers of misschien wel van de treingebruikers tout court is nu al gigantisch!

We stapten bijna 17 km over GR 131 (Brugs Ommeland - Ieperboog). Vier treinen en twee bussen zorgden voor voor- en natransport. Lees het allemaal op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2690515.

Veel kijk- en leesplezier.

overweg13, 2 opmerkingen: -vergelijk aub de jaren 70-80-2000 niet met nu, zoals hier eerder aangehaald reden er toen nog niet half zoveel treinen. Tuurlijk rijden ze dan stipter. We kunnen ook de helft van de huidige diensten afschaffen, dan verliezen we allemaal maar rijden de treinen terug op tij...

Gevoel? Ik heb ondertussen van 21159 treinritten de samenstellingen en de vertragingen genoteerd, beginnend in 1975. Ik kan dus perfect vergelijken. Met gevoel hebben die cijfers niets te maken, wel met de harde dagelijkse realiteit. Ter illustratie: Stiptheid treinen over de jaren heen. JAAR AANTAL...

De dagelijkse pendelaar weer beter. Je hoeft zelfs geen pendelaar te zijn. Wij, in de eerste plaats toeristen kijken ook verbaasd naar die cijfers. We halen uiteraard niet het aantal ritten van de doorsneependelaar en statistisch stellen onze cijfers niet veel voor, maar het is wel wat wij ervaren:...

Ongetwijfeld. Het is een probleem dat al jaren aansleept. Ik heb altijd al de indruk gehad dat de mensen die de spoorboekjes moeten samenstellen zelf niet goed weten hoe je zo een tabellen op een handige manier kunt gebruiken. Neem nu lijn 96: waarom de IC naar Tournai wel vermelden tussen Brussel-N...

Fijn dat je de bijdrage wilde lezen. Blijkbaar is men al sinds gisteren bezig met onderhoud; in de vm lukte het even om mijn bijdrage te plaatsen, maar nu ligt seniorennet weer plat. Hopelijk wordt het snel opgelost, zelf kan ik er niets aan doen.

Voor wie er wat aan heeft: een wandeling zonder OV, alleen maar voor de volledigheid: https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2688479.

k heb ooit een topman van de NMBS horen zeggen dat ze bij de NMBS eigenlijk blij en fier zouden moeten zijn dat er zo veel belangstelling was voor hun bedrijf...Dat tijdens een vergadering met de ttb waar ikzelf aan deelnam.

Ik heb vandaag Op de Baan 190 ontvangen. Eigenlijk ziet het er goed uit: 68 bladzijden op glanspapier en met veel afbeeldingen van verschillende, tot uitstekende, kwaliteit. Je zou dus denken dat je als treinliefhebber aan je trekken komt. Alleen... van die 68 bladzijden is er welgeteld 1 aan de ac...

Ik heb vandaag Op de Baan 190 ontvangen. Eigenlijk ziet het er goed uit: 68 bladzijden op glanspapier en met veel afbeeldingen van verschillende, tot uitstekende, kwaliteit. Je zou dus denken dat je als treinliefhebber aan je trekken komt. Alleen... van die 68 bladzijden is er welgeteld 1 aan de act...

Iets meer dan 9 km stapten we in Ittre - 2 treinen en 2 bussen zorgden voor de rest. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2687670.

Veel kijk- en leesplezier.

De directe verbinding is veel belangrijker dan die met Aachen. Dat stadje wordt al met meer dan genoeg treinen bediend. Iedereen lijkt over het hoofd te zien dat Eupen een belangrijk knooppunt trein/bus is en dat ook moet blijven, anders zijn alle inspanningen van de TEC-LV een maat voor niets. Het ...