Het Groot Belgisch Treinen Forum

We zijn al jaren bezig met de GR412 (Sentier des Terrls), maar langzaam maar zeker naderen we de Luikse agglomeratie. Zo stapten we vandaag van het landelijke Dommartin naar het verstedelijkte Jemeppe-sur-Meuse. Zes (!) treinen en één bus klaarden de rest van de klus. Lees het op http://blog.seniore...

Ik ben enkele weken geleden ook de trotse bezitter geworden van dergelijk kaartje, omdat betaling via de app tot 5 keer toe was afgeketst en ik dus zonder biljet op de trein was gestapt. De treinbegeleidster was op de hoogte van het probleem en ik moest dus gewoon de prijs van het biljet betalen. Ik...

Het bundelen van S-treinen en niet laten stoppen van ICs lijkt me sowieso een goed idee. Ik zit wel eens in een IC door de NZV en zie mensen uitstappen in Centraal, maar ik weet niet of die in Zuid of Noord zijn opgestapt en het alleen voor dat korte stukje gebruiken. Het volstaat toch om de bezett...

Dank! Over "de trein te vermijden op stakingsdagen" - de alternatieve dienstregeling is, in elk geval rond Brussel, naar mijn ervaring niet alleen bruikbaar maar ook zeer betrouwbaar (meer nog dan de reguliere dienstregeling). Ja, ik volg het ook op de voet op en ik merk inderdaad dat het...

We stapten 12 km in het Zoniënwoud. Voor ons kwam er deze keer geen trein aan te pas, maar ik vermoed dat liefhebbers toch Groenendaal als vertrek- en eindpunt zullen kiezen. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2696610.

Veel kijk- en leesplezier.

We stapten bijna 15 km over het GR-pad van Waas- en Reynaertland, tussen Melsele en Dendermonde. Vijf treinen en één bus volstonden deze keer om ons van en naar huis te brengen. Je kunt het allemaal lezen op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2696081.

Veel kijk- en leesplezier.

Als dat zo is, zullen integrale M7-samenstellingen een fameuze comfortverbetering zijn op Brussel-Luxembourg (i.p.v. die Desiro's die er helemaal niet voor dienen)... Desiro's rijden op L.161-162 alleen stoptreinen voor zover ik weet En heel af en toe tot groot ongenoegen van de reizigers ook de IC...

Ik weet niet of het door werken komt, maar de P8007 vertrekt vandaag en blijkbaar ook de komende dagen in Brussel centraal om 16u36 ipv 16u39 vanaf spoor 4. Op zich ca va en het vermelden niet waard, maar doordat de trein naar Zottegem vertrekt vanaf hetzelfde espoor om 16u35 is dat toch een nuttel...

Ik weet niet of het door werken komt, maar de P8007 vertrekt vandaag en blijkbaar ook de komende dagen in Brussel centraal om 16u36 ipv 16u39 vanaf spoor 4. Op zich ca va en het vermelden niet waard, maar doordat de trein naar Zottegem vertrekt vanaf hetzelfde espoor om 16u35 is dat toch een nuttel...

Alhoewel ik de M4-rijtuigen altijd een warm hart heb toegedragen, ben ik bewust weggebleven omdat ik vermoedde dat de rijtuigen er toch niet fris zouden uitzien, al dan niet vol graffiti, om van de 2730 nog te zwijgen...

We stapten van Schoten naar hartje Antwerpen. Vier treinen en één bus moesten we gebruiken om alles tot een goed eind te brengen. Lees het op https://blog.seniorennet.be/overweg13/a ... ID=2695174.

Veel kijk- en leesgenot.

We stapten in eigen buurt (in het begin toch) en bijna 21 km later kwamen we aan in Groenendaal. Het geheel werd gekruid met 2 bussen en 2 treinen. Je vindt alles op http://blog.seniorennet.be/overweg13/ar ... ID=2694218.

Veel kijk- en leesplezier.

Wat in Zwitserland (en Duitsland) ook helpt, is dat de boetes zo hoog zijn dat zwartrijden niet loont. En toen ik vorig jaar een week in Zurich was, ben ik twee keer gecontroleerd op de tram (2 keer op 9 ritten), maar die hoge controlegraad kan toeval geweest zijn. Je kunt moeilijk beweren dat de b...

Eerlijk gezegd, ik weet eigenlijk niet goed of ik voor of tegen de poortjes moet zijn. Maar laat me toe te vergelijken met de toestand op de bus: daar zijn geen poortjes, maar iedereen moet wel langs de voorste deur passeren en we weten allemaal dat het aantal zwartrijders desondanks hoog ligt. Het ...

Bedankt!