Het Groot Belgisch Treinen Forum

Er is nog altijd een probleem met de toelatingen, de 29.013 is nog altijd in herstelling met de nodige kosten en uiteraard gooide ook Covid roet in het eten.
Ik zou niets verwachten vóór zomer 2022.

De lijn is gewoon oververzadigd, zeker in de spits.

Die was gewoon per auto volgens de pers

Vermoedelijk lijn 26, aangezien je daar tegenwoordig niet sneller kan rijden dan 50 km/h ofzo

Om één of andere reden het contract met de vorige maker niet verlengd zeker en dan maar alles zelf willen doen. Het enige probleem is dat de IT-afdeling van de NMBS ergens in de jaren 90 is blijven hangen. Een 'nieuwe' app met nog iets eens de helft van de mogelijkheden van de vorige, sjonge jonge.

* al die goederentreinen op sporen 1-2, is dat trafiek (...)-Gent-Mechelen-Leuven-(...) ? * TGV en Benelux op het nieuwe spoor 11-12, daarvoor zijn ze bedoeld; en die break is mssch. de IC Antwerpen-Luchthaven-Hasselt. Maar wat doet een Desiro daar? Er rijden dacht ik ook Desiro's op de IC Antwerpe...

2003 en 2028 daarvoor ook al, waarschijnlijk vervangingsmaterieel wegens een defect.

Het is wel al eens eerder gezegd denk ik maar je ziet gewoon dat het regelen van het verkeer puur theoretisch verloopt tegenwoordig.

Hebben de werken niet eerder iets te maken met de metro? Lijkt wel op een aansluiting naar de stelplaats Jacques Brel.

Dat kan in een Break, Sprinter, ... toch ook niet.

Ik reageerde op de laatste post van LML maar ik heb deze misschien foutief geïnterpreteerd.

Er zitten geen stuurrijtuigen meer op de Kortrijk-Welkenraedt

En het lijkt mij ook sterk dat deze willen samenwerken met de Traxx.

Om er even verder op in te gaan voor de geïnteresseerden. Als je even gaat kijken in Lijst 15 van de BVT (https://infrabel.be/nl/netverklaring) heb je daar bijvoorbeeld op de eerste pagina een mooi schemaatje staan van een perron. Voor het voorbeeld van Nijvel (spoor II richting Charleroi-Zuid in no...

Dat soort berichten heb ik ook nog lang geweten voor station Jette, ook al waren de volledige perrons daar al maandenlang opnieuw beschikbaar na de renovatie. Ik meen dat het wel vrij snel in orde was toen ik het gemeld heb, geen idee wat de normale procedure is en of iemand dat echt actief opvolgt...

7097 rijdt inderdaad met MS96 tegenwoordig. Ik denk sinds de nieuwe dienstregeling al.