Het Groot Belgisch Treinen Forum

Nu, ik ben een leek inzake spoorwegtechniek maar....zou die memor beter geen gong geven bij het passeren van een rood sein?

Logischer of zie ik iets over het hoofd?

En dan vraag ik mij af:

een tram die door een zone 30 rijdt, moet die zich ook aan die snelheid houden?

Bedankt voor de uitleg. Kunnen deze mensen op het wegdek een visueel spoor volgen om zo 'goed' te rijden of is het nattevingerwerk?

Aan het eindpunt van de omleiding stond er dan een werknemer klaar om de trolleystangen terug tegen de bovenleiding te plaatsen, zodat de toch wel luidruchtige generator kon stilgelegd worden en er op elektriek kon verder gereden worden. Waarom stond er dan hier wel iemand om die stangen te helpen ...

Misschien domme vraag maar ik zie nergens rails liggen dus die bussen zijn zeer beweeglijk. Hoe zorgt de chauffeur ervoor dat die stangen in contact blijven met de bovenleiding (vb. bij uitwijkmaneuver?)

Voor alle duidelijkheid, ik heb het over de bus tussen Leuven en de luchthavenzone, één van die twee nieuwe luchthavenlijnen (lijn 652). Ik heb enkele jaren, wonende in Leuven, gewerkt op de luchthaven (terminal zelf) én Brucargo. Verschillende keren heb ik toen bij De Lijn gezaagd om zo'n lijn Leuv...

Hopeloos te laat natuurlijk. Ze hadden die markt moeten opbouwen toen de bocht van Nossegem er nog niet lag......

Ik ben vandaag nog eens gepasseerd. Op veel trekt het toch niet. De liften werken nog steeds niet allemaal en de loopbrug eindigt abrupt ergens boven spoor 7/8. Wat gaan ze daarmee aanvangen?

Als je effe door wat topics gaat die het onderwerp OSTCH en de aanwerving+ job bevatten, zul je algauw tot de conclusie komen dat een bedrijf met 40000 werknemers en een serieuze aanwervingsprocedure veel tijd vragen.. dus laat die "binnenkort " maar achterwege :D Afwachten, ze houden je ...

Heb mij ook kandidaat gesteld voor de functie van O/STCH. Afwachten. Ik vermoed dat de volgende infosessie er binnenkort aankomt?

Tja, toen ik enkele dagen geleden belde, was men nog altijd de selectie veiligheidspersoneel aan het verfijnen, waar ik uit afleid dat men nog altijd niet definitief gekozen heeft. De man aan de andere kant van de lijn zei me dat het zelfs mogelijk is dat er een nieuwe ronde doorgaat als men niet de...

OK, bedankt voor de uitleg. Draait die persoon dan manueel de slagbomen met een sleutel naar boven?

Ook gestoorde overwegen in Leuven en veel problemen met De Lijn.

Nou, dan vraag ik mij af: in Noorwegen of Zweden is er dan 3/4 van het jaar geen openbaar vervoer of hoe zit dat???

Wat betekent "een overweg in groot alarm in bewaking zetten'? Gaat er dan iemand van Infrabel ter plaatse het verkeer tegen houden?

Op de lijn 140 zou tussen Ottignies en Charleroi de 2 sporen versperd zijn door sneeuwval met hinder tot in Leuven als gevolg (goederenverkeer).

Zijn er op andere plaatsen problemen door de sneeuw?