Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dit zou er bij kunnen, de keertijd voor die trein in Brugge is zeer lang en er zijn geen extra stellen voor nodig. Ik weet natuurlijk niet of het nu de gewoonte is dat TB's en TBG's in Brugge normaal gezien van serie wisselen om treinen richting Brussel of Antwerpen te rijden. Als dat het geval is,...

Volgens de laatste geruchten is - na een dreigend rijpadconflict tussen de nieuwe trein van/naar Amsterdam en IC20 - het volgende aangevraagd: • IC03 Blankenberge - NZV - Landen - Hasselt (30 minuten later uit Blankenberge) • IC14 Quiévrain - NZV - Aarschot - Tongeren • IC20 Knokke - NZV - BRU - La...

daanv schreef: ↑12 mei 2024, 21:31 IC Blankenberge - Genk reed vandaag met 4xM7 rond ipv de gebruikelijke 12. Veel te weinig capaciteit met dit prachtige weer aan de kust.

Het hele weekend was het superdruk in Blankenberge, vreemd dat er geen extra aanbod was. Deze korten trein zal de zaken er niet beter op gemaakt hebben....

Weet iemand waarom men de bagagerekjes weglaat in deze M7 multifunctioneel stuurstandrijtuig?

IC 1508 Blankenberge - Genk reed deze morgen met 6 rijtuigen. Dat is niet abnormaal. Maar wel dat er aan beide kant een M7 stuurstand rijtuig was en ertussen M6'en. Eén gemotoriseerd, één met multifunctioneel rijtuig. Deze laatste rook nog naar nieuw. Het vreemde was ook dat het rijtuig boven geen b...

Enkele maanden geleden zorgde de abominabele stiptheid van de NMBS voor zware kritiek in de pers, met november als dieptepunt. Nu de storm enigszins is gaan liggen, is het wel nuttig om eens uit te zoomen en een en ander in zijn context te plaatsen. Voor de meest actuele maandcijfers en wat meer du...

Toch vind ik dit opvallend. Momenteel telt dit gedeelte standaard 6 treinen per uur, in de spits komen er enkele P's bij. In Nederland propt men op de Brabantroute zo 12 treinen van NS per uur en evenveel cargo. Dan maak ik mij de bedenking of het bij Brugge-Sint-Pieters zo "vol" is... He...

Hopelijk mogen we meer verwachten als de sporen tussen Gent-Brugge ontdubbeld zijn.... Het derde spoor tussen Blauwe Toren en Brugge is ook een voorwaarde hiervoor :roll: Ik zie volgende vertrekken ieder uur vanuit Brugge xx.33 -> Knokke xx.36 -> Zeebrugge xx.55 -> Blankenberge Waarom kan er op xx....

Ik ben ook echt teleurgesteld in het plan voor West-Vlaanderen. Ze trekken eigenlijk enkel fouten uit het verleden recht. Als Blankenbergenaar snap ik nog steeds niet dat er bij ons geen tweede IC stopt. Ieder station met zoveel reizigers heeft die. Ook werd in 2015 al een viaduct geopend terug hoo...

Ook West-Vlaanderen staat online nu. In het kort: IC Brugge-Kortrijk 1x/uur ipv 1x/2uur (december 2025) 1 P-trein Kortrijk-Zottegem geschrapt Niet geselecteerd voor deze periode: 3de IC Kortrijk-Gent, door de werken aan Gent STP 2de L-trein/u Gent-Brugge, door de werken aan lijn 50A Eigenlijk is di...

Ik zie vooral dat men op mijn traject dat IC03 Genk-Blankenberge die 18/19 locs aan het vervangen is door M7 M7 BMx locs. Dit wordt nu meer standaard dan uitzondering. De andere rijtuigen blijven gewoon M6. Vraagje: kan M6 ook de geautomatiseerde aankondigingsstem van de M7 overnemen of is dit exclu...

Van de 554 treinstations in België (cijfers 2019) zijn er 301 met één trein per uur per richting (of minder). Daar zijn uiteraard zeer veel erg kleine stations bij (vooral in Wallonië); 204 van hen heeft minder dan 250 reizigers per dag (cijfers 2019). Maar er zijn toch heel wat middelgrote station...

Wat is er gebeurd met de M7's op Genk-Blankenberge? Ze rijden al meer dan een week niet meer rond?

Ik zit veel op de Blankenberge-Genk en daar zijn de M6 revisie al enige tijd in opmars. De stopcontacten zijn handig. Persoonlijk heb ik weinig problemen met de plaatsing, dat ze aan het raam zitten zal waarschijnlijk een technische reden hebben. De grotere klasse aanduiding vind ik als slechtziende...

Die AM75 waren de meest nutteloze investering ooit! Mensen zullen niet blij zijn om hun airco op te geven!