Het Groot Belgisch Treinen Forum

Desiro's hebben wel degelijk op deze IC-dienst gereden. Zelf meegemaakt en dat was helemaal geen pretje voor de volledige afstand. Nu dat ze meer en meer verdwijnen en degelijk IC-materieel in de plaats komt kunnen we enkel toejuichen...

Als dat zo is, zullen integrale M7-samenstellingen een fameuze comfortverbetering zijn op Brussel-Luxembourg (i.p.v. die Desiro's die er helemaal niet voor dienen)...

Naar het schijnt (ben geen 100% zeker, dus sorry als het niet zou kloppen) worden enkele breaks die in de Kempen worden ingezet, onderhouden in... de koningin der badsteden (Oostende)...

Dank voor de link, niet aan gedacht (de website van infrabel is je vriend... ). Start van de werken: 2026. Kan dus evengoed overmorgen, midden dit jaar of eind dit jaar zijn...

Ik bedoel de effectieve werken: aanleg van het 2de spoor (ballast/steenslag, dwarsliggers, rails)...

Ah, wanneer zijn die werken gestart (dubbelspoor Mol-Neerpelt) en waar juist...?

Eurostar heeft de TGV M besteld. Die bestaan toch uit dubbeldeksrijtuigen? Of is het eerder bedoeld voor de ECD en/of de EC Brussel-Nederland...? Eurostar is eurostar en dat is een afzonderlijk bedrijf, die hebben niets te maken met de EC of ECD. Dat is m'n vraag juist: zijn die DD-rijtuigen eerder...

Eurostar heeft de TGV M besteld. Die bestaan toch uit dubbeldeksrijtuigen? Of is het eerder bedoeld voor de ECD en/of de EC Brussel-Nederland...?

Ik vermoed dus - nu de type 21 en 27 buiten dienst zijn - dat de M5-stammen getrokken worden door type 18, of kunnen/mogen ze ook M5 duwen...?

D'r stromen meer en meer M7-rijtuigen in, dus zal er wel geschoven worden qua treinmaterieel op bepaalde verbindingen. Ik ben even benieuwd als u...

Wat 2026 gaat geven (ODB) valt inderdaad af te wachten...

Op de Baan 188 zou eind augustus/begin september 'normaal' in mijn (en uw) brievenbus moeten vallen, hebben ze me laten weten: Shop<shop@pfttsp.be> ​ Cher lecteur, Nous vous remercions pour votre email. Notre équipe de bénévoles rencontre un volume élevé de messages et nous faisons de notre mieux po...

Op Antwerpen-Mol-Hamont/Hasselt reden er in de tijd voor elektrificatie en elektrische tractie tijdens de spits 5 gekoppelde MW41: (ont)koppeling in Mol, 3 van/naar Hamont, 2 van/naar Hasselt...
Er zijn testen geweest om met 6 gekoppelde treinstellen te rijden, maar dat is uitgebleven...

De maquette van de CAF-stellen voor NS was er vrij snel. Die kan er eveneens snel zijn voor de NMBS. We zullen zien...

Ik ben al nieuwsgierig naar evt. maquettes van exterieur en interieur. En vooral naar de L-/S-versie en IC-versie... .