Het Groot Belgisch Treinen Forum

Enkele jaren geleden was ik daar ook al, ook nog een keer met de TSP-trip in 2005. De treinen in Estland zijn meestal van Sovjet-makelij. De afgebeelde motorrijtuigen werden zoals alle Sovjet-motorrijtuigen gebouwd bij RVR in Riga, Letland. De diesellocomotieven waren oorspronkelijk meestal Russisch...

Vandaag in Estland: bezoek aan het station van Tallinn en een ritje met de "Edelaraudtee" tot Rapla. Er zijn hier lokale elektrische treinen (Elektriraudtee) en dieseltreinen voor de nationale dienst (Edelaraudtee). De frequenties zijn echter vrij laag, en de snelheid beperkt door de slech...

Wat uit de eerdere discussie kan worden afgeleid: - "Wagon" is geen foutief woord, het is een synoniem van rijtuig of voertuig, net zoals er voor vele begrippen tal van synoniemen bestaan, met ieder hun specifieke achtergrond en nuances. - "Rijtuig" is de officiële term die door ...

Ik heb ooit bij de VRT-taalraadsman gereclameerd toen in het nieuws eens te meer onterecht het woord "wagon" werd gebruikt voor een rijtuig, en kreeg het volgende antwoord: Hartelijk dank voor uw reactie. Dat de NMBS  rijtuig gebruikt, betekent niet dat wagon geen correct alternatief is. R...

Nog een opmerking: versnellingen of vertragingen vanaf ca. 1,2 m/s2 worden door de mens als onbehaaglijk ervaren. Nee hoor, versnellingen vind ik nooit onbehaaglijk. Een vliegtuig dat op een kleine landingsbaan moet opstijgen vind ik ook kicken :lol: Ik vind het alleen lastig dat je in die M6 stell...

Maar of dit zo een vooruitgang zou zijn? Het is veel onpersoonlijker: zo een steriele synthetische vrouwenstem, meestal dan nog met Nederlandse tongval, die standaardmededelingen spuit. De Nederlandse stem is voor zover mij bekend niet synthetisch, deze is ingesproken door Tuffie Vos. Er zal vast o...

Bij heel wat omroep(st)ers kan je ook heel duidelijk vaststellen uit welke streek hij/zij afkomstig is. Een omroep(st)er zou toch zeker accentloos Nederlands moeten kunnen spreken, net zoals een omroep(st)er of presentator op radio en televisie. Het is perfect mogelijk een voor iedereen verstaanbaa...

Welk was eigenlijk de reden om de reis via Eppegem te maken en niet via Mechelen?

Automaten zijn er inderdaad genoeg, maar ze geven soms problemen. De service op dit vlak is echter goed: op een warme zomerdag (enige tijd geleden dus) wou ik mijn dorst lessen met een blikje Jupiler , maar de automaat slikte mijn muntstuk gewoon in en gaf geen kik. Even gebeld naar het servicenumme...

In echt koude landen zoals Canada laat men een diesel die niet in dienst is als het moet dagenlang draaien. Naar verluidt komt dit omdat de motoren geen antivries zouden bevatten: geen probleem zolang hij draait en warm is, maar als de motor uitvalt bij koud weer moet het water afgelaten worden. Wel...