Het Groot Belgisch Treinen Forum

En geen stop in Herentals zie ik ook nog niet direct gebeuren

Het lijkt toch of ze ook geen diesels te veel hebben. Zo rijdt bijvoorbeeld de L-trein Antwerpen-Herentals-Mol met vertrek 15u38 in Antwerpen-Centraal met slechts 1 MW41 en dit geldt ook voor de trein komende uit Mol van 8u11 (aankomst 9u22). Dit zorgt voor overbezetting en gemiddeld moeten makkelij...

Ik weet niet of het hier goed thuis hoort maar sinds vandaag rijdt de L-trein Antwerpen-Herentals en L-trein Herentals-Mol opnieuw als L-trein Antwerpen-Herentals-Mol. Weet er iemand de reden waarom de verbinding plots terug gekoppeld wordt, en dus opnieuw met dieseltreinen gereden wordt? De L-trein...

Is er al enige planning wanneer de kleinere stations en stopplaatsen ook hiervan voorzien worden? Gezien het feit dat daar doorgaans niets omgeroepen wordt en er meestal geen elektronische informatieschermen zijn lijkt me dit erg zinvol om het automatisch omroepsysteem daar zo snel mogelijk uit te r...

Ik denk dat Herentals-Kanaal in die tijd ook gesloten is. Ik weet niet of er daar nog iets van infrastructuur te zien is.

Die megalomane stationsprojecten storen mij persoonlijk. Voor een station als Bergen wil men 150 miljoen euro uitgeven, maar als er een onbemand station (stopplaats) gemoderniseerd wordt kunnen er niet eens een paar extra zitbanken, schuilhuisjes of TV-schermen voor reizigersinformatie voorzien word...

Ik lees dat er enerzijds IC-treinen zijn en anderzijds omnirail-treinen (L). Het statuut IR verdwijnt dus.
Wat niet echt duidelijk is, is of dat er P-treinen behouden/voorzien worden?

Er zou enkel nog spraken zijn van IC treinen en Omnirail trein waarbij je de laatste kan opsplitsen in de huidige L en GEN treinen. IC treinen 4 Antwerpen - Lier - Aarschot - Leuven zal deze in Heist stoppen? Dit zou me alleszins logisch lijken aangezien Heist-op-den-Berg een kleinstedelijk gebied ...

In Herentals is men ondertussen bezig met de ondertunneling verder door te trekken van spoor 3 naar spoor 5.

Voor wat lijn Neerpelt/Hasselt-Mol-Antwerpen betreft houdt die wijziging in, dat de trein naar Antwerpen vanaf dan vijf minuten later vertrekt. Vanuit Antwerpen vertrekken de treinen richting Neerpelt vanaf 9 december drie minuten vroeger dan nu. Een en ander heeft te maken met het feit dat er voor...

het station van Kessel-Statie :roll: Kessel-statie is inderdaad een gehucht van Kessel met een apart station. Het blijft nog altijd het station van Kessel hoor, maar de buurt aan het station wordt wel Kessel-statie genoemd. Het station van Kessel-statie slaat daarentegen op niet veel. (Ik woon trou...

Enkele maanden voordien gebeurde echter net hetzelfde... Het gebeurt dus wel vaker, maar je moet inderdaad goed opletten of de trein afremt alvorens naar de perronboord toe te stappen! 08/03 Nijlen (2560) Vermoedelijk een verwarde treinbestuurder heeft woensdagavond zijn halte in het station van Kes...

Stijn91 schreef: Al minstens 24 van de 080XX reeks.

Zullen we deze dan vooral zien op de L-treinen Herentals-Lier en Herentals-Antwerpen?

TreinTramBus schrijft op de website het volgende: "Door deze heropeningen zal de dienstregeling van de IR e Antwerpen - Mol­ Neerpelt/ Hasselt op de lijn Mol-Hasselt aangepast worden. De IR e Antwerpen- Mol- Neerpelt/Hasselt krijgt een vroeger vertrek in Antwerpen (vertrek u10) en een latere aa...

Ik vind dit allemaal interessant om te lezen, maar heeft er iemand een idee wanneer het systeem zal toegepast worden op lijn 15?