Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het is natuurlijk ook een stukje imagobewaking, een afgeschafte trein komt niet in de krant. Een trein waar een paar reizigers in een hoekje plassen omdat de toiletten defect waren komt dat wel.

dovaere schreef: ↑24 mei 2024, 13:08 Status met het oog op de inzet van ICE 3neo naar België en Nederland vanaf 14 juni:

Toelating voor NL zou ook rond zijn, aldus Philipp Nagl (DB) op Drehscheibe.

nighttrain schreef: ↑12 mei 2024, 11:51 Mischien kan iemand me op weg zetten om een filmpje van ongeveer 12 minuten te delen?

Uploaden naar YouTube en dan de link hier delen is het makkelijkste

Ik waardeer je bijdragen altijd enorm, nighttrain. Je verhalen en je ervaring zijn zeer interessant om te lezen.

Ook in België of enkel Nederland? Voor zover mij bekend: beide landen. En dat zal ook wel moeten als men de huidige dienstregeling wil voortzetten: er zijn nu treinen die tussen Frankfurt en Keulen gecombineerd rijden, waarna één treindeel doorrijdt naar Amsterdam en het andere naar Brussel. Naar m...

14 juni is het plan.

Dit geeft nu dezelfde automatische foutpagina voor '403' als de hoofdwebsite van Trainmap. Het is ongebruikelijk om een automatische foutpagina achter te laten als je iets expres uitschakelt. Een automatische 403-pagina duidt eerder op iets technisch. De foutpagina zelf toont iets meer info: Error ...

TKR schreef: ↑20 apr 2024, 20:06 Is de lijn van Maastricht - Grens wel correct op OSM dan?

Er ligt ATB-EG tot de grens.

edelweiss schreef: ↑12 apr 2024, 14:22 Is er een kaartje van de te volgen omleiding? Ik ben niet vertrouwd met de aanduidingen.

Alsjeblieft:

Probeer maar eens een HSL op zijn Frans (of Belgisch) op de Nederlandse veengrond aan te leggen. Je zal niet lang plezier hebben van je HSL. Daarom dat de hele Nederlandse HSL onderheid is aangelegd. Bijna de hele Nederlandse HSL. Ten zuiden van knooppunt Galder (A16/A58) heeft de baan een ballasto...

Wegens wat prutsen in Breda (treinen op tijd laten vertrekken daar is niet evident) De IC naar België zit daar precies tussen twee andere treinen die in dezelfde richting vertrekken gepropt, vertraging is snel gemaakt. Om :39 vertrekt de SPR 66xx richting Dordrecht, om :42 de ICD 92xx zelf, en om :...

Maar dat is toch compleet irrelevant voor reizigers?

Je zou ervoor kunnen kiezen om meerdere van zulke knooppuntstations te tonen, zoals men in Nederland doet. Daar worden maximaal 3 van zulke tussenstations getoond/genoemd.

Het zou me niet verrassen als die via-routes helemaal niet door een mens zijn ingegeven, maar dat de trein ze zelf bepaalt a.d.h.v. de resterende route en de overstapstations.

En last-minute aankondigde dat er vanaf maandag geen IC Den Haag CS - Eindhoven kan rijden gedurende een maand; waarnemers denken wegens schaarste aan ICNG. Er wordt ICNG onttrokken aan de rijdende dienst voor opleiding van personeel, Traxx+ICR wordt dan gebruikt voor het op peil houden van de dien...